Alors que le contr\u00f4le technique moto est
\nd\u00e9j\u00e0 une r\u00e9alit\u00e9 en France, Bruxelles remet le sujet sur la
\ntable.<\/p>\n
En France, les motos et scooters passent d\u00e9j\u00e0 au contr\u00f4le
\ntechnique depuis avril 2024. Pour les motards, le
\nsujet semblait donc r\u00e9gl\u00e9, m\u00eame si la contestation reste vive. Mais
\n\u00e0 Bruxelles, le dossier revient sur la table avec un nouvel \u00e9pisode
\nl\u00e9gislatif. Les institutions europ\u00e9ennes discutent \u00e0 nouveau d\u2019une
\nharmonisation stricte des r\u00e8gles.<\/p>\n
Ce que pr\u00e9pare Bruxelles pour le contr\u00f4le technique moto<\/p>\n
La nouvelle offensive vise \u00e0 rendre le contr\u00f4le Ces mesures peuvent remplacer le contr\u00f4le p\u00e9riodique si elles D\u2019apr\u00e8s la Commission europ\u00e9enne, la proposition pr\u00e9sent\u00e9e en Ce que cela change pour les motards fran\u00e7ais et europ\u00e9ens<\/p>\n Les gouvernements ne sont toutefois pas sur la m\u00eame ligne. Le Le Parlement europ\u00e9en doit encore valider en s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re le Pour les motards fran\u00e7ais, ce projet europ\u00e9en
\ntechnique moto impossible \u00e0 contourner dans toute l\u2019Union
\neurop\u00e9enne. Selon la Commission europ\u00e9enne, ce projet passe par une
\nr\u00e9vision de la directive
\n2014\/45\/UE<\/a> sur le contr\u00f4le technique des v\u00e9hicules.
\nCette proposition inclut les motos thermiques de plus de
\n125 cm3, mais aussi les motos \u00e9lectriques<\/a> de forte
\npuissance. Elle laisse toutefois aux \u00c9tats la possibilit\u00e9
\nde mettre en place des \u00ab\u00a0mesures alternatives\u00a0\u00bb de s\u00e9curit\u00e9
\nrouti\u00e8re.<\/p>\n
\nmaintiennent un bon niveau d\u2019accidentalit\u00e9. La France a finalement
\nrenonc\u00e9 \u00e0 cette option et a instaur\u00e9 un CT obligatoire en
\navril 2024. Le rapport du S\u00e9nat indique que la
\npremi\u00e8re visite intervient \u00e0 cinq ans, puis tous
\nles trois ans. Il pr\u00e9cise aussi qu\u2019en 2024, environ 16 %
\ndes deux et trois roues contr\u00f4l\u00e9s ont pr\u00e9sent\u00e9 au moins une
\nd\u00e9faillance majeure, entra\u00eenant une contre-visite.<\/p>\n
\navril 2025 supprime justement cette flexibilit\u00e9 pour les
\nmotocycles. Chaque \u00c9tat serait tenu d\u2019appliquer un contr\u00f4le
\ntechnique moto p\u00e9riodique pour les engins de plus de 125
\ncm3. La Commission met en avant des objectifs de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re
\net de r\u00e9duction des \u00e9missions polluantes. Selon le Parlement
\neurop\u00e9en, la commission des Transports a approuv\u00e9 ce texte
\nle 5 mai 2026. Elle a vot\u00e9 le projet par 30 voix
\ncontre 11, avec 2 abstentions. Le m\u00eame jour, elle a donn\u00e9 mandat
\npour ouvrir les n\u00e9gociations avec les \u00c9tats, par 32 voix contre 10,
\navec 1 abstention.<\/p>\n
\nConseil de l\u2019Union europ\u00e9enne, qui r\u00e9unit les ministres des
\nTransports, a arr\u00eat\u00e9 sa position en d\u00e9cembre 2025. Selon
\nce communiqu\u00e9 officiel, les \u00c9tats refusent d\u2019augmenter la fr\u00e9quence
\nminimale du contr\u00f4le technique pour les voitures. Ils souhaitent
\naussi conserver la possibilit\u00e9 d\u2019exclure les motocycles du
\nchamp obligatoire. Tant qu\u2019aucun compromis n\u2019est trouv\u00e9
\nentre le Parlement et le Conseil, la nouvelle r\u00e8gle ne peut pas
\nentrer en vigueur.<\/p>\n
\nmandat de n\u00e9gociation donn\u00e9 \u00e0 la commission des Transports. Ensuite
\nseulement, des discussions \u00e0 trois auront lieu entre Commission,
\nParlement et Conseil. M\u00eame en cas d\u2019accord politique rapide, une
\ndirective laisse en g\u00e9n\u00e9ral plusieurs ann\u00e9es de d\u00e9lai aux \u00c9tats
\npour transposer les nouvelles r\u00e8gles. \u00c0 la date du 11 mai
\n2026, rien ne change donc concr\u00e8tement dans les pays sans CT
\nmoto.<\/p>\n
\nserait surtout une validation a posteriori. Si la ligne d\u00e9fendue
\npar la Commission europ\u00e9enne et le Parlement europ\u00e9en l\u2019emporte, la
\nFrance n\u2019aurait donc que des ajustements techniques \u00e0
\ng\u00e9rer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alors que le contr\u00f4le technique moto est d\u00e9j\u00e0 une r\u00e9alit\u00e9 en France, Bruxelles remet le sujet sur la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99298,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[58,93,1789,90,18,61,88,5968,393,35446,4038,1159,10342],"class_list":{"0":"post-99297","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-58","9":"tag-a","10":"tag-controle","11":"tag-des","12":"tag-europe","13":"tag-leurope","14":"tag-la","15":"tag-moto","16":"tag-nouveau","17":"tag-serrer","18":"tag-technique","19":"tag-veut","20":"tag-vis"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116555887549243170","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99297"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99297\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}