La premi\u00e8re \u00e9dition de Supply Chain Africa 2026 se tient du 22 au 24 avril 2026 \u00e0 Grand-Bassam. Elle rassemble pr\u00e8s de 200 professionnels venus de toute l\u2019Afrique de l\u2019Ouest autour des enjeux strat\u00e9giques de la logistique, des achats et des op\u00e9rations.
\n Positionn\u00e9 comme un cadre d\u2019\u00e9changes pragmatique, le symposium \u00e0 travers la journ\u00e9e de ce 23 avril 2026 a mis l\u2019accent sur des solutions concr\u00e8tes face aux d\u00e9fis structurels du secteur, notamment les co\u00fbts logistiques \u00e9lev\u00e9s et le manque de structuration des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement.<\/p>\n
Les experts, d\u00e9cideurs et praticiens croisent leurs analyses autour de leviers jug\u00e9s essentiels pour am\u00e9liorer la performance des organisations. Parmi ceux-ci figurent la digitalisation des processus, l\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale, la tra\u00e7abilit\u00e9 des op\u00e9rations et le renforcement des comp\u00e9tences. Les diff\u00e9rentes interventions, notamment celles portant sur la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique et les panels techniques, ont insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019exploiter la donn\u00e9e, de mieux anticiper les risques d\u2019approvisionnement et de structurer les cha\u00eenes de valeur.<\/p>\n
Pour Dominique Kouyat\u00e9, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Kaydan Home service, par ailleurs directeur de Supply chain et achats du groupe, les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement constituent un pilier du d\u00e9veloppement \u00e9conomique. Elles impactent directement la performance des entreprises et, par ricochet, celle de l\u2019ensemble de la soci\u00e9t\u00e9. Il rel\u00e8ve toutefois un d\u00e9ficit d\u2019espaces d\u00e9di\u00e9s aux \u00e9changes et \u00e0 la formation des professionnels. \u00c0 ce titre, ce type de rencontre appara\u00eet comme un levier strat\u00e9gique pour partager les meilleures pratiques internationales, renforcer les capacit\u00e9s et offrir une vision globale de la supply chain, de la mati\u00e8re premi\u00e8re jusqu\u2019au consommateur final.<\/p>\n
Serge Kamuhinda, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Volkswagen Mobility Solutions au Rwanda, a dress\u00e9 un constat critique : en Afrique, la logistique continue trop souvent de d\u00e9truire de la valeur au lieu d\u2019en cr\u00e9er. Il identifie trois axes majeurs pour inverser cette tendance : l\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale, la digitalisation et l\u2019innovation, le tout soutenu par un changement de perception du continent. Il souligne \u00e9galement une r\u00e9alit\u00e9 souvent ignor\u00e9e : la faible densit\u00e9 de population et la dispersion des p\u00f4les \u00e9conomiques compliquent l\u2019organisation logistique. Pour y rem\u00e9dier, il propose la mise en place de zones franches r\u00e9gionales inspir\u00e9es de mod\u00e8les internationaux, afin de structurer des p\u00f4les de comp\u00e9titivit\u00e9.<\/p>\n
L\u2019un des points les plus pr\u00e9occupants reste le co\u00fbt de la logistique, qui peut atteindre jusqu\u2019\u00e0 60 % du prix des produits dans certains cas. Toutefois, selon lui, des investissements cibl\u00e9s dans les infrastructures num\u00e9riques et l\u2019innovation peuvent significativement am\u00e9liorer la connexion entre l\u2019offre et la demande. Il estime enfin que l\u2019int\u00e9gration des march\u00e9s africains sera principalement port\u00e9e par les entreprises, \u00e0 travers le d\u00e9veloppement de cha\u00eenes de valeur r\u00e9gionales soutenues par la Zone de libre-\u00e9change continentale africaine.<\/p>\n
Dans cette dynamique, Cedric N\u2019goran g\u00e9rant associ\u00e9 de Data Strategie Group a mis en lumi\u00e8re le r\u00f4le central de l\u2019entreprise dans la gouvernance de la cha\u00eene logistique. Il insiste sur la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019int\u00e9grer tous les acteurs, y compris les plus \u00e9loign\u00e9s, et de r\u00e9pondre \u00e0 leurs besoins pour am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle. Il souligne surtout l\u2019importance de la tra\u00e7abilit\u00e9, qu\u2019il consid\u00e8re comme un outil indispensable de pilotage. Sans elle, les entreprises \u00e9voluent sans visibilit\u00e9, incapables de r\u00e9agir efficacement aux incidents ou de reconstituer les op\u00e9rations. \u00c0 l\u2019inverse, une tra\u00e7abilit\u00e9 ma\u00eetris\u00e9e permet un suivi pr\u00e9cis et une meilleure prise de d\u00e9cision.<\/p>\n
Entre sessions pratiques, panels techniques et opportunit\u00e9s de networking, cette premi\u00e8re \u00e9dition s\u2019impose d\u00e9j\u00e0 comme un rendez-vous structurant pour les acteurs de la supply chain en Afrique de l\u2019Ouest. Une deuxi\u00e8me \u00e9dition a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e en 2027, avec l\u2019ambition de consolider cette plateforme d\u2019\u00e9changes et acc\u00e9l\u00e9rer la transformation du secteur logistique africain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La premi\u00e8re \u00e9dition de Supply Chain Africa 2026 se tient du 22 au 24 avril 2026 \u00e0 Grand-Bassam.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86228,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[58,263,6,700,31602,3035,90,30529,88,2033,315,7661,31601,8515],"class_list":{"0":"post-86227","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afrique","8":"tag-58","9":"tag-africa","10":"tag-afrique","11":"tag-au","12":"tag-chain","13":"tag-coeur","14":"tag-des","15":"tag-grand-bassam","16":"tag-la","17":"tag-logistique","18":"tag-pour","19":"tag-solutions","20":"tag-supply","21":"tag-transformer"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116473013474838255","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86227"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86227\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}