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80 US-Dollar f\u00fcr die Bahn, 95 f\u00fcr einen Shuttlebus – oder mindestens 220 f\u00fcr einen Parkplatz am Stadion: Sollte die deutsche Nationalmannschaft in der K.o.-Runde der Fu\u00dfball-WM in Boston spielen, entwickelt sich die Anreise f\u00fcr die Fans zu einem teuren Vergn\u00fcgen. Neben den hohen Ticketpreisen des Weltverbandes FIFA sorgen zwei Monate vor dem Turnierstart vor allem die Transportkosten in einigen US-St\u00e4dten f\u00fcr reichlich Unmut.<\/p>\n
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Boston wird zu einem teuren Pflaster<\/p>\n
Foto: AFP\/GETTY IMAGES \/SID\/MADDIE MEYER<\/p>\n
Das Organisationskomitee in Boston gab am Dienstag bekannt, dass f\u00fcr die Anreise aus der Stadt zum rund 43 Kilometer entfernten WM-Stadion ein Shuttlebus eingesetzt werden soll. Pro Sitzplatz werden 95 US-Dollar f\u00fcr die Hin- und R\u00fcckfahrt berechnet. Es gibt keine Erm\u00e4\u00dfigungen f\u00fcr Kinder, behinderte Menschen oder Erwachsene ab 60 Jahren.<\/p>\n
Anfang des Monats hatte bereits der Betreiber des \u00f6ffentlichen Personennahverkehrs in Boston und Umgebung mitgeteilt, dass der Fahrkartenpreis von 20 US-Dollar f\u00fcr NFL-Spiele der New England Patriots auf 80 US-Dollar bei der WM steigen werde. Offizielle Parkpl\u00e4tze der FIFA gibt es f\u00fcr ein m\u00f6gliches deutsches Sechzehntelfinale f\u00fcr 220 US-Dollar.<\/p>\n
Sollte Deutschland die Gruppenphase des Turniers in den USA, Mexiko und Kanada (11. Juni bis 19. Juli) als Erster abschlie\u00dfen, ginge es im besten Fall \u00fcber Boston, Philadelphia, abermals Boston und Dallas bis zur\u00fcck nach New York\/New Jersey. Als Gruppenzweiter lautet die Route bis zum Endspiel: Boston, New York\/New Jersey, Miami und Atlanta.<\/p>\n
Auch in New York\/New Jersey drohen astronomische Ausgaben f\u00fcr die Anreise zum Stadion. Wie das Portal The Athletic berichtet, d\u00fcrften die Preise f\u00fcr die 29 Kilometer lange Zugfahrt voraussichtlich \u00fcber 100 US-Dollar liegen. Normalerweise kostet eine Hin- und R\u00fcckfahrkarte 12,90 US-Dollar. Das DFB-Team spielt mindestens einmal im Finalstadion, in der Vorrundengruppe E geht es am 25. Juni gegen Ecuador.<\/p>\n
Das einzige Ziel des Turniers scheine darin zu bestehen, „so viel Geld wie m\u00f6glich von einem gefangenen Publikum zu erpressen“, hatte Ronan Evain, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Fanorganisation Football Supporters Europe (FSE), k\u00fcrzlich bereits kritisiert: „Fans zur Kasse zu bitten, dass sie sich f\u00fcr die sichere und umweltvertr\u00e4gliche Nutzung \u00f6ffentlicher Verkehrsmittel entscheiden, ist ein Hohn auf die Klimastrategie der FIFA und ihre Netto-Null-Verpflichtungen.“<\/p>\n
Bei der WM 2022 in Katar und der EM 2024 in Deutschland hatten Fans mit einem Spielticket kostenlosen Zugang zum \u00f6ffentlichen Nahverkehr erhalten.<\/p>\n
\u00a9 2026 SID<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"80 US-Dollar f\u00fcr die Bahn, 95 f\u00fcr einen Shuttlebus – oder mindestens 220 f\u00fcr einen Parkplatz am Stadion:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102654,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[46,42,5447,2982,4058,44,109,108,37561],"class_list":{"0":"post-102653","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-at","9":"tag-austria","10":"tag-boston","11":"tag-fans","12":"tag-fussball-wm","13":"tag-oesterreich","14":"tag-sport","15":"tag-sports","16":"tag-transportkosten"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116404692230822842","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102653"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102653\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}