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Honda macht einen weiteren Rückzieher
Während die Nachfrage nach E-Autos in Europa steigt, steigt Honda schrittweise aus der Elektromobilität aus.
Publiziert heute um 16:00 Uhr 
Aus für den e:Ny1: Honda nimmt sein derzeit einziges Elektromodell in Europa vom Markt.
Foto: Honda
Erst vor Wochen hat Honda die Einstellung der neuen Elektrobaureihe namens «0» verkündet – und das, nachdem der Hersteller nicht nur eine nagelneue Elektroplattform, sondern auch neue Produktionsverfahren für diese Baureihe entwickelt hatte. Diese zunächst für den US-Markt angekündigten Modelle, die nach und nach auch nach Europa hätten gebracht werden sollen, werden nun definitiv nicht mehr bis zur Serienreife gebracht. Neben der neuen 0-Serie werden auch der Crossover Acura RSX sowie das gemeinsam mit Sony entwickelte Projekt Afeela eingestellt, das noch vor einem Jahr als grosse Neuheit angekündigt wurde.
Nun zieht sich der japanische Hersteller weiter aus dem Stromer-Geschäft zurück. Honda hat bestätigt, dass das bislang einzige batterieelektrische Modell mit dem kryptischen Namen e:Ny1 schrittweise aus mehreren europäischen Märkten gestrichen wird. Der elektrisch angetriebene SUV befinde sich in der finalen Phase seines Modellzyklus, ein Nachfolger ist nicht in Sicht. Gemäss mehreren Fachmedien werden deshalb in vielen Ländern wie Deutschland keine neuen Bestellungen mehr angenommen. Auch in der Schweiz kann das Modell nicht mehr konfiguriert werden.
Auch die vor einem Jahr vorgestellte neue Elektrogeneration namens 0-Series wurde komplett eingestellt.
Foto: Honda
Die noch verfügbaren Restfahrzeuge des e:Ny1 will Honda gezielt in Märkten mit vergleichsweise hoher Nachfrage absetzen. Genannt werden die nordeuropäischen Länder sowie auch Grossbritannien. Dort soll ausserdem noch in diesem Jahr ein kleiner Stromer mit dem Namen Honda Super-N starten. Für die restlichen europäischen Märkte will Honda den Fokus zunächst auf elektrifizierte Antriebe legen. Dazu zählen vor allem die bekannten Hybridmodelle CR-V, HR-V und ZR-V, die in überarbeiteter Form weitergeführt werden sollen.
Hintergrund dieser Strategieänderung sind deutlich veränderte Marktbedingungen, insbesondere in den USA, Hondas grösstem Einzelmarkt. Dort hat sich das Wachstum der Elektromobilität unter der Trump-Administration zuletzt merklich abgeschwächt. Ein Unternehmenssprecher erklärte, dass man die Produktplanung «an die aktuellen Marktbedingungen und Kundenbedürfnisse» anpasse. Noch ist nicht bekannt, ob Honda in Kontinentaleuropa überhaupt wieder rein elektrische Modelle anbieten will.
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Aus für den e:Ny1: Honda nimmt sein derzeit einziges Elektromodell in Europa vom Markt.
Foto: Honda
Auch die vor einem Jahr vorgestellte neue Elektrogeneration namens 0-Series wurde komplett eingestellt.
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