{"id":102628,"date":"2026-04-14T19:04:11","date_gmt":"2026-04-14T19:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/102628\/"},"modified":"2026-04-14T19:04:11","modified_gmt":"2026-04-14T19:04:11","slug":"update-fuer-boschs-e-bike-system-trick-check-favoriten-und-herzfrequenz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/102628\/","title":{"rendered":"Update f\u00fcr Boschs E-Bike-System: \u201eTrick Check\u201c, Favoriten und Herzfrequenz"},"content":{"rendered":"<p>    close notice<\/p>\n<p class=\"notice-banner__text a-u-mb-0\">\n      This article is also available in<br \/>\n        <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/en\/news\/Update-for-Bosch-E-Bike-System-Trick-Check-Favorites-and-Heart-Rate-11256168.html\" class=\"notice-banner__link a-u-inline-link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">English<\/a>.<\/p>\n<p>      It was translated with technical assistance and editorially reviewed before publication.\n    <\/p>\n<p class=\"notice-banner__link a-u-mb-0\">\n    Don\u2019t show this again.\n<\/p>\n<p>Bosch hat ein Update f\u00fcr seine Flow-App auf Version 1.34 sowie ein Update f\u00fcr seine E-Bike-Komponenten des smarten Systems herausgebracht. Das teilte das Unternehmen am Montag mit. Das Update erweitert E-Bikes mit Boschs smartem System um Favoriten und die Aufzeichnung der Herzfrequenz von externen Herzfrequenzmessern und deren Anzeige in den Statistiken. Ebenfalls neu ist der \u201eTrick Check\u201c, mit dem versierte Mountain Biker etwa Spr\u00fcnge und Wheelies messen k\u00f6nnen. Neue Hardware gibt es ebenfalls mit dem SmartphoneGrip Vertical, um Smartphones als E-Bike-Display hochkant am Lenker nutzen und mit Strom versorgen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>        Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n<p>Direkter Zugriff auf Navigations-Favoriten<\/p>\n<p>In der Bosch-Flow-App in Version 1.34 f\u00fcr Android und iOS k\u00f6nnen nun Navigations-Favoriten von Orten angelegt werden, zu denen h\u00e4ufiger navigiert werden soll. Die Orte k\u00f6nnen unter dem Men\u00fcpunkt \u201ePlanung\u201c auf einer Kartenansicht markiert und als Favoriten abgespeichert werden. Die Favoriten sind dann in der Kartenansicht des Ride-Screens direkt abrufbar. Die Reihenfolge von maximal drei Shortcuts kann dabei frei f\u00fcr Kiox 300, 400C, 500 in der Flow App konfiguriert werden.<\/p>\n<p>Bisher war es zwar schon m\u00f6glich, <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/news\/Bosch-Smartes-System-erhaelt-dynamische-Anzeige-und-Zusammenstellung-der-Fahrmodi-9626941.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">seine Herzfrequenz w\u00e4hrend einer Fahrt von externen Herzfrequenzmessern auf Kiox-Displays anzeigen zu lassen<\/a>. Allerdings wurden die gemessenen Werte nicht aufgezeichnet und konnten entsprechend in den Statistiken nicht angezeigt werden. Mit <a href=\"https:\/\/www.bosch-presse.de\/pressportal\/de\/de\/start-in-die-ebike-saison-neue-funktionen-fuer-das-smarte-system-und-neuer-smartphonegrip-vertical-281728.html\" rel=\"external noopener nofollow\" target=\"_blank\">dem Update \u00e4ndert sich das<\/a>. Die Daten der Pulsaufzeichnung k\u00f6nnen k\u00fcnftig nachtr\u00e4glich abgerufen und der Herzfrequenzverlauf und die damit verbundene Belastung sowie der Trainingsstand nachvollzogen werden. Die Daten zum Puls lassen sich auch in andere Apps \u00fcbernehmen, wie etwa Strava.<\/p>\n<p>\u201eTrick Check\u201c misst Jumps, Wheelies, Manuals und Stoppies<\/p>\n<p>F\u00fcr fortgeschrittenere Mountain Biker hat Bosch einen \u201eTrick Check\u201c integriert. Die Funktion ist jedoch nur mit den E-Bike-Motoren <a class=\"heiseplus-lnk\" href=\"https:\/\/www.heise.de\/tests\/Almauftrieb-Bosch-Performance-Line-CX-mit-Power-Boost-auf-Testfahrt-10444115.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Performance Line CX<\/a> (BDU384Y), Performance Line CX-R (BDU384Y), Performance Line CX Race (BDU374Y), Performance Line CX (BDU374Y) und Performance Line SX (BDU314Y) verf\u00fcgbar, darunter neben den gr\u00f6\u00dferen Kiox-Displays auch auf den kleineren Purion 200 und 400. Die Sensorik erfasst bei Spr\u00fcngen, Wheelies, Manuals und Stoppies verschiedene Daten wie etwa die Sprungh\u00f6he und -weite oder Dauer eines Tricks. In der App sind nach der Fahrt die Bestleistungen je Trick-Art einsehbar; alle einzelnen Trick-Versuche werden hingegen nicht gespeichert.