Die Gemeinkosten von Volkswagen seien 20 Prozent höher als bei vergleichbaren Autobauern, sagte der VW-Chef. Pläne, vier Werke zu schließen, sollen bereits auf dem Tisch liegen. „Die Wahrheit ist auch, dass wir heute für die Werke Emden, Hannover, Zwickau und Neckarsulm in den 30er-Jahren noch keine wettbewerbsgerechte Belegung bestätigen können“, sagte Blume dazu. Es gebe aber intelligentere Lösungen, als ein Werk zu schließen.
