{"id":10319,"date":"2026-02-24T11:58:07","date_gmt":"2026-02-24T11:58:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/10319\/"},"modified":"2026-02-24T11:58:07","modified_gmt":"2026-02-24T11:58:07","slug":"ab-sonntag-macht-die-westbahn-den-oebb-auch-auf-der-suedstrecke-konkurrenz-diepresse-com","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/10319\/","title":{"rendered":"Ab Sonntag macht die Westbahn den \u00d6BB auch auf der S\u00fcdstrecke Konkurrenz \u2013 DiePresse.com"},"content":{"rendered":"

Die private Westbahn startet mit drei t\u00e4glichen Verbindungen und baut bis Ende Mai auf f\u00fcnf Verbindungen aus. Zum Einsatz kommen \u201eSmile\u201c-Z\u00fcge des Schweizer Herstellers Stadler: 202 Meter lang, bis zu 250 km\/h schnell.<\/p>\n

Die bisweilen viel geschm\u00e4hte R\u00f6hre im Berg macht es m\u00f6glich: Die \u00d6BB bekommt auf der Mitte Dezember 2025 mit viel Pomp und Euphorie er\u00f6ffneten Koralmbahn Konkurrenz. Lange hat es gedauert, aber mit dem 33 Kilometer langen Koralmtunnel und den dazugeh\u00f6renden Hochgeschwindigkeitsstrecken wurde auch der S\u00fcden \u00d6sterreichs f\u00fcr den privaten Bahnverkehrsanbieter Westbahn<\/a> interessant. Am Sonntag, 1. M\u00e4rz, startet die Westbahn mit drei Z\u00fcgen t\u00e4glich hin und retour von Wien Hauptbahnhof \u00fcber Graz und Klagenfurt nach Villach. Auf der S\u00fcdbahn werden drei einst\u00f6ckige Garnituren eingesetzt, im Gegensatz zu den Doppelstockwaggons auf der Weststrecke. Denn \u00fcber den Semmering k\u00f6nnen die Doppelstockz\u00fcge auf der derzeitigen Strecke nicht fahren.<\/p>\n

Die Westbahn startet am Sonntag um 6.15 Uhr ab Wien Hauptbahnhof erstmals in Richtung S\u00fcden. Um 8.45 Uhr ist man in Graz, um 9.30 Uhr in Klagenfurt und schlie\u00dflich um 9.54 Uhr in Villach, nach knapp drei Stunden und 40 Minuten Fahrzeit. Wien und Klagenfurt sind somit mit der Westbahn nur noch drei Stunden und zehn Minuten voneinander entfernt. Von Villach aus wird um 5.08 Uhr Richtung Wien gestartet, um 6.14 Uhr wird man in Graz bzw. um 8.45 Uhr in Wien am Hauptbahnhof sein. Der letzte Zug aus der Hauptstadt nach Villach f\u00e4hrt um 18.15 Uhr (Ankunft 21.54 Uhr) ab, in die Gegenrichtung von Villach ab 18.08 Uhr, bei Ankunft 21.45 Uhr in Wien Hauptbahnhof.<\/p>\n

Die Westbahn will ihr Angebot auf der S\u00fcdbahn noch ausbauen. Ab 26. M\u00e4rz soll es einen nachfrageorientierten Fahrplan mit vollem Westbahn-Angebot an Freitagen, Samstagen, Sonntagen, rund um Feiertage und in den Ferien mit f\u00fcnf Verbindungen pro Richtung geben. Ab 29. Mai werden t\u00e4glich f\u00fcnf Verbindungen pro Richtung auf der S\u00fcdstrecke angeboten. Ab diesem Zeitpunkt halten die Z\u00fcge auch in Semmering (anstelle Payerbach-Reichenau). Der stufenweise Ausbau ber\u00fccksichtigt die Bauarbeiten der \u00d6BB-Infrastruktur auf der S\u00fcdstrecke im Zeitraum von 14. M\u00e4rz bis 28. Mai.<\/p>\n

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Gehalten wird vorerst nicht in allen gr\u00f6\u00dferen Stationen, die die \u00d6BB auf der S\u00fcdstrecke anf\u00e4hrt. So stoppt die Westbahn in Meidling, nimmt dann aber die Pottendorfer Strecke nach Wiener Neustadt, Payerbach-Reichenau (bis 28. Mai, ab 29. Mai ist der Halt Semmering), Bruck\/Mur, Graz, K\u00fchnsdorf-Klopeiner See, Klagenfurt, P\u00f6rtschach und Villach. Mit der Er\u00f6ffnung des Semmeringbasistunnels Ende 2029 bzw. Anfang 2030 peilt die Westbahn zwischen Wien und Klagenfurt den Stundentakt an. Die daf\u00fcr erforderlichen Z\u00fcge m\u00fcsse man bereits 2026 bestellen, hatte man 2025 angek\u00fcndigt.<\/p>\n

Drei neue \u201eSmile\u201c-Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge des Schweizer Herstellers Stadler<\/a> bilden den Grundstock f\u00fcr das rollende Material auf der S\u00fcdstrecke. Sie sind in Niederflur-Ausf\u00fchrung gebaut und k\u00f6nnen im grenz\u00fcberschreitenden Personenverkehr eingesetzt werden, wegen der Zulassungen f\u00fcr die Schweiz, Deutschland, Italien und \u00d6sterreich. Die \u201eSmile\u201c-Z\u00fcge sind bis zu 250 km\/h schnell, verf\u00fcgen \u00fcber elf Waggons und haben eine Gesamtl\u00e4nge von 202 Metern. An jedem Sitzplatz befinden sich Steckdosen und WLAN gibt es gratis. Das Angebot umfasst 422 Sitze. Die neuen Garnituren sind auch bei der Schweizer SBB<\/a> im Einsatz und fahren unter anderem durch den Gotthard-Basistunnel. Sie verbinden Z\u00fcrich mit Mailand, in weiterer Folge soll bei der SBB die Strecke Frankfurt-Mailand dazukommen.<\/p>\n

Am Tag vor der ersten Fahrt legt die Westbahn je einen Stopp in Wiener Neustadt von 8.49 bis 9.50 Uhr und Graz von 11.46 bis 12.45 Uhr ein. Die neuen Z\u00fcge k\u00f6nnen in den jeweiligen Hauptbahnh\u00f6fen etwa eine Stunde von innen und au\u00dfen begutachtet werden, eine Mitfahrt ist nicht m\u00f6glich. Kostenlose Kennenlernfahrten gibt es hingegen zwischen Villach und K\u00fchnsdorf-Klopeiner See. In Villach f\u00e4hrt man um 14.08 Uhr bzw. 16.08 Uhr Richtung K\u00fchnsdorf-Klopeiner See, von dort wieder um 15.19 Uhr und 17.09 Uhr retour nach Villach. (APA)<\/p>\n

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