<\/p>\n<p>      <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/imgs\/18\/5\/0\/6\/2\/8\/7\/9\/bosch-ebike_flow_app_release_1-34_pressebild_5_de_img_h900-9b7a190e7c021aa8.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>  <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"SmartphoneGrip Vertical mit Smartphone am Fahrrad\" height=\"900\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg' width='696px' height='391px' viewBox='0 0 696 391'%3E%3Crect x='0' y='0' width='696' height='391' fill='%23f2f2f2'%3E%3C\/rect%3E%3C\/svg%3E\" style=\"aspect-ratio: 1350 \/ 900; object-fit: cover;\" width=\"1350\"\/><\/p>\n<p>      <\/a><\/p>\n<p>Der neue SmartphoneGrip Vertical von Bosch macht das Smartphone zum Display im Hochformat.<\/p>\n<p class=\"a-caption__source\">\n      (Bild:\u00a0Bosch)\n    <\/p>\n<p>Der bisherige Bosch SmartphoneGrip kann lediglich Smartphones im Querformat aufnehmen. Die neue Version mit dem Zusatz \u201eVertical\u201c erm\u00f6glicht das Einspannen und Befestigen eines Smartphones am E-Bike-Lenker im Hochformat. So kann der Ride-Screen der Flow-App bei der Routennavigation einen gr\u00f6\u00dferen Bereich als im Querformat anzeigen, verspricht Bosch. Der Grip l\u00e4sst sich in die Halterung f\u00fcr Kiox-Displays einstecken und versorgt das Smartphone dabei mit Strom aus dem E-Bike-Akku.<\/p>\n<p>        Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n<p>Ebenfalls neu ist eine Erweiterung der eShift-Funktion: Boschs integriertes Schaltsystem unterst\u00fctzt nun auch mechanische Naben- und Kettenschaltungen mit dem Gearsensor GS. Beim Gangwechsel unterbricht der Motor kurz die Unterst\u00fctzung, was laut Bosch sanftere Schaltvorg\u00e4nge erm\u00f6glicht. Auf Wunsch gibt das Display dabei Schaltempfehlungen aus.<\/p>\n<p>Das Update der Flow-App ist f\u00fcr <a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.bosch.ebike.onebikeapp&amp;hl=de\" rel=\"external noopener nofollow\" target=\"_blank\">Android<\/a> und <a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/de\/app\/ebike-flow\/id1559900907\" rel=\"external noopener nofollow\" target=\"_blank\">iOS<\/a> im Google Play Store und in Apples App Store erh\u00e4ltlich, wird aber erst nach und nach in Wellen an die Benutzer verteilt. Unter iOS kann der Download aber direkt \u00fcber den App Store angesto\u00dfen werden, sodass nicht abgewartet werden muss, bis das Update der App zur Verf\u00fcgung steht. Die Hardware-Komponenten des E-Bikes mit Boschs smarten System lassen sich danach \u00fcber die Flow-App aktualisieren. Das Update der E-Bike-Komponenten dauert \u00fcblicherweise etwa 15 Minuten.<\/p>\n<p>(<a class=\"redakteurskuerzel__link\" href=\"https:\/\/www.heise.de\/news\/mailto:olb@heise.de\" title=\"Oliver B\u00fcnte\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">olb<\/a>)<\/p>\n<p>\n      Dieser Link ist leider nicht mehr g\u00fcltig.\n    <\/p>\n<p>Links zu verschenkten Artikeln werden ung\u00fcltig,<br \/>\n      wenn diese \u00e4lter als 7\u00a0Tage sind oder zu oft aufgerufen wurden.\n    <\/p>\n<p>Sie ben\u00f6tigen ein heise+ Paket, um diesen Artikel zu lesen. Jetzt eine Woche unverbindlich testen \u2013 ohne Verpflichtung!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"close notice This article is also available in English. It was translated with technical assistance and editorially reviewed&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102629,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[46,42,14947,29070,4749,37555,44,97,96,37556,101,98,2955,255,100,99],"class_list":{"0":"post-102628","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wissenschaft-technik","8":"tag-at","9":"tag-austria","10":"tag-bosch","11":"tag-elektroantrieb","12":"tag-elektromobilitaet","13":"tag-flow-app","14":"tag-oesterreich","15":"tag-science","16":"tag-science-technology","17":"tag-smartes-system","18":"tag-technik","19":"tag-technology","20":"tag-updates","21":"tag-wirtschaft","22":"tag-wissenschaft","23":"tag-wissenschaft-technik"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116404621928953843","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102628"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102628\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}