{"id":125365,"date":"2026-04-26T20:02:15","date_gmt":"2026-04-26T20:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/125365\/"},"modified":"2026-04-26T20:02:15","modified_gmt":"2026-04-26T20:02:15","slug":"dtm-rennen-spielberg-2-engel-feiert-dritten-karriere-sieg-weil-bmw-patzt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/125365\/","title":{"rendered":"DTM-Rennen Spielberg 2: Engel feiert dritten Karriere-Sieg, weil BMW patzt"},"content":{"rendered":"

Winward-Mercedes-Pilot Maro Engel, der schon am Samstag nach seiner Poleposition auf Siegkurs lag und nach einem verpatzten Boxenstopp am Ende nur Dritter wurde<\/a>, sorgt am Sonntag f\u00fcr die Wiedergutmachung und gewinnt das zweite Rennen der DTM (komplettes Rennergebnis<\/a>) auf dem Red-Bull-Ring.<\/p>\n

„Das ist nat\u00fcrlich sehr besonders, vor allem nach dem, was gestern passiert ist“, erinnert der dreifache DTM-Rennsieger im Gespr\u00e4ch mit ran.de an den ungl\u00fccklichen Boxenstopp am Samstag. „Ich bin unglaublich stolz auf meine Mannschaft. Genau so wollten wir zur\u00fcckkommen und insofern ist der Sieg heute vielleicht noch ein bisschen s\u00fc\u00dfer.“<\/p>\n

Damit beendet der Deutsche sogar einen langj\u00e4hrigen Mercedes-Fluch in \u00d6sterreich: Denn das letzte Mal, dass die Marke mit dem Stern einen DTM-Sieg in der Steiermark feiern konnte, liegt bereits 23 Jahre zur\u00fcck. Der Schweizer Marcel F\u00e4ssler holte in der DTM-Saison 2003 den bislang letzten Spielberg-Triumph f\u00fcr die Stuttgarter.<\/p>\n

F\u00fcr Maro Engel, der das Rennen vom f\u00fcnften Startplatz in Angriff genommen hatte<\/a>, ist es der dritte Karrieresieg in der DTM. „Es d\u00fcrfen gerne mehr sein, aber heute war ein fantastischer Tag“, sagt der 40-J\u00e4hrige. Hinter Engel komplettieren Schubert-BMW-Pilot Marco Wittmann und Lokalmatador Lucas Auer (Landgraf-Mercedes) das Podium.<\/p>\n

Gro\u00dfer Frust bei Polesetter Kelvin van der Linde<\/p>\n

Jules Gounon (Winward-Mercedes) wird Vierter, gefolgt von Nicki Thiim im Aston Martin von Comtoyou auf dem f\u00fcnften Rang. Polesetter Kelvin van der Linde (Schubert-BMW) kommt nach einer ungl\u00fccklichen Boxenstrategie schlussendlich nur als Sechster ins Ziel.<\/p>\n

\"Kelvin<\/p>\n

BMW patzt bei der Strategie von Polesetter Kelvin van der Linde<\/p>\n

Foto: ADAC Motorsport<\/p>\n

Der Hals des BMW-Piloten war nach dem Rennen „ziemlich gro\u00df“, denn „ich glaube, wir haben heute einfach gewisse Sachen nicht richtig gemacht und daf\u00fcr haben wir am Ende gezahlt“, schimpft Kelvin van der Linde im Gespr\u00e4ch mit ran.de. „Das, was ich aus meiner Perspektive gesehen habe, war zweimal die falsche Entscheidung.“<\/p>\n

Ben D\u00f6rr (D\u00f6rr-McLaren) landet nach seinem ungl\u00fccklichen Ausfall am Vortag<\/a> auf dem siebten Platz, w\u00e4hrend DTM-Rookie Finn Wiebelhaus (HRT-Ford), Thierry Vermeulen (Emil-Frey-Ferrari) und Bastian Buus (Land-Porsche) die Top 10 am Sonntag komplettieren.<\/p>\n

Wie schon am Samstag keine Vorf\u00e4lle beim Start<\/p>\n

Wie schon am Samstag blieben gr\u00f6\u00dfere Zwischenf\u00e4lle beim Start aus, sodass Kelvin van der Linde von der Poleposition zun\u00e4chst in F\u00fchrung gehen konnte. Dahinter sortierten sich der sp\u00e4tere Rennsieger Engel sowie AMG-Markenkollege Auer und Ford-Pilot Wiebelhaus ein.<\/p>\n

Thiim folgte auf der f\u00fcnften Position, vor Gounon und Wittmann. Der Franzose musste sich wenig sp\u00e4ter allerdings wieder hinter den Schubert-BMW-Piloten zur\u00fcckfallen lassen, weil er Wittmann beim vorherigen \u00dcberholvorgang offenbar von der Strecke gedr\u00fcckt hatte.<\/p>\n

