Broad Arrow Auctions versteigert am 16. Mai bei seiner Villa d’Este-Auktion sechs Raritäten aus Sant‘ Agata: Vom Countach Anniversary über legendäre Diablos und Murciélagos bis hin zu einer Hommage an eine Legende. Welchen dieser Stiere würden Sie am liebsten vom Comer See mit nach Hause nehmen?
2001 Diablo VT 6.0
Der Diablo VT 6.0 schlug die Brücke zwischen der rohen, kompromisslosen Dramatik des Ur-Diablo und dem neuen Qualitätsanspruch, der mit dem neuen Eigner Audi in Sant’Agata Einzug hielt. Mit 550 PS aus einem 6,0-Liter-Bizzarrini-V12, dem „Viscous Traction“-Allradantrieb und einem deutlich aufgewerteten Innenraum zeigte sich der Nachfolger des Countach auf seinem absoluten Höhepunkt. Dieses Exemplar aus dem Jahr 2001 wurde als Neuwagen vom französischen Formel-1-Piloten Olivier Panis – Sieger des Großen Preises von Monaco 1996 – erworben und verblieb bis 2014 in dessen Besitz. Als Ausstattung wählte er die Sonderlackierung „Grigio Iris“ über einer farblich darauf abgestimmten Lederinnenausstattung. Mit einem Kilometerstand von 20.790 Kilometern und einer lückenlos dokumentierten Wartungshistorie wird das Ex-Panis-Auto nun von Broad Arrow zu einem Schätzpreis zwischen 400.000 und 500.000 Euro angeboten.
1990 Countach 25th Anniversary Edition
Zur Feier des 25-jährigen Jubiläums der mit dem 350 GT 1963 aufgenommenen Automobilproduktion legte Lamborghini im September 1988 diese am Ende nur in 657 Exemplaren gebaute Sonderserie des Countach auf. Gegenüber dem LP 5000 QV wies sie vom jungen Horacio Pagani umgesetzte 500 Änderungen am Exterieur und im Innenraum auf. Zwar blieb die Leistung mit 455 PS gleich, doch schaffte das 25-Jahre-Modell dank verbesserter Aerodynamik den Sprint von 0 auf 100 km/h in noch kürzeren 4,7 Sekunden; bei einer Topspeed von 294 km/h. Dieser schon mehrmals preisgekrönte Countach in der Farbe „Rosso Siviglia“ über einem Lederinterieur in Champagner blieb sein ganzes Autoleben in Italien. Er ist erst 22.616 Kilometer gelaufen und kommt mit einem Polo Storico Authentizitäts-Zertifikat zu einem Estimate von 500.000 bis 600.000 Euro unter den Hammer.
2008 Murciélago LP640-4 Roadster
Dieser Murciélago ist eines von nur 183 im Jahr 2008 als offene Spielart des LP640-4 Coupés gebauten Exemplaren und wurde 2010 über Lamborghini St. Gallen an seinen ersten Kunden ausgeliefert. Das in Bianco Iris lackierte Auto wurde zuletzt im Juni 2025 bei der Supercar Garage Munich rundum gewartet und ist mit 23.206 Kilometern ebenfalls noch fast jungfräulich. Das jetzt zu einem Schätzpreis zwischen 240.000 und 280.000 Euro zur Auktion kommende Modell in Bianco Iris mit ebenfalls weißem Lederinterieur wird vom identischen 6,5-Liter-V12 des Coupés mit 640 PS angetrieben; die Kraft geht über das sequenzielle „e-gear“-Getriebe an einen permanenten Allradantrieb. Die Vmax von 320 km/h wird nur mit geöffnetem Verdeck erreicht, da das Soft-Top – ohnehin eher nur als Schutz vor einem plötzlich einsetzenden Wolkenbruch gedacht – nur bis 160 km/h zugelassen ist.
