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Die durch den Iran-Krieg ausgel\u00f6ste \u00d6lkrise k\u00f6nnte den Urlaub vieler Europ\u00e4er gef\u00e4hrden. Wegen m\u00f6glicher Fugausf\u00e4lle werden viele Urlauber stattdessen auf eine Zugreise ausweichen m\u00fcssen. <\/p>\n
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Europe in Motion hat die Preisunterschiede auf einigen Strecken in Europa untersucht.<\/p>\n
Beim Reisecomfort kommt es auf die richtige Mischung an. Deshalb wurden direkte Z\u00fcge mit dem niedrigsten Preis und einer angemessenen Reisedauer analysiert. Der Zeitunterschied zwischen der billigsten und der teuersten Option darf dabei nicht mehr als eine Stunde pro Strecke betragen.<\/p>\n
Au\u00dferdem muss die Abfahrtszeit es den Reisenden erm\u00f6glichen, den Bahnhof von der Stadt aus ohne Auto zu erreichen, d. h. die \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel m\u00fcssen in Betrieb sein.<\/p>\n
Zug gegen Flugzeug: Was ist auf \u00e4hnlichen Strecken am g\u00fcnstigsten?<\/p>\n
Britische Z\u00fcge sind nach wie vor s\u00fcndhaft teuer. Auf der Strecke London-Edinburgh, die in der Regel zwischen vier und viereinhalb Stunden dauert, k\u00f6nnen Fahrkarten (153 \u20ac) bis zu dreimal so viel kosten wie ein einst\u00fcndiger und 20-min\u00fctiger Billigflug (53 \u20ac) im gleichen Zeitraum.<\/p>\n
Auch der Durchschnittspreis pro Kilometer ist etwa doppelt so hoch wie bei anderen europ\u00e4ischen Strecken mit \u00e4hnlicher L\u00e4nge.<\/p>\n
Italien liegt mit gro\u00dfem Abstand an zweiter Stelle, und zwar auf der Strecke zwischen den beiden gr\u00f6\u00dften St\u00e4dten, Rom und Mailand – in der Regel eine dreist\u00fcndige Fahrt mit dem Hochgeschwindigkeitszug.<\/p>\n
Hier halten sich Bahn- und Flugtickets in der Regel die Waage, wobei Fl\u00fcge manchmal etwas teurer sind als Z\u00fcge (93 \u20ac gegen\u00fcber 127 \u20ac), vor allem am Wochenende.<\/p>\n
Das drittplatzierte Deutschland bietet auf der Strecke Berlin-M\u00fcnchen, die in der Regel etwas mehr als vier Stunden dauert, einen g\u00fcnstigen Preis von 0,15 \u20ac pro Kilometer.<\/p>\n
Wenn man etwa einen Monat im Voraus bucht, sind Z\u00fcge immer noch etwas billiger als Flugzeuge (91 \u20ac gegen\u00fcber 137 \u20ac).<\/p>\n
F\u00fcr diejenigen, die es nicht eilig haben, scheint Frankreich sogar noch g\u00fcnstiger zu sein. Auf der Strecke Paris-Bordeaux (ca. zwei Stunden und 15 Minuten) kostet ein Kilometer 0,14 \u20ac, w\u00e4hrend ein Flug am selben Wochenende mindestens dreimal so viel kosten kann.<\/p>\n
Auch auf anderen wichtigen Strecken wie Paris-Lyon oder Paris-Marseille sind die Preise wettbewerbsf\u00e4hig, da private Anbieter wie Ouigo oder Trenitalia auf dem Schienennetz eine starke Konkurrenz darstellen.<\/p>\n
Allerdings kommt es auf das Timing an. Die Preise k\u00f6nnen schwanken, und eine Buchung im Voraus bedeutet nicht immer g\u00fcnstigere Tarife. Die gleiche Strecke Paris-Bordeaux kann bei einer Buchung drei Monate im Voraus 50 \u20ac mehr kosten.<\/p>\n
Die Strecke Madrid-Barcelona (drei Stunden und 15 Minuten) ist mit einem Preis von nur 0,13 \u20ac pro Kilometer die g\u00fcnstigste von allen. Wer im gleichen Zeitraum fliegt, muss mehr als das Doppelte bezahlen.<\/p>\n
Auch auf der Nord-S\u00fcd-Verbindung Thessaloniki-Athen sind die Preise wettbewerbsf\u00e4hig: 69 \u20ac f\u00fcr eine 500 km lange Strecke, die etwas mehr als f\u00fcnf Stunden dauert.<\/p>\n
Wie einfach ist es, in Europa mit dem Zug zu reisen und sich fortzubewegen?<\/p>\n