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«Unser Anspruch ist es, das beste Elektroauto der Welt anzubieten»
Eine Luxusautomarke in Europa zu etablieren, dürfte zu den schwierigsten Aufgaben in der Branche gehören. Lucid-Europachef Lawrence Hamilton ist dennoch sehr zuversichtlich, das zu schaffen.
Michael Specht
Publiziert heute um 16:00 Uhr 
Lawrence Hamilton: «Wir haben ambitionierte, aber realistische Ziele, was Verkäufe und Markanteile von Lucid in Europa angehen.»
Foto: Lucid
Herr Hamilton, wo sehen Sie die Marke Lucid in Europa zum Ende der Dekade?
Wir haben ambitionierte, aber realistische Ziele, was Verkäufe und Markanteile angehen. Für genaue Zahlen ist es aus heutiger Sicht jedoch zu früh. Wichtiger für uns ist die Positionierung der Marke. Unser Anspruch ist, dem Kunden das beste Elektroauto der Welt anzubieten. In allen Aspekten. Er muss keinerlei Kompromisse eingehen.
Lucid wird sein Angebot durch drei Mittelklasse-Modelle erweitern. Wann werden diese Fahrzeuge in Europa verfügbar sein?
Wir starten die Produktion noch in diesem Jahr. Ziel ist es, die Werte von Lucid, wie beispielsweise Fahrdynamik, Design und Effizienz, in eine Klasse mit deutlich höheren Stückzahlen zu transferieren. Planzahlen zu Verkäufen kann ich Ihnen keine nennen. Wir sind aber überzeugt, im Midsize-Segment eine gute Position einzunehmen.
Bei den beiden ersten Fahrzeugen soll es sich um Crossover-Modelle handeln, die Earth und Cosmos heissen. Wo liegen die Unterschiede?
Mit dem Cosmos sprechen wir Kunden an, die höchste Effizienz, viel Platz und starke Performance erwarten. Der Earth richtet sich an Menschen mit einem noch ausgeprägteren Abenteuergeist und überträgt unsere typischen Fahreigenschaften und Effizienz in ein robusteres Konzept.
Können Sie schon etwas zum dritten Modell sagen?
Aktuell noch nicht. Details zu unserem dritten Midsize-Modell werden wir zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben.
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Lawrence Hamilton: «Wir haben ambitionierte, aber realistische Ziele, was Verkäufe und Markanteile von Lucid in Europa angehen.»
Foto: Lucid