{"id":121748,"date":"2026-04-24T15:53:12","date_gmt":"2026-04-24T15:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/121748\/"},"modified":"2026-04-24T15:53:12","modified_gmt":"2026-04-24T15:53:12","slug":"alex-marquez-am-freitag-der-schnellste-acosta-muss-in-jerez-ins-q1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/121748\/","title":{"rendered":"Alex M\u00e1rquez am Freitag der Schnellste, Acosta muss in Jerez ins Q1"},"content":{"rendered":"<p>F\u00fcr Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) mag der Start ins Jahr 2026 zwar eher verhalten verlaufen sein, doch an der Leistung der Nummer 73 am Freitagnachmittag beim Estrella Galicia 0,0 Grand Prix von Spanien gab es absolut nichts auszusetzen. Der K\u00f6nig des Spanien GP 2025 beendete den ersten Tag der MotoGP-Action in Jerez dank seiner rasanten 1:35,704 mit einem satten Vorsprung von 0,333 Sekunden vor dem Zweitplatzierten Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Weltmeisterschaftsf\u00fchrer Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) komplettierte die Top 3, w\u00e4hrend Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) zum ersten Mal in dieser Saison ins Q1 muss \u2013 am Ende einer Session, die jede Menge Gespr\u00e4chsstoff lieferte.<\/p>\n<p>DRAMA ZU BEGINN<\/p>\n<p>Gleich zu Beginn des MotoGP-Practice gab es Drama, als Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) in seiner ersten schnellen Runde in Kurve 1 von der Strecke rutschte, w\u00e4hrend er dem Sieger des Spanien GP 2025, Alex Marquez, folgte.<\/p>\n<p>Kein Start in die Session, den sich der zweifache MotoGP-Weltmeister erhofft hatte, doch das Gleiche gilt nicht f\u00fcr Di Giannantonio, denn der f\u00fchrende Ducati-Fahrer in der Gesamtwertung kletterte fr\u00fch auf P1, dicht gefolgt von Alex Marquez, die beiden trennte nur 0,046 Sekunden.<\/p>\n<p>ALEX MARQUEZ LEGT EINEN ZAHN ZU<\/p>\n<p>Etwa zur Halbzeit landete ein weiterer MotoGP-Weltmeister im Kiesbett. Diesmal war es Jorge Martin (Aprilia Racing). Die ber\u00fcchtigte Jorge-Lorenzo-Kurve, Kurve 13, machte dem Zweitplatzierten in der Meisterschaft einen Strich durch die Rechnung, als die Front der RS-GP der #89 einknickte.<\/p>\n<p>20 Minuten vor Schluss baute Di Giannantonio seinen knappen Vorsprung auf komfortable 0,339 Sekunden aus, nachdem der Italiener brandneue Michelin-Reifen aufgezogen hatte \u2013 ein Trio von HRC-Maschinen sprang ebenfalls in die Top 6, nachdem sie dasselbe getan hatten. Johann Zarco (Castrol Honda LCR), Joan Mir (Honda HRC Castrol) und der Teamkollege der #36, Luca Marini, lagen auf P3, P4 und P6, w\u00e4hrend der amtierende Weltmeister Marc Marquez auf P5 sa\u00df.<\/p>\n<p>Das Practice kam erst 13 Minuten vor Schluss richtig in Fahrt, als Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) und Bezzecchi sich in die Top 5 dr\u00e4ngten, bevor Zarco, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) und Marini das Aprilia-Duo wieder nach hinten verwiesen.<\/p>\n<p>Dann trat Alex Marquez auf den Plan. Mit zwei schnellsten Runden in Folge fuhr der Vizemeister von 2025 eine 1:35,704, nur eine Zehntelsekunde vom absoluten Rundenrekord entfernt, und legte damit die Messlatte h\u00f6her. Der Abstand neun Minuten vor Schluss? 0,563 Sekunden auf Di Giannantonio.<\/p>\n<p>Zu den Fahrern, die noch einiges zu tun hatten, um sich in die Top 10 zu k\u00e4mpfen, geh\u00f6rte Acosta, der in Kurve 6 einen heftigen Moment erlebte, als er seinen Teamkollegen Brad Binder attackierte. Der Spanier lag sechs Minuten vor Schluss auf P15, Pecco auf P13 und Martin auf P19.<\/p>\n<p>Knapp drei Minuten vor Schluss richteten wir unseren Blick auf Pecco und Martin. Letzterer fuhr dicht hinter seinem Titelrivalen f\u00fcr 2023 und 2024 her, und beide verbesserten ihre Zeiten. Deutlich. Pecco schob sich auf Platz 3 vor, w\u00e4hrend Martin Platz 5 eroberte, bevor Bezzecchi auf Platz 2 hochschoss und Martin auf Platz 6 verdr\u00e4ngte.<\/p>\n<p>Dadurch fiel Marc Marquez auf Platz 14 zur\u00fcck, der zu Platz 15 wurde, als Acosta in der Rangliste aufstieg \u2013 allerdings nur bis auf Platz 12. Kurz darauf schaffte es die #93 zwar mit einer Zeit, die f\u00fcr Platz 3 gereicht h\u00e4tte, in die Top 10, aber zur\u00fcck zu Acosta: Seine letzte Runde reichte nicht aus. Es wurde Platz 15 f\u00fcr Acosta und Platz 16 f\u00fcr Teamkollege Binder, womit die Werks-KTMs am Samstagmorgen in das Q1 starten.<\/p>\n<p>DEINE FREITAGS-TOP-10 IN JEREZ<\/p>\n<p>Ein dominanter Alex Marquez ist der Fahrer, den es im Qualifying zu schlagen gilt, w\u00e4hrend &#8222;Diggia&#8220; und Bezzecchi unter den Top 3 liegen. Marc Marquez liegt 0,523 Sekunden hinter seinem j\u00fcngeren Bruder auf P4, und ebenfalls eine halbe Sekunde hinter dem Freitags-Spitzenreiter liegen Ogura, Bagnaia, Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team), Aldeguer und Martin. Der Letzte der automatischen Q2-Qualifikanten? Enea Bastianini. Der einzige Red Bull KTM Tech3 Fahrer, der an diesem Wochenende auf der Strecke ist, gibt dem \u00f6sterreichischen Werk zumindest etwas Grund zur Freude.<\/p>\n<p>DEMN\u00c4CHST: TISSOT SPRINT AM SAMSTAG IN SPANIEN<\/p>\n<p>Das MotoGP-Qualifying beginnt um 10:50 Uhr Ortszeit, der Tissot Sprint startet um 15:00 Uhr. Sei dabei.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motogp.com\/de\/gp-results\/2026\/spa\/motogp\/pr\/classification\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">MotoGP-Ergebnisse aus Jerez!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"F\u00fcr Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) mag der Start ins Jahr 2026 zwar eher verhalten verlaufen sein,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121749,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[46,42,44,109,108,1893],"class_list":{"0":"post-121748","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-at","9":"tag-austria","10":"tag-oesterreich","11":"tag-sport","12":"tag-sports","13":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116460493379202667","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121748"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121748\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}