{"id":94526,"date":"2026-05-06T09:45:10","date_gmt":"2026-05-06T09:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/94526\/"},"modified":"2026-05-06T09:45:10","modified_gmt":"2026-05-06T09:45:10","slug":"lafrique-du-sud-poursuit-ses-efforts-pour-un-retour-de-la-f1-nous-travaillons-de-maniere-methodique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/94526\/","title":{"rendered":"L\u2019Afrique du Sud poursuit ses efforts pour un retour de la F1 : \u00ab Nous travaillons de mani\u00e8re m\u00e9thodique \u00bb"},"content":{"rendered":"

Trente-trois ans. C\u2019est le temps qui s\u2019est \u00e9coul\u00e9 depuis que la Formule 1<\/a> a disput\u00e9 sa derni\u00e8re course sur le continent africain, lors du Grand Prix d\u2019Afrique du Sud 1993 sur le circuit de Kyalami, au nord de la capitale Johannesburg. Un vide que beaucoup cherchent \u00e0 combler, et que l\u2019Afrique du Sud entend bien \u00eatre la premi\u00e8re \u00e0 refermer. Le ministre des Sports du pays, Gayton McKenzie, a annonc\u00e9 que le pr\u00e9sident Cyril Ramaphosa assistera \u00e0 un Grand Prix de la saison en cours dans le cadre d\u2019une d\u00e9marche officielle de lobbying. \u00ab La visite du pr\u00e9sident nous permettra d\u2019observer, de dialoguer et de renforcer notre argumentation \u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9, refusant pour l\u2019instant de r\u00e9v\u00e9ler quelle manche sera choisie.<\/p>\n

Le projet sud-africain repose sur Kyalami, seul circuit du pays \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier du soutien gouvernemental officiel apr\u00e8s un appel d\u2019offres comp\u00e9titif l\u2019an dernier. La FIA a approuv\u00e9 en 2025 des plans de r\u00e9novation visant \u00e0 porter l\u2019installation au Grade 1 \u2014 le niveau requis pour accueillir un Grand Prix de Formule 1 \u2014 dans une fen\u00eatre de trois ans, ce dernier \u00e9tant actuellement au Grade 2. La firme britannique Apex Circuit Design pilote ce chantier, avec pour objectif de pr\u00e9server le trac\u00e9 original de 4,522 kilom\u00e8tres tout en ajoutant les infrastructures et \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires. Le ministre r\u00e9sume l\u2019approche m\u00e9thodique adopt\u00e9e par son pays : \u00ab Il existe des crit\u00e8res que tout pays doit respecter pour accueillir un Grand Prix, notamment en mati\u00e8re commerciale, logistique, d\u2019infrastructures et de s\u00e9curit\u00e9, et nous travaillons de mani\u00e8re m\u00e9thodique pour r\u00e9pondre \u00e0 chacun d\u2019entre eux. \u00bb<\/p>\n

Une concurrence africaine qui se densifie<\/p>\n

L\u2019Afrique du Sud n\u2019est cependant pas seule dans la course. Le Rwanda a lanc\u00e9 sa candidature en d\u00e9cembre 2024 avec un projet de circuit permanent aux abords de Kigali, la capitale \u2014 actuellement consid\u00e9r\u00e9 comme le principal concurrent de Kyalami \u2014 tandis que le Maroc travaillerait au d\u00e9veloppement d\u2019une installation pr\u00e8s de Tanger. Trois pays africains en lice simultan\u00e9ment, une premi\u00e8re dans l\u2019histoire de la discipline. L\u2019Afrique du Sud dispose cependant d\u2019un atout que ses rivaux n\u2019ont pas : le soutien pr\u00e9sidentiel.<\/p>\n

Car si ce soutien ne s\u2019accompagne pas de financement public direct, il conf\u00e8re une cr\u00e9dibilit\u00e9 institutionnelle pr\u00e9cieuse dans des n\u00e9gociations o\u00f9 la Formule 1 privil\u00e9gie d\u00e9sormais les \u00e9v\u00e9nements adoss\u00e9s \u00e0 des garanties gouvernementales pour leur stabilit\u00e9 financi\u00e8re \u00e0 long terme \u2014 ce qui, paradoxalement, fragilise quelque peu la candidature sud-africaine face au Rwanda ou au Maroc, potentiellement mieux dispos\u00e9s \u00e0 s\u2019engager financi\u00e8rement.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Lewis Hamilton premier d\u00e9fenseur<\/p>\n