1998 Diablo SV
Der von Marcello Gandini gezeichnete Diablo trat die Nachfolge des Countach an und war dank seines 5,7-Liter-V12 und Allradantrieb in den frühen 1990ern der weltweit schnellste Supersportwagen. 1995 erschien mit dem SV (für Super Veloce) eine noch stärkere Evolutionsstufe, die es mit 510 PS auf eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h brachte. Dieses zum Modelljahr 1998 zählende Exemplar ragt selbst unter den nur 346 jemals gebauten SV noch heraus. Denn es wurde in der Sonderfarbe Pearl White in Kombination mit einem kompletten Leder-Interieur und silbernen statt schwarzen Felgen neu in Monaco zugelassen. 2001 kam das mit Klappscheinwerfern in die Nacht leuchtende Auto nach Belgien, wo es in die Sammlung des bekannten Lamborghini-Kollektors Jacques Peirs gelangte. Dank nur 35.570 Kilometern auf der Uhr hat dieser Diablo SV sein attraktives Farbkleid bis heute erhalten. Erst im April dieses Jahres wurde er zuletzt gründlich durchgecheckt und bekam im Zuge dessen eine neue Kupplung. Dieser sehr besondere Low-mileage-Diablo wartet nun zu einem Schätzpreis von 350.000 bis 400.000 Euro auf einen neuen Besitzer.
2009 Murciélago LP640-4 Coupé
Dieser auch nach dem gleichnamigen Kampfstier benannte Lambo aus dem Jahr 2009 ist eines von nur 88 LP640-4 Coupés mit dem seltenen und über eine offene Schaltkulisse zu bedienenden Sechsgang-Getriebe sowie das vermutlich einzige seines Typs in der taubenblauen Farbe Celeste Phoebe. Sein zweifarbiges AD PERSONAM Interieur ist sogar absolut einzigartig. Auch Hermera-Felgen, eine gläserne Motorabdeckung oder Karbon-Keramik-Bremsen sind exklusive Optionen. Das Auto ging als Neuwagen in den Oman und gelangte über Dubai 2010 nach Deutschland. Zuletzt regelmäßig bei Lamborghini Stuttgart gewartet, hat dieses letzte V12-Supercar der Italiener bis heute nur 31.916 Kilometer abgespult und steht – als eines der besonders begehrten Modelle mit drei Pedalen im Fußraum – zu einem Estimate zwischen 850.000 und 1,15 Millionen Euro im Auktionskatalog.
2022 Countach LPI 800-4
Auf der Monterey Car Week von 2021 sorgte das sonst nur in die Zukunft denkende Lamborghini Centro Stile mit diesem nostalgisch angehauchten Countach LPI 800-4 für eine faustdicke Überraschung. Der Gedanke: ein stimmiges Retro-Design in Kombination mit moderner Antriebstechnik, in diesem Fall des Mild-Hybridantriebs des Aventador, auf dessen Bodengruppe der New-Age-Countach auch aufbaut. Dieses jetzt zur Auktion kommende Modell aus dem Jahr 2022 ist eines von vermutlich fünf Exemplaren in der Farbe Luci del Bosco, einem an den originalen Countach erinnernden Braunton. Zugleich der einzige in dieser Couleur mit einem Interieur in Bianco Leda. Diese faszinierende Neuinterpretation des Poster Cars unserer Jugend wurde im März 2024 über Lamborghini Hamburg an seinen Erstbesitzer geliefert. Der aktuelle Eigner erwarb das Auto im Oktober jenes Jahres durch Lamborghini Stuttgart und hat es seitdem im Neuzustand gehalten. Der Countach LPI 800-4 wurde 2021 zum 50-jährigen Jubiläum des Originals vorgestellt und war in einer streng limitierten Serie von nur 112 Einheiten bereits vor der Auslieferung komplett ausverkauft. Mit bislang nur 127 Kilometern ist dieses Exemplar mit deutscher Owner-History noch weit davon entfernt, vernünftig eingefahren worden zu sein, und geht nun mit einem Estimate von 1,75 bis 2,0 Millionen Euro als teuerster Kampfstier der Herde in die Villa d’Este-Auktion von Broad Arrow.