{"id":12462,"date":"2026-02-25T13:09:07","date_gmt":"2026-02-25T13:09:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/12462\/"},"modified":"2026-02-25T13:09:07","modified_gmt":"2026-02-25T13:09:07","slug":"fuer-20-millionen-wien-baut-in-diesem-jahr-radwege-in-leichtbauweise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/12462\/","title":{"rendered":"F\u00fcr 20 Millionen: &#8211; Wien baut in diesem Jahr Radwege in Leichtbauweise"},"content":{"rendered":"<p>Sparzwang: G\u00fcnstiger bauen, schneller fertig<br \/>Ein Schwerpunkt ist die sogenannte Leichtbauweise. Anders als beim klassischen Vollausbau mit erh\u00f6htem Radweg und Randstein bleibt die Strecke dabei auf Stra\u00dfenniveau. Getrennt wird durch Markierungen, Parkstreifen, Gr\u00fcnfl\u00e4chen oder \u2013 wie etwa in der Leopold-Ferstl-Gasse \u2013 durch Schwellen. Wie gro\u00df der Unterschied sein kann, zeigt die Obere Donaustra\u00dfe: Die Vollausbauvariante h\u00e4tte rund 1,8 Millionen Euro gekostet, die nun geplante Version rund 700.000 Euro. \u201eSo kriegt man mehr Meter Radweg f\u00fcr das gleiche Geld\u201c, so Sima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sparzwang: G\u00fcnstiger bauen, schneller fertigEin Schwerpunkt ist die sogenannte Leichtbauweise. Anders als beim klassischen Vollausbau mit erh\u00f6htem Radweg&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12463,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[46,42,7441,643,3658,2651,7442,44,43,45,7443,7444,7445,7446],"class_list":{"0":"post-12462","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-oesterreich","8":"tag-at","9":"tag-austria","10":"tag-bruenner-strasse","11":"tag-burgenland","12":"tag-donaustadt","13":"tag-floridsdorf","14":"tag-obere-donaustrasse","15":"tag-oesterreich","16":"tag-republic-of-austria","17":"tag-republik-oesterreich","18":"tag-shuttleworthstrasse","19":"tag-sima","20":"tag-ulli-sima","21":"tag-wiedner-hauptstrasse"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}