{"id":93032,"date":"2026-05-04T20:26:11","date_gmt":"2026-05-04T20:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/93032\/"},"modified":"2026-05-04T20:26:11","modified_gmt":"2026-05-04T20:26:11","slug":"chez-air-france-le-personnel-critique-la-reprise-du-survol-de-la-libye-pour-faire-des-economies-de-kerosene-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/93032\/","title":{"rendered":"Chez Air France, le personnel critique la reprise du survol de la Libye pour faire des \u00e9conomies de k\u00e9ros\u00e8ne"},"content":{"rendered":"\n

Il y a les compagnies qui d\u00e9cident d\u2019annuler certains vols<\/a> ou de r\u00e9duire leurs plans pour les mois \u00e0 venir par crainte d\u2019une p\u00e9nurie de k\u00e9ros\u00e8ne<\/a>. Et il y a celles qui rassurent, \u00e0 l\u2019image d\u2019Air France<\/a> qui a martel\u00e9 que \u00abjusqu\u2019au mois de juin, nous ne pr\u00e9voyons absolument aucun probl\u00e8me\u00bb, selon les dires de son directeur financier. Steven Zaat a \u00e9voqu\u00e9 le cas de Paris Roissy Charles-de-Gaulle reli\u00e9 \u00e0 un ol\u00e9oduc au terminal p\u00e9trolier du Havre et des Pays-Bas, \u00abexportateur net\u00bb de k\u00e9ros\u00e8ne.<\/p>\n

Selon lui, \u00abpour les six mois \u00e0 venir [\u2026], il y aura assez de carburant d\u2019aviation\u00bb. Mais dans le m\u00eame temps, la compagnie fran\u00e7aise r\u00e9alise d\u2019autres \u00e9conomies. Elle le fait par exemple en empruntant des trajectoires plus directes qu\u2019auparavant afin d\u2019\u00e9conomiser du carburant en vol. Or, cela ne passe pas du tout aupr\u00e8s du personnel, rapporte BFM<\/a>, notamment parce que parmi ces routes emprunt\u00e9es, il y a un survol de la Libye. Loin du Moyen-Orient, la Libye est situ\u00e9e entre l\u2019Alg\u00e9rie et l\u2019Egypte. Mais l\u2019instabilit\u00e9 r\u00e8gne dans la r\u00e9gion.<\/p>\n

\u00c0 lire aussi Face \u00e0 la flamb\u00e9e des prix du k\u00e9ros\u00e8ne, Volotea va facturer un suppl\u00e9ment sur des billets d\u00e9j\u00e0 achet\u00e9s <\/a><\/p>\n

Un survol pas interdit, mais pas recommand\u00e9 <\/p>\n

Pour Air France, le gain de temps est substantiel, car il permet de r\u00e9duire le temps de vol d\u2019environ une heure vers des destinations comme Johannesburg (Afrique du Sud), N’Djamena (Tchad) ou encore Kinshasa et Brazzaville (Congo). Invit\u00e9 \u00e0 r\u00e9agir sur France Inter, le syndicat SNPNC-FO qualifie la situation d\u2019\u00abirresponsable\u00bb et met en avant les probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9. Si le survol du pays n\u2019est pas interdit, l\u2019Agence europ\u00e9enne de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne recommande de l\u2019\u00e9viter. Alors, pourquoi une telle d\u00e9cision ?<\/p>\n

Interrog\u00e9e sur le sujet, la compagnie Air France nie tout lien avec la situation actuelle et la crise li\u00e9e aux carburants ou au k\u00e9ros\u00e8ne et l\u2019assure : \u00abLa s\u00e9curit\u00e9 des passagers et du personnel reste une priorit\u00e9 absolue.\u00bb Elle met en avant \u00e9galement le fait d\u2019utiliser un couloir de survol sp\u00e9cifique, valid\u00e9 par la direction g\u00e9n\u00e9rale de l’aviation civile (DGAC). Enfin, en cas de risque, un commandant de bord peut d\u00e9router l\u2019avion, rappelle Air France<\/a>.<\/p>\n

\u00c0 lire aussi Billets d\u2019avion : strat\u00e9gies des voyageurs face \u00e0 la hausse des prix <\/a><\/p>\n

Selon Lib\u00e9ration, les repr\u00e9sentants des pilotes et des h\u00f4tesses et stewards en appellent au droit de retrait. Enfin, la commission s\u00e9curit\u00e9, sant\u00e9 et conditions de travail (CSSCT) des pilotes, h\u00f4tesses et stewards d\u2019Air France a \u00e9mis un avis de \u00abdanger grave et imminent\u00bb. Ces instances auront-elles gain de cause ? D\u2019autres compagnies survolent la Libye, rappelle BFM, que ce soit Qatar Airways, Turkish Airlines, Egyptair ou encore Emirates.<\/p>\n

Lire l’article sur le site de Capital<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il y a les compagnies qui d\u00e9cident d\u2019annuler certains vols ou de r\u00e9duire leurs plans pour les mois…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":93033,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[121],"tags":[414,453,30077,7565,125,33687],"class_list":{"0":"post-93032","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-libye","8":"tag-air-france","9":"tag-france","10":"tag-kerosene","11":"tag-la-region","12":"tag-libye","13":"tag-loin-du-moyen-orient"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116518190058943788","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}