Die OMV hat sich bisher an die Spritpreisbremse gehalten und muss das auch k\u00fcnftig tun \u2013 diese umstrittene Frage hat die E-Control nun gekl\u00e4rt. Der teilstaatliche Mineral\u00f6lkonzern hatte sich dagegen gewehrt.<\/p>\n
An den Zapfs\u00e4ulen hat sich allerdings nichts ge\u00e4ndert. Die heimischen Autofahrerinnen und Autofahrer h\u00e4tten \u201evon der geltenden Margend\u00e4mpfung durchgehend profitiert\u201c, teilte die Energie-Regulierungsbeh\u00f6rde nach einer Pr\u00fcfung mit. Die OMV hatte mit ihrer Ank\u00fcndigung f\u00fcr Aufregung gesorgt, ihre Treibstoffpreise nicht um die geforderten 5 Cent pro Liter zu senken. Die Spritpreisbremse gab die OMV aber trotzdem weiter und wartete auf das Ergebnis der Pr\u00fcfung.<\/p>\n
Mit Anfang April wurde von der Regierung eine Verordnung erlassen, mit der bestimmte Erd\u00f6l-Unternehmen zu einer Margend\u00e4mpfung von 5 Cent verpflichtet wurden. Insgesamt soll die Spritpreisbremse die Preise an \u00d6sterreichs Tankstellen um 10 Cent senken \u2013 5 Cent durch die Senkung der Mineral\u00f6lsteuer und weitere 5 Cent durch die Begrenzung der Gewinnmargen. Die OMV k\u00fcndigte aber an, die Preissenkung nicht in vollem Umfang umzusetzen, sondern lediglich 2,8 Cent weiterzugeben, weil sie vor allem bei Diesel in hohem Ma\u00dfe selbst von Importen abh\u00e4ngig sei<\/p>\n
Dieses Argument l\u00e4sst die E-Control, die mit der Pr\u00fcfung beauftragt worden war, aber nicht gelten: Die OMV habe nicht belegen k\u00f6nnen, dass ihr nach einer Preissenkung um 5 Cent nicht trotzdem noch ein angemessener Gewinn \u00fcbrig bleiben w\u00fcrde, erl\u00e4uterte der Chef-Volkswirt der E-Control, Johannes Mayer, gegen\u00fcber der APA. Auch f\u00fcr den Diesel-Handel gelte durchgehend die volle Margenreduktion von 5 Cent pro Liter. Die Handelskunden seien von der OMV in einem neuen Schreiben bereits entsprechend informiert worden. Auch andere Unternehmen werden laut Mayer von der E-Control derzeit gepr\u00fcft, mit einem Ergebnis sei in der ersten Maih\u00e4lfte zu rechnen.<\/p>\n
\u201eDie vollen 5 Cent aus der Margend\u00e4mpfung m\u00fcssen weitergegeben werden \u2013 das hat die E-Control eindeutig klargestellt\u201c, sagte Wirtschaftsminister Wolfgang Hattmannsdorfer (\u00d6VP). Diese Senkung um 5 Cent sei in den letzten Tagen im Handel auch durchgehend in vollem Umfang erfolgt.<\/p>\n
\u201eAnalysen der E-Control im Rahmen der Spritpreisbremse zeigen, dass die Preise bei jenen Tankstellen, die von der Spritpreisbremse betroffen sind, zuletzt im Schnitt um 13 Cent\/Liter niedriger lagen als im Vergleichszeitraum vor Beginn der Verordnung, selbst wenn man ber\u00fccksichtigt, dass auch die Gro\u00dfhandelspreise gesunken sind\u201c, so die E-Control. \u201eW\u00fcrde man auch die gesunkenen Gro\u00dfhandelspreise miteinrechnen, w\u00fcrde sich der Preisr\u00fcckgang sogar auf 21,3 Cent\/Liter bei Diesel und 15,7 Cent\/Liter bei Super belaufen.\u201c (APA, TT)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die OMV hat sich bisher an die Spritpreisbremse gehalten und muss das auch k\u00fcnftig tun \u2013 diese umstrittene…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119973,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[21319,42067,2529,40,41,3852,44,39,21820,38,32397,2229],"class_list":{"0":"post-119972","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-e-control","9":"tag-margendaempfung","10":"tag-markt","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-omv","14":"tag-oesterreich","15":"tag-schlagzeilen","16":"tag-spritpreisbremse","17":"tag-top-meldungen","18":"tag-treibstoffpreise","19":"tag-wolfgang-hattmannsdorfer"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116455224289003034","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119972"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119972\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}