{"id":87293,"date":"2026-04-28T02:34:57","date_gmt":"2026-04-28T02:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/87293\/"},"modified":"2026-04-28T02:34:57","modified_gmt":"2026-04-28T02:34:57","slug":"leurope-est-en-passe-detre-son-atelier-la-mise-au-point-de-francois-lenglet-sur-la-progression-de-la-chine-dans-lautomobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/87293\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0L’Europe est en passe d’\u00eatre son atelier\u00a0\u00bb : la mise au point de Fran\u00e7ois Lenglet sur la progression de la Chine dans l’automobile"},"content":{"rendered":"

La Chine est devenue le march\u00e9 de r\u00e9f\u00e9rence mondiale pour la voiture et les Occidentaux en sont r\u00e9duits \u00e0 copier ses inventions pour survivre.Le sp\u00e9cialiste \u00e9conomie de TF1 Fran\u00e7ois Lenglet livre sa mise au point sur le plateau du 20H.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mieux vaut apprendre \u00e0 p\u00eacher que donner du poisson\u00a0\u00bb, dit un proverbe chinois. Et c’est exactement ce que l’Occident a fait en transf\u00e9rant sa technologie automobile \u00e0 P\u00e9kin il y a 30 ans. Sauf qu’aujourd’hui, ce sont les Chinois qui poss\u00e8dent les chalutiers. La Chine est devenue le march\u00e9 de r\u00e9f\u00e9rence mondiale pour la voiture, par la taille, 34 millions de v\u00e9hicules vendus en 2025, mais surtout par la qualit\u00e9.<\/p>\n

Pour survivre, nos constructeurs en sont r\u00e9duits \u00e0 copier les ChinoisFran\u00e7ois Lenglet<\/p>\n

Les voitures chinoises poss\u00e8dent des innovations, que les Europ\u00e9ens peinent \u00e0 \u00e9galer, avec des prix 30 \u00e0 40% inf\u00e9rieurs. L\u00e0-bas, m\u00eame les ing\u00e9nieurs font les 3-8.\u00a0<\/p>\n

Cons\u00e9quence : la part de march\u00e9 des Occidentaux en Chine s’effondre. Elle est pass\u00e9e de 64% en 2020 \u00e0 32% aujourd’hui.\u00a0<\/p>\n

\"Voitures<\/p>\n

Lire aussi<\/p>\n

La Chine double ses exportations de voitures \u00e9lectriques en un an : \u00ab\u00a0Ils ont vingt ans d’avance technologique\u00a0\u00bb, analyse Nicolas Doze sur LCI<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Pour survivre, nos constructeurs en sont r\u00e9duits \u00e0 copier les Chinois. Leurs inventions, leurs organisations ultra efficaces. Ils s’associent avec eux, Stellantis avec Leapmotor, Renault avec Geely. Certains envisagent d’ouvrir leur capital aux Chinois pour acc\u00e9der aux technologies de batteries \u00e0 tr\u00e8s grande autonomie et de logiciels embarqu\u00e9s et les utiliser en Europe. Stellantis devrait m\u00eame produire dans ses propres usines europ\u00e9ennes, en sous-capacit\u00e9, des v\u00e9hicules chinois.\u00a0<\/p>\n

La Chine \u00e9tait, nagu\u00e8re, l’atelier du monde. Aujourd’hui, c’est l’Europe qui est en passe d’\u00eatre l’atelier de la Chine.\u00a0<\/p>\n

Fran\u00e7ois LENGLET<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Chine est devenue le march\u00e9 de r\u00e9f\u00e9rence mondiale pour la voiture et les Occidentaux en sont r\u00e9duits…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":87294,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[818,242,1358,213,18,1133,251,1550,939,1022,5268],"class_list":{"0":"post-87293","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-article-video","11":"tag-chine","12":"tag-europe","13":"tag-industrie","14":"tag-info","15":"tag-le-20h","16":"tag-stellantis","17":"tag-video","18":"tag-video-economie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116480004780980153","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87293\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}