{"id":100092,"date":"2026-04-13T12:32:09","date_gmt":"2026-04-13T12:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/100092\/"},"modified":"2026-04-13T12:32:09","modified_gmt":"2026-04-13T12:32:09","slug":"bosch-ebike-neue-app-erkennt-tricks-mit-dem-fahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/100092\/","title":{"rendered":"Bosch eBike: Neue App erkennt Tricks mit dem Fahrrad"},"content":{"rendered":"\n<p>Mit dem Start in die neue E-Bike-Saison stellt Bosch eBike Systems mehrere Neuerungen f\u00fcr sein smartes System vor. Im Mittelpunkt steht das Update 1.34 der eBike Flow App, das neue Analyse- und Navigationsfunktionen sowie erweiterte Hardware-Optionen umfasst. Hier die Neuerungen im Kurz-Check:<\/p>\n<p> Trick-Check: Jumps, Wheelies, Manuals und Stoppies werden automatisch erkannt und gemessen Anzeige der Herzfrequenz in den Statistiken Navigation: H\u00e4ufige Ziele in Favoriten speichern Smartphone als eBike-Display im Hochformat Erweiterung des eShift-Portfolios Trick Check: Skills messbar machen <\/p>\n<p>Eine der auff\u00e4lligsten Neuerungen ist die Funktion \u201eTrick Check\u201c. Sie richtet sich insbesondere an E-Mountainbikerinnen und E-Mountainbiker, die ihre Fahrtechnik verbessern m\u00f6chten. Das System soll automatisch Tricks wie Jumps, Wheelies, Manuals oder Stoppies erkennen und dabei verschiedene Parameter wie Dauer, H\u00f6he, Distanz und Winkel erfassen. <\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/stoppie.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"618194\" data-permalink=\"https:\/\/www.imtest.de\/mobilitaet-reise\/bosch-ebike-flow-app-update-wheelies-jumps-eshift-navigation-smart\/618148\/attachment\/stoppie\" data-orig-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/stoppie.jpg\" data-orig-size=\"1200,800\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"stoppie\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/stoppie.jpg?w=300\" data-large-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/stoppie.jpg?w=780\" height=\"683\" width=\"1024\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/stoppie.jpg\" alt=\"Nahaufnahme Rahmendisplay bei einem E-Bike\" class=\"wp-image-618194\"  \/><\/a>Stoppie, Wheelie oder Jumps werden automatisch erkannt und angezeigt. \u00a9 Bosch eBike<\/p>\n<p>W\u00e4hrend der Fahrt werden die erkannten Tricks akustisch best\u00e4tigt und kurz auf dem Display angezeigt. Nach der Tour lassen sich die pers\u00f6nlichen Bestleistungen in der App auswerten.<\/p>\n<p> Mehr (Herzfrequenz\u2011)Kontrolle: Belastung pr\u00e4zise nachvollziehen <\/p>\n<p>Auch im Bereich Training erweitert Bosch den Funktionsumfang. Herzfrequenzdaten, die bislang nur in Echtzeit angezeigt werden konnten, speichert nun in der eBike Flow App. <\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/herzfrequenz.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"618196\" data-permalink=\"https:\/\/www.imtest.de\/mobilitaet-reise\/bosch-ebike-flow-app-update-wheelies-jumps-eshift-navigation-smart\/618148\/attachment\/herzfrequenz\" data-orig-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/herzfrequenz.jpg\" data-orig-size=\"1200,800\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"herzfrequenz\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/herzfrequenz.jpg?w=300\" data-large-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/herzfrequenz.jpg?w=780\" height=\"683\" width=\"1024\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/herzfrequenz.jpg\" alt=\"Smartphone, zeigt einen Ausschnitt der Bosch eBike Flow App, wei\u00dfer Hintergrund\" class=\"wp-image-618196\"  \/><\/a>Durch das Speichern der Herzfrequenz k\u00f6nnen wertvolle Trainingsdaten analyisert werden. \u00a9 Bosch eBike<\/p>\n<p>Nutzerinnen und Nutzer sollen so im Nachhinein ihre durchschnittliche Herzfrequenz sowie deren Verlauf analysieren k\u00f6nnen. Dies erm\u00f6glicht eine genauere Bewertung der eigenen Belastung und kann zur Optimierung des Trainings beitragen.<\/p>\n<p> Navigation: H\u00e4ufige Ziele per Schnellzugriff erreichbar <\/p>\n<p>F\u00fcr den Alltag wurde zudem die Navigationsfunktion vereinfacht. H\u00e4ufig genutzte Ziele lassen sich jetzt als Favoriten speichern.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/navi.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"618210\" data-permalink=\"https:\/\/www.imtest.de\/mobilitaet-reise\/bosch-ebike-flow-app-update-wheelies-jumps-eshift-navigation-smart\/618148\/attachment\/navi-2\" data-orig-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/navi.jpg\" data-orig-size=\"1200,800\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"navi\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/navi.jpg?w=300\" data-large-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/navi.jpg?w=780\" height=\"683\" width=\"1024\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/navi.jpg\" alt=\"Smartphone, zeigt einen Ausschnitt der Bosch eBike Flow App, wei\u00dfer Hintergrund\" class=\"wp-image-618210\"  \/><\/a>Durch das Speichern von Favoriten soll die Navigation noch intuitiver werden. \u00a9 Bosch eBike<\/p>\n<p>Drei dieser Orte k\u00f6nnen direkt als Schnellzugriff hinterlegt werden und stehen \u00fcber das Display oder den Ride Screen unmittelbar zur Verf\u00fcgung. Dadurch soll die Routenplanung schneller und intuitiver werden.