Lewis Hamilton<\/a> est l\u2019un des d\u00e9fenseurs les plus passionn\u00e9s de ce retour en Afrique, et ses d\u00e9clarations lors de la conf\u00e9rence de presse du Grand Prix d\u2019Australie 2026 en disent long sur l\u2019intensit\u00e9 de son engagement personnel. \u00ab Depuis six ans, peut-\u00eatre sept, je me bats en coulisses pour obtenir un Grand Prix. Je ne veux pas quitter ce sport sans qu\u2019il y ait de Grand Prix l\u00e0-bas, sans avoir pu y courir, alors je me bats pour \u00e7a \u00bb, a-t-il confi\u00e9. Le septuple champion du monde, qui met en avant ses origines africaines \u2014 avec des racines au Togo et au B\u00e9nin notamment \u2014 ne se contente pas de soutenir l\u2019id\u00e9e en surface.<\/p>\n

Il cite le Rwanda et l\u2019Afrique du Sud comme ses destinations pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es sur le continent, et reconna\u00eet une certaine anxi\u00e9t\u00e9 face au temps qui passe : \u00ab Ils fixent certaines dates, et je me dis \u201cMince, je risque de manquer de temps\u201d, alors je vais rester ici un moment jusqu\u2019\u00e0 ce que \u00e7a arrive. \u00bb Sa prise de position d\u00e9passe d\u2019ailleurs largement le cadre sportif, Hamilton profitant de l\u2019occasion pour exprimer une vision politique et sociale sur l\u2019avenir du continent africain, appelant les nations \u00e0 \u00ab reprendre \u00bb leur territoire et leurs ressources face aux influences coloniales persistantes.<\/p>\n

2029 au plus t\u00f4t<\/p>\n

Malgr\u00e9 l\u2019enthousiasme g\u00e9n\u00e9ral, les obstacles restent consid\u00e9rables. Le calendrier F1 est d\u00e9j\u00e0 fix\u00e9 \u00e0 son maximum du 24 courses pour 2027 et 2028 avec le retour de Portim\u00e3o, et plus r\u00e9cemment, du Grand Prix de Turquie. Cela laisse donc 2029 comme premi\u00e8re fen\u00eatre r\u00e9aliste pour un nouveau venu. Et la concurrence ne vient pas que du continent africain : la Tha\u00eflande, qui dispose d\u2019un feu vert gouvernemental pour des d\u00e9penses significatives, est consid\u00e9r\u00e9e comme la favorite pour la prochaine place disponible \u2014 m\u00eame si un changement de gouvernement \u00e0 Bangkok a r\u00e9cemment ralenti le projet.<\/p>\n

La Cor\u00e9e du Sud et l\u2019Inde nourrissent \u00e9galement des ambitions. Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1, avait r\u00e9sum\u00e9 la situation l\u2019an pass\u00e9 avec une franchise qui dit tout : \u00ab Pour \u00eatre r\u00e9aliste, je ne pense pas que nous obtiendrons de r\u00e9sultats \u00e0 tr\u00e8s court terme. \u00bb Un message de patience qui ne d\u00e9courage pas les candidats africains, mais qui replace leurs ambitions dans une r\u00e9alit\u00e9 calendaire qui ne laisse gu\u00e8re de place \u00e0 l\u2019optimisme \u00e0 court terme.<\/p>\n

\u00c0 LIRE AUSSI >\u00a0Le Grand Prix de Turquie fera son retour au calendrier de la F1 \u00e0 partir de 2027<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Trente-trois ans. C\u2019est le temps qui s\u2019est \u00e9coul\u00e9 depuis que la Formule 1 a disput\u00e9 sa derni\u00e8re course…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94527,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123],"tags":[140,3189],"class_list":{"0":"post-94526","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afrique-du-sud","8":"tag-afrique-du-sud","9":"tag-f1"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116526994229619921","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}