An der Spitze gelang es van der Linde in der Anfangsphase nicht, sich vom Rest des Feldes abzusetzen. Im Gegenteil: Engel setzte den BMW-Piloten bereits fr\u00fchzeitig unter Druck, fand allerdings keinen Weg am S\u00fcdafrikaner vorbei. Dahinter kamen die ersten Piloten bereits zum ersten von zwei vorgeschriebenen Reifenwechseln an die Box.<\/p>\n

Maro Engel \u00fcbernimmt F\u00fchrung dank Undercut<\/p>\n

Die Top 4, die sich inzwischen dicht zusammengeschoben hatten, blieb lange drau\u00dfen. Engel, Auer und Wiebelhaus kamen zeitgleich an die Box, wobei sich an der Reihenfolge nichts \u00e4nderte. BMW-Pilot Wittmann, der bereits vier Runden fr\u00fcher gestoppt hatte und seine Reifen deshalb schon auf Temperatur hatte, ging an Wiebelhaus und Auer vorbei.<\/p>\n

Spitzenreiter Kelvin van der Linde kam als letzter Pilot zum ersten Reifenwechsel, wobei sich die Schubert-Mannschaft beim Boxenstopp keinen Fehler erlaubte. Doch der Undercut der Konkurrenz zahlte sich aus: Sowohl Engel als auch Teamkollege Wittmann gingen am Polesetter vorbei, der damit bereits auf den dritten Platz zur\u00fcckgefallen war.<\/p>\n

Auer, Gounon und Thiim k\u00e4mpften dahinter um den vierten Rang, wobei sich der \u00d6sterreicher wenig sp\u00e4ter aus diesem Dreikampf l\u00f6sen konnte, w\u00e4hrend sich Thiim an der „Mamba“ von Gounon vorbeischieben konnte. Auch Wiebelhaus hatte in der Zwischenzeit den Anschluss an diese Kampfgruppe hergestellt.<\/p>\n

Polesetter Kelvin van der Linde wird Sechster<\/p>\n

Bis zum zweiten Pflichtstopp konnte sich Engel an der Spitze um fast zwei Sekunden absetzen, w\u00e4hrend Wittmann und van der Linde das BMW-interne Duell des Vortages<\/a> neu aufleben lie\u00dfen. Der Polesetter war offenbar schneller und setzte seinen Schubert-Teamkollegen unter Druck, fand allerdings keinen Weg vorbei.<\/p>\n

Engel und van der Linde waren anschlie\u00dfend die ersten Piloten aus der Spitzengruppe, die zu ihrem zweiten Boxenstopp kamen. Eine Runde sp\u00e4ter folgten Wittmann, Auer, Thiim und Gounon, wobei der Stopp bei der Landgraf-Mannschaft besser lief als beim belgischen Comtoyou-Team, sodass die „Mamba“ an Thiim vorbeirutschte.<\/p>\n

Maro Engel verteidigte seine F\u00fchrung nach dem Pflichtstopp souver\u00e4n, w\u00e4hrend van der Linde nach dem Boxenstopp zun\u00e4chst bis auf den vierten Rang zur\u00fcckgereicht wurde. In der Schlussphase geriet der Polesetter dann zunehmend unter Druck: Erst von Gounon, dann auch von Thiim. Wenige Minuten vor Rennende gingen beide Konkurrenten vorbei.<\/p>\n

Der Vortagessieger und bisherige Tabellenf\u00fchrer Thomas Preining (Manthey-Porsche) landete auf dem 13. Platz. „Wir haben uns schon mehr vorgestellt, aber aus dem Mittelfeld startend war klar, dass wir kaum \u00fcberholen k\u00f6nnen und auf den Geraden eher die Leidtragenden sind“, so Preining bei ran.de. „Aber das geh\u00f6rt dazu.“<\/p>\n

Ex-Formel-1-Pilot Timo Glock (D\u00f6rr-McLaren) beendete das zweite Rennen am Sonntag auf dem 15. Platz, knapp vor Mirko Bortolotti, der wie schon am Samstag der beste Lamborghini-Pilot war<\/a>, am Sonntag allerdings ohne Punkte blieb. AMG-Pilot Maro Engel \u00fcbernimmt mit seinem Sieg auch die F\u00fchrung in der DTM-Gesamtwertung<\/a>.<\/p>\n

Das n\u00e4chste DTM-Rennen findet in vier Wochen statt, wenn die GT3-Serie auf dem D\u00fcnenkurs im niederl\u00e4ndischen Zandvoort (22. bis 24. Mai) gastiert.<\/p>\n

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