{"id":132095,"date":"2026-04-30T09:51:07","date_gmt":"2026-04-30T09:51:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/132095\/"},"modified":"2026-04-30T09:51:07","modified_gmt":"2026-04-30T09:51:07","slug":"laesst-buergermeisterin-kahr-den-schulbus-puntigam-fallen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/132095\/","title":{"rendered":"L\u00e4sst B\u00fcrgermeisterin Kahr den Schulbus Puntigam fallen?"},"content":{"rendered":"

\"Schulbus<\/a><\/p>\n

Der Schulbus in Puntigam steht erneut auf der Kippe. Die Zeitung DerGrazer berichtete zuletzt von einem m\u00f6glichen Ende des Angebots, obwohl der Bus gut angenommen wird. Wir haben deshalb bei B\u00fcrgermeisterin Elke Kahr und der Holding Graz nachgefragt.<\/p>\n

Ein Schulbus, der ein echtes Problem l\u00f6st<\/p>\n

Seit J\u00e4nner 2025 f\u00e4hrt der Schulbus als Pilotprojekt f\u00fcr Kinder der Volksschule Puntigam<\/a>. Er bedient Bereiche, die der \u00f6ffentliche Verkehr nur unzureichend erschlie\u00dft. Laut den vorliegenden Informationen nutzen beziehungsweise ben\u00f6tigen 53 Volksschulkinder dieses Angebot.<\/p>\n

Der Bedarf steigt weiter. Die Volksschule Puntigam erreicht laut den Informationen aus dem Umfeld der Schule heuer oder im n\u00e4chsten Schuljahr die volle Klassenbelegung. Damit kommen noch mehr Kinder hinzu, die m\u00f6glichst nicht mit dem Elterntaxi zur Schule gebracht werden sollen.<\/p>\n

Genau hier liegt der Kern des Problems: Ohne Schulbus bleibt vielen Familien kaum eine gute Alternative. Der Weg zu geeigneten \u00d6ffi-Haltestellen ist in Teilen des Einzugsgebiets schwierig. Au\u00dferdem stellt die Rudersdorfer Stra\u00dfe f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger seit Jahren eine besondere Gefahr dar. Gehsteige fehlen in Abschnitten seit langer Zeit, w\u00e4hrend Pendlerverkehr und Tempo\u00fcberschreitungen die enge Stra\u00dfe zus\u00e4tzlich belasten. Auch Kinder am Fahrrad sind dort gef\u00e4hrdet. Dazu kommt regelm\u00e4\u00dfiger Lkw-Verkehr ab der Kreuzung Auer-Welsbach-Gasse bis zur Puntigamer Stra\u00dfe.<\/p>\n

Unsere Frage an die B\u00fcrgermeisterin Kahr<\/p>\n

Wir wollten daher von B\u00fcrgermeisterin Elke Kahr wissen, ob der Weiterbetrieb des Schulbusses f\u00fcr das Schuljahr 2026\/2027 finanziell gesichert ist. Au\u00dferdem fragten wir, wie die Stadt Graz ihrer Verantwortung f\u00fcr eine sichere Anfahrt der betroffenen Kinder nachkommen will.<\/p>\n

Zus\u00e4tzlich wollten wir wissen, welcher bisherige finanzielle Unterst\u00fctzer laut Puntigam Bezirksvorsteher Helmuth Scheuch ausgefallen ist und warum.<\/p>\n

Helmuth Scheuch: \u201eJetzt ist die Stadtregierung gefordert!\u201c<\/p>\n

Bezirksvorsteher Helmuth Scheuch sieht den Bezirk nicht als s\u00e4umig. Er verweist darauf, dass der Bezirksrat Puntigam bereits Mittel f\u00fcr das kommende Schuljahr gesichert habe.<\/p>\n

W\u00f6rtlich erkl\u00e4rt Scheuch: \u201eAuch die Initiative des Bezirksrates Puntigam zur Sicherung des Schulbusses f\u00fcr 53 Volksschulkinder aus dem schlecht erschlossenen Gebiet von Rudersdorf bedarf der zus\u00e4tzliche finanzielle Unterst\u00fctzung durch das B\u00fcrgermeisteramt. Wir haben unsere Aufgaben gemacht und bereits \u20ac 9000.- f\u00fcr den Bus in der Sitzung vom 08. April f\u00fcr das Schuljahr 2026\/2027 gesichert. Jetzt ist die Stadtregierung gefordert!\u201c<\/p>\n

Damit liegt zumindest ein Teil der Finanzierung am Tisch. Offen bleibt aber, wer die fehlenden Mittel aufbringt.<\/p>\n

B\u00fcro der B\u00fcrgermeisterin verweist auf Ressort Hohensinner<\/p>\n

Das B\u00fcro von B\u00fcrgermeisterin Elke Kahr verweist zun\u00e4chst auf die Zust\u00e4ndigkeit innerhalb der Stadt Graz. In der Antwort hei\u00dft es: \u201ean sich ist laut Gesch\u00e4ftseinteilung der Stadt Graz ist das ABI Ressort StR Hohensinner f\u00fcr den Sch\u00fclergelegenheitsverkehr zust\u00e4ndig.\u201c<\/p>\n

