Newsblog zur US-Politik
Entscheidung über Kampfflugzeug „Warthog“ gefallen
Aktualisiert am 21.04.2026 – 08:18 UhrLesedauer: 13 Min.
US-amerikanischer A-10-Jet „Warthog“ (Archivbild). (Quelle: Sra Mary Begy/Planetpix/Imago)
Weißes Haus: US-Arbeitsministerin tritt zurück. Trump überlegt offenbar, sich die höchste Militärauszeichnung zu verleihen. Alle Entwicklungen im Newsblog.
Ein US-Magazin hatte berichtet, FBI-Direktor Patel erscheine regelmäßig betrunken zur Arbeit. Nun verklagt er das Medium. Lesen Sie hier mehr dazu.
US-Präsident Donald Trump widerspricht der Einschätzung seines Energieministers Chris Wright, dass die Benzinpreise in den USA möglicherweise erst im nächsten Jahr wieder unter drei US-Dollar pro Gallone fallen könnten (rund 2,55 Euro für knapp 3,8 Liter). „Nein, ich glaube, da liegt er falsch. Völlig falsch“, zitiert das Portal „The Hill“ den Republikaner aus einem Telefongespräch. Auf die Frage, wann er mit sinkenden Preisen rechne, sagte Trump demnach mit Bezug auf den Iran-Krieg: „Sobald das hier vorbei ist.“
Wright hatte sich am Sonntag in einem CNN-Interview verhalten zur Frage geäußert, wann die Bürgerinnen und Bürger in den USA für Benzin wieder weniger als drei US-Dollar pro Gallone bezahlen würden. „Ich weiß nicht, ob das noch in diesem Jahr passieren kann. Es könnte auch erst nächstes Jahr so weit sein“, antwortete er.
Die US-Luftwaffe verlängert die Einsatzzeit ihres Kampfflugzeugs A-10 „Warthog“ bis zum Jahr 2030. Das eigentlich für 2026 geplante Aus für die alternde Maschine sei damit vom Tisch, teilte US-Luftwaffenminister Troy Meink in den sozialen Medien
mit. Der Schritt erhalte die Kampfkraft, während die Rüstungsindustrie die Produktion neuer Kampfflugzeuge hochfahre. Das seit 1976 im Dienst befindliche Erdkampfflugzeug kommt nach Angaben des US-Regionalkommandos Centcom auch im aktuellen Konflikt mit dem Iran zum Einsatz. Berichten zufolge wurden A-10-Maschinen gegen iranische Schiffe in der Straße von Hormus eingesetzt.
Die
Entscheidung ist das jüngste
Kapitel in einem mehr als zwei Jahrzehnte andauernden Streit über die Zukunft der Maschine. Kritiker innerhalb der Luftwaffe halten die A-10
für zu alt, zu langsam und zu teuer im Unterhalt. Sie argumentieren, eine Ausmusterung würde Gelder für Modernisierungen wie die Entwicklung von Hyperschallwaffen freimachen. Zudem binde die Wartung Mechaniker, die für neuere Flugzeuge benötigt würden. Befürworter warnen
jedoch davor, US-Bodentruppen die angemessene Luftunterstützung zu entziehen.