\nAu-del\u00e0 du seul march\u00e9 marocain, le constructeur entend utiliser cette implantation comme un hub r\u00e9gional destin\u00e9 \u00e0 desservir l\u2019Afrique du Nord et une partie de l\u2019Afrique subsaharienne, notamment l\u2019Afrique de l\u2019Ouest. Le site doit jouer un r\u00f4le central dans la structuration des flux de v\u00e9hicules hors d\u2019usage et dans le d\u00e9veloppement d\u2019une offre industrielle de pi\u00e8ces r\u00e9employ\u00e9es dans la r\u00e9gion MEA (Middle East & Africa).<\/p>\n
\nL\u2019installation s\u2019inscrit dans la strat\u00e9gie port\u00e9e par SUSTAINera, la division de Stellantis d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9conomie circulaire. Celle-ci regroupe les activit\u00e9s de remanufacturing, r\u00e9paration, r\u00e9emploi et recyclage d\u00e9ploy\u00e9es par le constructeur dans l\u2019apr\u00e8s-vente.\u00a0<\/p>\n
\n\u00ab L\u2019\u00e9conomie circulaire est une priorit\u00e9 strat\u00e9gique pour Stellantis au Moyen-Orient et en Afrique \u00bb, explique Samir Cherfan, directeur des op\u00e9rations de Stellantis pour la r\u00e9gion Moyen-Orient et Afrique. Le dirigeant souligne \u00e9galement la volont\u00e9 du groupe de \u00ab s\u00e9curiser son empreinte industrielle \u00e0 long terme dans la r\u00e9gion \u00bb.<\/p>\n
\nLe site de Casablanca assurera plusieurs missions : approvisionnement en v\u00e9hicules en fin de vie, op\u00e9rations de d\u00e9mant\u00e8lement, commercialisation de pi\u00e8ces d\u2019occasion et r\u00e9cup\u00e9ration de mat\u00e9riaux destin\u00e9s au recyclage. Les pi\u00e8ces extraites pourront alimenter le r\u00e9seau apr\u00e8s-vente du constructeur, mais aussi des plateformes digitales exploit\u00e9es par des partenaires tiers.<\/p>\n
\nLe projet doit \u00e9galement permettre \u00e0 Stellantis d\u2019\u00e9largir la disponibilit\u00e9 de pi\u00e8ces d\u2019origine r\u00e9utilisables dans une r\u00e9gion o\u00f9 les fili\u00e8res de VHU restent encore peu structur\u00e9es. Le constructeur insiste d\u2019ailleurs sur la n\u00e9cessit\u00e9 de mettre en place des circuits conformes et tra\u00e7ables pour accompagner le d\u00e9veloppement du march\u00e9.<\/p>\n
1,6 million d’euros investi<\/p>\n
\nLe groupe rappelle que son dispositif r\u00e9gional repose d\u00e9j\u00e0 sur plusieurs briques op\u00e9rationnelles : commercialisation de pi\u00e8ces remanufactur\u00e9es, vente de pi\u00e8ces d\u2019occasion via B-Parts, ainsi que diff\u00e9rents partenariats li\u00e9s au recyclage et \u00e0 la gestion des VHU. Ces offres sont distribu\u00e9es via les r\u00e9seaux apr\u00e8s-vente Stellantis, les r\u00e9parateurs partenaires et les hubs Distrigo.<\/p>\n
\nLe centre marocain doit aussi int\u00e9grer les nouveaux enjeux li\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification du parc roulant. Stellantis pr\u00e9cise ainsi que certaines familles de produits issues du d\u00e9montage incluront notamment des batteries de v\u00e9hicules \u00e9lectriques soigneusement s\u00e9lectionn\u00e9es.<\/p>\n
\nSur le plan \u00e9conomique, Stellantis annonce un investissement de 1,6 million d\u2019euros pour ce projet. Le site vise une capacit\u00e9 maximale de 10 000 v\u00e9hicules d\u00e9mantel\u00e9s par an et pourrait g\u00e9n\u00e9rer environ 150 emplois directs et indirects \u00e0 pleine capacit\u00e9. Les v\u00e9hicules trait\u00e9s proviendront notamment de compagnies d\u2019assurance, de ventes aux ench\u00e8res et des fili\u00e8res VHU locales.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Au-del\u00e0 du seul march\u00e9 marocain, le constructeur entend utiliser cette implantation comme un hub r\u00e9gional destin\u00e9 \u00e0 desservir…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94974,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[6,3559,3560,34237,3557,34238,3558,939,34240,34239],"class_list":{"0":"post-94973","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afrique","8":"tag-afrique","9":"tag-aftermarket","10":"tag-apres-vente","11":"tag-distribution-pieces","12":"tag-maintenance-automobile","13":"tag-piece-de-reemploi","14":"tag-reparation-et-maintenance-automobile","15":"tag-stellantis","16":"tag-sustainera-recycle","17":"tag-vehicule-hors-d-usage"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116528991623730904","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94973"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94973\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}