{"id":105724,"date":"2026-04-16T09:45:06","date_gmt":"2026-04-16T09:45:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/105724\/"},"modified":"2026-04-16T09:45:06","modified_gmt":"2026-04-16T09:45:06","slug":"bmw-werk-steyr-will-e-motoren-output-heuer-deutlich-steigern-diepresse-com","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/105724\/","title":{"rendered":"BMW-Werk Steyr will E-Motoren-Output heuer deutlich steigern \u2013 DiePresse.com"},"content":{"rendered":"<p>2024 waren es 8.500 St\u00fcck, heuer sollen es durch die zweite Produktionslinie \u00fcber 100.000 werden. <\/p>\n<p>Das BMW-Werk in Steyr hat am Mittwoch die zweite Produktionslinie f\u00fcr Elektromotoren in Betrieb genommen. Das teilte das Unternehmen am Donnerstag in einer Presseaussendung mit. Damit will man den Output deutlich erh\u00f6hen. Er soll von 8.500 St\u00fcck im Jahr 2024 auf \u00fcber 100.000 heuer steigen. Die vier Montageb\u00e4nder f\u00fcr Verbrennermotoren bleiben davon unber\u00fchrt, so Werksleiter Harald Gottsche.<\/p>\n<p>Die erste Fertigungslinie f\u00fcr E-Motoren hatte im Sommer des Vorjahres die Serienproduktion aufgenommen. Etwas \u00fcber 8.500 E-Motoren f\u00fcr den BMW iX3 verlie\u00dfen 2025 das Werk in Steyr. Nun soll zum einen die St\u00fcckzahl der ersten Linie erh\u00f6ht werden, zudem nimmt die zweite Linie den Betrieb auf. \u201eZus\u00e4tzlich zur Kapazit\u00e4tssteigerung bietet diese neue Produktionslinie mehr Flexibilit\u00e4t f\u00fcr Antriebsvarianten\u201c, erkl\u00e4rte Produktionsleiter Helmut Hochsteiner. Neben dem regul\u00e4ren Elektromotor der sechsten Generation werde auch eine Sport-Variante f\u00fcr BMW M produziert.(APA) <\/p>\n<p>    Lesen Sie mehr zu diesen Themen:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2024 waren es 8.500 St\u00fcck, heuer sollen es durch die zweite Produktionslinie \u00fcber 100.000 werden. Das BMW-Werk in&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105725,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[46,42,95,90,89,355,91,94,44,93,92],"class_list":{"0":"post-105724","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-at","9":"tag-austria","10":"tag-business","11":"tag-companies","12":"tag-companies-markets","13":"tag-elektroauto","14":"tag-markets","15":"tag-maerkte","16":"tag-oesterreich","17":"tag-unternehmen","18":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116413747996748382","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}