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Zusammenfassung:<\/p>\nAb 1. M\u00e4rz f\u00e4hrt neben den \u00d6BB auch die private WESTbahn zwischen Wien und Villach \u2013 mit Halt in Klagenfurt. Zun\u00e4chst sind drei t\u00e4gliche Verbindungen pro Richtung geplant, bis Ende Mai soll das Angebot auf bis zu f\u00fcnf Fahrten ausgebaut werden. Die Z\u00fcge erreichen bis zu 250 km\/h.Zusammenfassung:<\/p>\n
Die WESTbahn startet ab dem 1. M\u00e4rz mit neuen Z\u00fcgen auf der Strecke von Wien nach Villach. Die Z\u00fcge halten in mehreren St\u00e4dten, darunter P\u00f6rtschach, Klagenfurt, K\u00fchnsdorf, Graz, Bruck an der Mur, Wiener Neustadt und Wien Meidling. Anfangs wird es t\u00e4glich drei Fahrten in jede Richtung geben. Ab Ende Mai sind bis zu f\u00fcnf Fahrten pro Tag geplant. Die Z\u00fcge k\u00f6nnen bis zu 250 km\/h schnell fahren, und die Fahrt von Villach nach Wien dauert ungef\u00e4hr 3 Stunden und 37 Minuten. Die Z\u00fcge sind neu gebaut und speziell f\u00fcr diese Strecke ausgelegt. Derzeit werden die Lokf\u00fchrer auf der Strecke zwischen Graz und Klagenfurt geschult. Es kann vorkommen, dass wegen Baustellen Anpassungen bei den Haltestellen notwendig sind. Die WESTbahn plant au\u00dferdem gute Verbindungen zu Regionalz\u00fcgen in K\u00e4rnten und der Steiermark.<\/p>\n
Dies ist ein automatisch generierter Text.<\/p>\n
Ab 1. M\u00e4rz steigt die pri\u00adva\u00adte WEST\u00adbahn in den Per\u00adso\u00adnen\u00adver\u00adkehr auf der S\u00fcd\u00adstre\u00adcke ein und f\u00e4hrt zwi\u00adschen Wien und Vil\u00adlach. In K\u00e4rn\u00adten sind Hal\u00adte unter ande\u00adrem in P\u00f6rt\u00adschach, Kla\u00adgen\u00adfurt und K\u00fchns\u00addorf vor\u00adge\u00adse\u00adhen, zudem h\u00e4lt der Zug in der Stei\u00ader\u00admark und Nie\u00adder\u00ad\u00f6s\u00adter\u00adreich etwa in Graz, Bruck an der Mur und Wie\u00adner Neu\u00adstadt sowie in Wien Meid\u00adling. Zum Start sind drei t\u00e4g\u00adli\u00adche Ver\u00adbin\u00addun\u00adgen je Rich\u00adtung geplant, das Ange\u00adbot wird schritt\u00adwei\u00adse erwei\u00adtert. Laut WEST\u00adbahn ist der Voll\u00adbe\u00adtrieb mit bis zu f\u00fcnf Fahr\u00adten pro Tag ab Ende Mai vor\u00adge\u00adse\u00adhen.<\/p>\n
Fahr\u00adzeit, neue Z\u00fcge und m\u00f6g\u00adli\u00adche Anpas\u00adsun\u00adgen<\/p>\n
Die WEST\u00adbahn setzt neu gebau\u00adte Z\u00fcge ein, die f\u00fcr die S\u00fcd\u00adstre\u00adcke aus\u00adge\u00adlegt sind und bis zu 250 km\/h errei\u00adchen. Die Fahr\u00adzeit zwi\u00adschen Vil\u00adlach und Wien wird mit rund 3 Stun\u00adden und 37 Minu\u00adten ange\u00adge\u00adben und liegt damit auf Niveau der schnells\u00adten \u00d6BB-Ver\u00adbin\u00addun\u00adgen. Der\u00adzeit absol\u00advie\u00adren Lok\u00adf\u00fch\u00adrer Schu\u00adlungs\u00adfahr\u00adten zwi\u00adschen Graz und Kla\u00adgen\u00adfurt, um sich mit der Hoch\u00adleis\u00adtungs\u00adstre\u00adcke ver\u00adtraut zu machen. Bis zum Voll\u00adaus\u00adbau kann es durch Bau\u00adar\u00adbei\u00adten ent\u00adlang der Stre\u00adcke zu klei\u00adne\u00adren Anpas\u00adsun\u00adgen bei ein\u00adzel\u00adnen Hal\u00adten kom\u00admen. Die WEST\u00adbahn k\u00fcn\u00addigt zudem \u201egute Anschl\u00fcs\u00adse\u201c an Regio\u00adnal\u00adz\u00fc\u00adge in K\u00e4rn\u00adten und der Stei\u00ader\u00admark an.<\/p>\n
WEST\u00adbahn auf der S\u00fcd\u00adstre\u00adcke \u2013 \u00dcber\u00adblick<\/p>\n
Start: 1. M\u00e4rz. Stre\u00adcke: Wien\u2013Villach mit Halt u. a. in P\u00f6rt\u00adschach, Kla\u00adgen\u00adfurt, K\u00fchns\u00addorf, Graz, Bruck an der Mur, Wie\u00adner Neu\u00adstadt, Wien Meid\u00adling. Ange\u00adbot: zun\u00e4chst 3 Fahr\u00adten pro Richtung\/Tag, Aus\u00adbau ab Ende M\u00e4rz, bis zu 5 Fahrten\/Tag ab Ende Mai. Fahr\u00adzeit Villach\u2013Wien: ca. 3:37 Std. H\u00f6chst\u00adge\u00adschwin\u00addig\u00adkeit: bis 250 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ab 1. M\u00e4rz f\u00e4hrt neben den \u00d6BB auch die private WESTbahn zwischen Wien und Villach \u2013 mit Halt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10621,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[46,42,44,181,6620,182],"class_list":{"0":"post-10620","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wien","8":"tag-at","9":"tag-austria","10":"tag-oesterreich","11":"tag-vienna","12":"tag-westbahn","13":"tag-wien"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}