{"id":83248,"date":"2026-04-23T05:45:25","date_gmt":"2026-04-23T05:45:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/83248\/"},"modified":"2026-04-23T05:45:25","modified_gmt":"2026-04-23T05:45:25","slug":"carburants-et-lubrifiants-le-nigeria-a-fourni-18-des-importations-du-cameroun-entre-2024-et-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/83248\/","title":{"rendered":"Carburants et lubrifiants : le Nigeria a fourni 18% des importations du Cameroun entre 2024 et 2025"},"content":{"rendered":"<p class=\"texte\">(Investir au Cameroun) &#8211; Le Nigeria consolide sa place parmi les principaux fournisseurs de carburants et lubrifiants du Cameroun. Selon un rapport du minist\u00e8re des Finances consacr\u00e9 aux implications du conflit au Moyen-Orient sur l\u2019\u00e9conomie camerounaise, le pays voisin repr\u00e9sente 18% des importations camerounaises dans ce segment sur la p\u00e9riode 2024-2025.<\/p>\n<p class=\"texte\">D\u2019apr\u00e8s les donn\u00e9es cit\u00e9es dans ce document, les importations de carburants et lubrifiants du Cameroun sont \u00e9valu\u00e9es \u00e0 974 milliards de FCFA en 2024 et \u00e0 788 milliards de FCFA en 2025. Rapport\u00e9e \u00e0 une part de 18%, la contribution du Nigeria correspond \u00e0 environ 175,3 milliards de FCFA en 2024 et 141,8 milliards de FCFA en 2025, soit un cumul sup\u00e9rieur \u00e0 317 milliards de FCFA sur les deux ann\u00e9es.<\/p>\n<p class=\"texte\">Avec ce niveau, Abuja s\u2019affirme comme l\u2019un des tout premiers partenaires du Cameroun sur ce march\u00e9, derri\u00e8re la Belgique, qui concentre 36% des approvisionnements, mais devant les \u00c9tats-Unis (9%), l\u2019Inde (8,5%) et la Grande-Bretagne (6,4%).<\/p>\n<p class=\"texte\">Cette progression s\u2019inscrit dans un contexte de recomposition des flux \u00e9nerg\u00e9tiques en Afrique de l\u2019Ouest, marqu\u00e9 notamment par la mont\u00e9e en puissance de la raffinerie Dangote. Mise en service au Nigeria et dot\u00e9e d\u2019une capacit\u00e9 de traitement de 650\u00a0000 barils par jour, cette infrastructure renforce les capacit\u00e9s d\u2019exportation de produits raffin\u00e9s du pays vers plusieurs march\u00e9s africains, dont le Cameroun.<\/p>\n<p class=\"texte\">Des donn\u00e9es relay\u00e9es par l\u2019AFP indiquent d\u2019ailleurs que la raffinerie a r\u00e9cemment exp\u00e9di\u00e9 12 cargaisons repr\u00e9sentant environ 456\u00a0000 tonnes de carburants \u00e0 destination de plusieurs pays du continent. Cette dynamique intervient dans un environnement international tendu, alors que les perturbations li\u00e9es au conflit au Moyen-Orient poussent plusieurs Etats africains \u00e0 diversifier, ou \u00e0 rapprocher, leurs sources d\u2019approvisionnement.<\/p>\n<p class=\"texte\">Les donn\u00e9es de suivi maritime confirment cette acc\u00e9l\u00e9ration. En mars, les exportations nig\u00e9rianes de produits raffin\u00e9s ont atteint environ 214\u00a0000 barils par jour, contre pr\u00e8s de 100\u00a0000 barils par jour en f\u00e9vrier. Sur la m\u00eame p\u00e9riode, les volumes destin\u00e9s au march\u00e9 africain ont plus que doubl\u00e9, passant d\u2019environ 38\u00a0000 \u00e0 pr\u00e8s de 90\u00a0000 barils par jour.<\/p>\n<p class=\"texte\">Un fournisseur r\u00e9gional de plus en plus strat\u00e9gique<\/p>\n<p class=\"texte\">Au-del\u00e0 de la hausse des volumes, le Nigeria appara\u00eet de plus en plus comme un fournisseur r\u00e9gional strat\u00e9gique dans l\u2019approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique du Cameroun. Cette \u00e9volution traduit une forme de r\u00e9gionalisation des achats ext\u00e9rieurs, dans un contexte o\u00f9 les grands partenaires commerciaux du pays, notamment en Europe, en Am\u00e9rique du Nord et en Asie, restent eux-m\u00eames expos\u00e9s aux soubresauts du march\u00e9 p\u00e9trolier international.<\/p>\n<p class=\"texte\">L\u2019approvisionnement aupr\u00e8s de pays voisins ou proches, comme le Nigeria (18%) et le Togo (7%), peut offrir certains avantages, en particulier sur les d\u00e9lais logistiques et la proximit\u00e9 g\u00e9ographique. Pour autant, cette recomposition ne supprime pas l\u2019exposition du Cameroun aux tensions mondiales sur les hydrocarbures. Elle en modifie surtout les canaux de transmission.<\/p>\n<p class=\"texte\">Cette \u00e9volution relance, en toile de fond, la question de la s\u00e9curisation de l\u2019approvisionnement national. Dans un environnement marqu\u00e9 par la volatilit\u00e9 des prix et les risques g\u00e9opolitiques, le renforcement des capacit\u00e9s locales de raffinage demeure un enjeu central pour le Cameroun, notamment autour de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale de raffinage, afin de r\u00e9duire sa vuln\u00e9rabilit\u00e9 aux chocs ext\u00e9rieurs.<\/p>\n<p class=\"texte\">Amina Malloum<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Investir au Cameroun) &#8211; Le Nigeria consolide sa place parmi les principaux fournisseurs de carburants et lubrifiants du&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83249,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[2262,12,228,90,223,192,545,99],"class_list":{"0":"post-83248","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nigeria","8":"tag-2262","9":"tag-cameroun","10":"tag-dans","11":"tag-des","12":"tag-les","13":"tag-nigeria","14":"tag-par","15":"tag-sur"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116452440300494119","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83248"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83248\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}