<\/p>\n<p>   <a href=\"https:\/\/www.imtest.de\/mobilitaet-reise\/bosch-e-bike-neues-system-auto-modus-navigation\/342962\" rel=\"bookmark nofollow noopener\" tabindex=\"-1\" aria-hidden=\"true\" target=\"_blank\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/aufmacher-bosch.jpg\" class=\"attachment-newspack-article-block-landscape-medium size-newspack-article-block-landscape-medium wp-post-image\" alt=\"Vernetzt unterwegs: Wie Bosch das E-Bike zum digitalen Begleiter macht\" data-hero-candidate=\"1\"   data-attachment-id=\"595159\" data-permalink=\"https:\/\/www.imtest.de\/aufmacher-bosch-7\" data-orig-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/12\/aufmacher-bosch.jpg\" data-orig-size=\"1200,800\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{\" aperture=\"\" data-image-title=\"aufmacher bosch\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/12\/aufmacher-bosch.jpg?w=300\" data-large-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/12\/aufmacher-bosch.jpg?w=780\"\/><\/a>    Mehr \u00dcbersicht unterwegs: SmartphoneGrip Vertical <\/p>\n<p>Erg\u00e4nzend zur Software stellt Bosch mit dem SmartphoneGrip Vertical eine neue Hardwarel\u00f6sung vor. Sie erm\u00f6glicht es, das Smartphone im Hochformat als eBike-Display zu nutzen, bislang ging dies nur horizontal. <\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/ebikeflow.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"618202\" data-permalink=\"https:\/\/www.imtest.de\/mobilitaet-reise\/bosch-ebike-flow-app-update-wheelies-jumps-eshift-navigation-smart\/618148\/attachment\/ebikeflow\" data-orig-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/ebikeflow.jpg\" data-orig-size=\"1200,800\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"ebikeflow\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/ebikeflow.jpg?w=300\" data-large-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/ebikeflow.jpg?w=780\" height=\"683\" width=\"1024\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ebikeflow.jpg\" alt=\"Nahaufnahme Smartphone an einem Fahradlenker\" class=\"wp-image-618202\"  \/><\/a>Praktisch: Das Smartphone kann jetzt auch vertikal als Display genutzt werden. \u00a9 Bosch eBike<\/p>\n<p>W\u00e4hrend der Fahrt l\u00e4dt das Handy \u00fcber den E-Bike-Akku geladen, entweder induktiv oder per Kabel. Das Hochformat bietet insbesondere bei der Navigation Vorteile, da ein gr\u00f6\u00dferer Streckenabschnitt sichtbar ist. Die Halterung ist nachr\u00fcstbar und mit bestehenden Display-Halterungen kompatibel.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.imtest.de\/mobilitaet-reise\/kalkhoff-endeavour-l-touring-leicht-e-bike-gravelbike-praxistest-bosch-probefahrt\/614389\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Eines der neuesten E\u2011Bikes, das mit dem smarten System von Bosch ausgestattet ist, ist das Kalkhoff Endeavour L Touring.<\/a><\/p>\n<p> Komfort beim Gangwechsel: eShift wird erweitert <\/p>\n<p>\u00dcberdies erweitert Bosch das eShift-Portfolio. K\u00fcnftig werden auch mechanische Schaltungen mit Gearsensor unterst\u00fctzt. Dabei wird die Motorunterst\u00fctzung beim Schalten kurz unterbrochen, was zu einem gleichm\u00e4\u00dfigeren Gangwechsel f\u00fchren soll.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/eshift.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"618203\" data-permalink=\"https:\/\/www.imtest.de\/mobilitaet-reise\/bosch-ebike-flow-app-update-wheelies-jumps-eshift-navigation-smart\/618148\/attachment\/eshift\" data-orig-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/eshift.jpg\" data-orig-size=\"1200,800\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"eshift\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/eshift.jpg?w=300\" data-large-file=\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/04\/eshift.jpg?w=780\" height=\"683\" width=\"1024\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/eshift.jpg\" alt=\"Nahaufnahme Hinterrad Ausschnitt mit Sensor\" class=\"wp-image-618203\"  \/><\/a>Mit dem Update kann die Schaltl\u00f6sung eShift nun auch meachnische Naben- und Kettenschaltungen unterst\u00fctzen. \u00a9 Bosch eBike<\/p>\n<p>Gleichzeitig kann das System optional Schaltempfehlungen geben, um den Fahrkomfort zu erh\u00f6hen und den Verschlei\u00df zu reduzieren.<\/p>\n<p>Insgesamt sollen sowohl sportlich ambitionierte Fahrer als auch Alltagsnutzer von den Erweiterungen des <a href=\"https:\/\/www.bosch-ebike.com\/de\/ebikes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">E-Bike-Spezialisten<\/a> profitieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit dem Start in die neue E-Bike-Saison stellt Bosch eBike Systems mehrere Neuerungen f\u00fcr sein smartes System vor.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100093,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[46,42,14947,14948,44,97,96,101,98,100,99],"class_list":{"0":"post-100092","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wissenschaft-technik","8":"tag-at","9":"tag-austria","10":"tag-bosch","11":"tag-e-bike","12":"tag-oesterreich","13":"tag-science","14":"tag-science-technology","15":"tag-technik","16":"tag-technology","17":"tag-wissenschaft","18":"tag-wissenschaft-technik"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116397417664485752","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100092\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}