![\"Illustration](\"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1775746687_775_ma-tribune.png\"\/)
<\/p>\nLe trafic a\u00e9rien connait une phase de croissance notable en Afrique de l\u2019Ouest. De Dakar \u00e0 Abidjan, en passant par Accra, les infrastructures se renforcent cons\u00e9quemment pour augmenter leur comp\u00e9titivit\u00e9.<\/p>\n
Au Ghana, l\u2019a\u00e9roport international Kotoka (KIA) d\u2019Accra continue sa mue. Le pr\u00e9sident John Dramani Mahama a lanc\u00e9 le 27 avril dernier une nouvelle \u00e9tape du projet d\u2019extension de la plateforme, qui pr\u00e9voit la construction d’un hall de liaison entre les terminaux 2 et 3, destin\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer la circulation des voyageurs dans l’enceinte.<\/p>\n
Le b\u00e2timent pr\u00e9vu int\u00e9grera des passerelles d\u2019embarquement modernes, des zones d\u2019attente agrandies et r\u00e9am\u00e9nag\u00e9es, des salons VIP, des espaces commerciaux, ainsi qu’une infrastructure de services optimis\u00e9e (syst\u00e8mes de traitement des bagages, s\u00e9curit\u00e9, op\u00e9rations au sol, etc.).<\/p>\n
Un vaste programme de repositionnement \n<\/p>\n
Ce nouveau chantier vient compl\u00e9ter les efforts consentis pour am\u00e9liorer le positionnement de l\u2019infrastructure au niveau r\u00e9gional. Au c\u0153ur du programme figure la reconversion strat\u00e9gique du terminal 2 lanc\u00e9e par la Ghana Airports Company Limited (GACL), pour accueillir \u00e0 la fois des vols domestiques et internationaux.<\/p>\n
L\u2019objectif est double. D\u2019une part, all\u00e9ger la pression sur le terminal 3 mis en service en octobre 2018, et aujourd\u2019hui principal point de passage des vols internationaux, et d\u2019autre part, tirer pleinement profit des maximiser les espaces inutilis\u00e9s du T2. \u00ab\u00a0Le terminal 2 r\u00e9affect\u00e9 devrait permettre de mieux absorber la hausse du trafic passagers et de r\u00e9duire les congestions observ\u00e9es au terminal 3 aux heures de pointe, en exploitant pleinement les capacit\u00e9s de T2 au moment o\u00f9 le Ghana se pr\u00e9pare \u00e0 accueillir de nouvelles compagnies \u00e0 l\u2019a\u00e9roport international Kotoka dans les prochains mois. Une fois achev\u00e9, ce projet constituera une \u00e9tape majeure dans l\u2019engagement continu des autorit\u00e9s a\u00e9roportuaires \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience des passagers sur l\u2019ensemble de leurs plateformes\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 la GACL en mars 2025.<\/p>\n
Audel\u00e0 de T2 et du hall de liaison, le programme comprend un ensemble d\u2019investissements compl\u00e9mentaires, dont la construction d\u2019un nouveau parking pour am\u00e9liorer l\u2019accessibilit\u00e9 c\u00f4t\u00e9 ville, l’\u00e9dification d\u2019une nouvelle tour de contr\u00f4le pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9 et la gestion du trafic a\u00e9rien, le d\u00e9veloppement d\u2019un complexe h\u00f4telier accol\u00e9 \u00e0 la plateforme, et la densification de l\u2019offre commerciale, notamment des boutiques duty free.<\/p>\n
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Une plateforme a\u00e9roportuaire en pleine croissance \n<\/p>\n
Pris ensemble, ces projets visent \u00e0 transformer l\u2019a\u00e9roport d\u2019Accra en un v\u00e9ritable p\u00f4le int\u00e9gr\u00e9 m\u00ealant transport, services, h\u00e9bergement et commerce, capable d\u2019absorber un trafic a\u00e9rien en croissance. Selon les donn\u00e9es officielles, le nombre de voyageurs ayant ainsi transit\u00e9 par cet a\u00e9roport est pass\u00e9 de 1,8 million en 2022 \u00e0 2,5 millions en 2025.<\/p>\n
Cette mont\u00e9e en charge est port\u00e9e par l\u2019intensification de la desserte par plusieurs compagnies internationales et r\u00e9gionales. L’am\u00e9ricain Delta Air Lines a ainsi repris ses vols vers le Ghana en d\u00e9cembre 2025, tandis qu\u2019Air Tanzania a lanc\u00e9 ses premi\u00e8res rotations vers Accra en janvier 2026, renfor\u00e7ant la connectivit\u00e9 du pays avec l\u2019Am\u00e9rique du Nord et l\u2019Afrique de l\u2019Est.<\/p>\n
Parall\u00e8lement, la plateforme a\u00e9roportuaire devrait b\u00e9n\u00e9ficier des fruits de la politique volontariste en mati\u00e8re de visas d\u00e9ploy\u00e9e par les autorit\u00e9s pour renforcer l\u2019attractivit\u00e9 du pays. Un r\u00e9gime de visa gratuit pour tous les ressortissants africains doit entrer en vigueur le 25 mai dernier, \u00e0 l\u2019occasion de la Journ\u00e9e de l\u2019Afrique. En facilitant l\u2019entr\u00e9e sur le territoire, ces mesures visent \u00e0 stimuler non seulement le trafic a\u00e9rien, mais aussi les secteurs connexes comme le tourisme et h\u00f4tellerie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le trafic a\u00e9rien connait une phase de croissance notable en Afrique de l\u2019Ouest. De Dakar \u00e0 Abidjan, en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92828,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[161],"tags":[58,33643,278,127,33642,59,9630,4617,6745],"class_list":{"0":"post-92827","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ghana","8":"tag-58","9":"tag-daccra","10":"tag-ghana","11":"tag-international","12":"tag-kotoka","13":"tag-la-tribune-afrique","14":"tag-laeroport","15":"tag-modernisation","16":"tag-poursuit"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116517151876091674","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}