Tesla startet mit eingeschr\u00e4nktem FSD-System in den Niederlanden und erweitert gleichzeitig seinen Robotaxi-Betrieb in den USA. Die Quartalszahlen am Dienstag werden zeigen, ob der Optimismus gerechtfertigt ist.<\/p>\n
Achtzehn Monate Testbetrieb, 1,6 Millionen Kilometer EU-Daten, mehr als 400 Pr\u00fcfschritte \u2014 und jetzt rollen die ersten Tesla-Fahrzeuge mit aktiviertem FSD-System durch Amsterdam. Die niederl\u00e4ndische Zulassungsbeh\u00f6rde RDW erteilte am 10. April die offizielle Typgenehmigung. Das ist ein echter Einschnitt f\u00fcr Teslas Softwaregesch\u00e4ft in Europa.<\/p>\n
FSD kommt nach Europa \u2014 mit Einschr\u00e4nkungen<\/p>\n
Die europ\u00e4ische Version (Software 2026.3.6) l\u00e4uft unter Level-2-Automatisierung. Das bedeutet: Der Fahrer muss jederzeit aufmerksam bleiben. Eye-Tracking \u00fcberwacht die Aufmerksamkeit, ein Pflicht-Tutorial mit Quiz steht vor der ersten Nutzung. Vorerst gilt die Zulassung nur f\u00fcr Hardware-4-Fahrzeuge in den Niederlanden.<\/p>\n
Tesla plant, in den kommenden Wochen Genehmigungen in Deutschland, Frankreich und Italien zu erhalten. Eine EU-weite Anerkennung soll bis Sommer 2026 folgen.<\/p>\n
Robotaxis in Dallas und Houston<\/p>\n
Parallel dazu erweiterte Tesla sein un\u00fcberwachtes Robotaxi-Angebot auf Dallas und Houston. Genutzt werden Model-Y-\u201eJuniper“-SUVs. Eine 2,25-Meilen-Fahrt in Dallas kostete Testnutzern rund 6,15 Dollar \u2014 etwa 56 Prozent g\u00fcnstiger als vergleichbare Waymo-Fahrten.<\/p>\n
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Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei Tesla?<\/a><\/p>\n Der Start bleibt allerdings \u00fcberschaubar. In beiden St\u00e4dten waren am Wochenende jeweils nur ein bis zwei Fahrzeuge aktiv. Insgesamt betreibt Tesla damit Robotaxi-Dienste in vier St\u00e4dten: Austin, San Francisco, Dallas und Houston.<\/p>\n Quartalszahlen am Dienstag<\/p>\n All das passiert 48 Stunden vor den Q1-Ergebnissen. Tesla berichtet am 22. April. Der Marktkonsens erwartet einen Umsatz zwischen 22,7 und 23,1 Milliarden Dollar sowie einen bereinigten Gewinn je Aktie von rund 0,39 Dollar.<\/p>\n Die bekannten Eckdaten f\u00fcr das erste Quartal sind gemischt:<\/p>\n Auslieferungen: 358.023 Fahrzeuge \u2014 rund 7.600 unter der Konsenssch\u00e4tzung Die Automobilmarge d\u00fcrfte unter Druck bleiben. Das Energiesegment bleibt der Lichtblick: Es trug 2025 fast ein Viertel zum Bruttogewinn bei. F\u00fcr 2026 rechnen Analysten mit einem Umsatz von 18,3 Milliarden Dollar in diesem Bereich \u2014 bei Margen nahe 29 Prozent.<\/p>\n Anzeige<\/p>\n
\nProduktions\u00fcberhang: 50.363 Fahrzeuge mehr produziert als ausgeliefert
\nEnergiespeicher: 8,8 GWh, ein R\u00fcckgang von 38 Prozent gegen\u00fcber dem Vorquartal
\nCashflow: Analysten erwarten einen Mittelabfluss von rund 1,44 Milliarden Dollar<\/p>\n