Gemeint ist das Bildungsressort von Stadtrat Kurt Hohensinner. Laut B\u00fcrgermeisterinnenb\u00fcro l\u00e4uft die Beauftragung \u00fcber das Finanzamt. Dieses stelle Mittel nach dem Familienlastenausgleichsgesetz bereit. Allerdings decken diese Mittel nach Darstellung der Stadt nur einen Teil der tats\u00e4chlichen Kosten: \u201eAllerdings decken diese, zumal sie standardisiert nach einem km\/Personen-Schl\u00fcssel errechnet werden, nur zu rund einem Drittel die tats\u00e4chlichen Kosten ab.\u201c<\/p>\n

Gleichzeitig betont das B\u00fcro der B\u00fcrgermeisterin, dass Kahr das Projekt 2025 miterm\u00f6glicht habe. Auf Ersuchen des Bezirks und der Volksschule Puntigam sei die B\u00fcrgermeisterin initiativ geworden. Der Pilot sei zuerst f\u00fcr ein halbes Jahr und anschlie\u00dfend f\u00fcr ein weiteres Jahr m\u00f6glich geworden<\/a>, \u201eindem die restliche Finanzierung \u00fcber mehrere st\u00e4dtische Abteilungen\/Ressorts, die Holding Graz Linien HGL und den Bezirk organisiert werden konnte.\u201c<\/p>\n

F\u00fcr 2026\/2027 gibt es aber noch keine fixe Zusage. Das B\u00fcro der B\u00fcrgermeisterin schreibt dazu: \u201eF\u00fcr das kommende Schuljahr 2026\/27 ist gerade in Abkl\u00e4rung, ob und wie eine Weiterf\u00fchrung erreicht werden kann.\u201c<\/p>\n

Zugleich best\u00e4tigt das B\u00fcro, dass ein bisheriger Unterst\u00fctzer ausf\u00e4llt: \u201eSeitens der Holding Graz Linien wurde angek\u00fcndigt, keine F\u00f6rderung mehr gew\u00e4hren zu k\u00f6nnen \u2013 wodurch sich eine L\u00fccke auftut.\u201c<\/p>\n

Am Ende der Antwort steht der Satz: \u201eWir bem\u00fchen uns um eine L\u00f6sung.\u201c<\/p>\n

Warum zahlt die Holding Graz nicht mehr dazu?<\/p>\n

Damit ist klar: Die offene Finanzierung h\u00e4ngt wesentlich mit dem Ausstieg der Holding Graz beziehungsweise der Holding Graz Linien zusammen. Besonders brisant ist das, weil der Schulbus gerade eine L\u00fccke schlie\u00dft, die der regul\u00e4re \u00f6ffentliche Verkehr in diesem Bereich nicht abdeckt.<\/p>\n

Holding Graz Pressesprecher Gerald Zaczek-Pichler best\u00e4tigt auf unsere Anfrage, dass sie sich im Rahmen eines Pilotprojekts beteiligt hat: \u201eAus Sicht der Holding Graz haben wir uns im Sinne eines Pilotprojektes finanziell am Einrichten und Betrieb eines Sch\u00fclergelegenheitsverkehrs in Puntigam beteiligt.\u201c<\/p>\n

Gleichzeitig erkennt die Holding den Bedarf ausdr\u00fccklich an. Er schreibt: \u201eWir verstehen die Bem\u00fchungen der Schule und die Sorgen der Eltern, dass die Kinder sicher mit einem Bus zur Schule und wieder zur\u00fcck kommen.\u201c Auch die Wirkung gegen Elterntaxis sieht die Holding: \u201eDies entsch\u00e4rft auch die durch die zahlreichen \u201aElterntaxis\u2018 schwer zu bew\u00e4ltigende Verkehrssituation vor und im Umfeld der Schule.\u201c<\/p>\n

Trotzdem will die Holding die Finanzierung nicht dauerhaft fortsetzen. W\u00f6rtlich hei\u00dft es: \u201eDie Holding Graz hat gerne einen Beitrag zum Start dieses Sch\u00fclergelegenheitsverkehrs geleistet, sieht jedoch keine M\u00f6glichkeit, diese Einrichtung dauerhaft mit noch dazu steigenden Beitr\u00e4gen finanziell zu unterst\u00fctzen.\u201c<\/p>\n

Als Begr\u00fcndung nennt die Holding einerseits fehlende F\u00f6rderrichtlinien. Sie verweist darauf, dass F\u00f6rderungen transparent und nach klaren Kriterien vergeben werden m\u00fcssten. In der Antwort hei\u00dft es dazu, dass \u201edie Holding Graz \u00fcber keine F\u00f6rderrichtlinie verf\u00fcgt\u201c.<\/p>\n

Andererseits sieht die Holding ihren Auftrag im regul\u00e4ren Linienverkehr. Sie erkl\u00e4rt: \u201eDie Holding Graz leistet gem\u00e4\u00df den Satzungen des Unternehmens ihren Beitrag zum \u00f6ffentlichen Verkehr durch den Betrieb von Stra\u00dfenbahnen und Autobussen im regul\u00e4ren Linienverkehr, nicht jedoch im Zuge von Gelegenheitsverkehren.\u201c<\/p>\n

Eine regul\u00e4re \u00d6ffi-L\u00f6sung f\u00fcr das betroffene Gebiet stellt die Holding allerdings ebenfalls nicht in Aussicht. Denn das Gebiet k\u00f6nne laut Holding nicht einfach in das Liniennetz integriert werden: \u201eDas vom Sch\u00fclergelegenheitsverkehr in Puntigam bediente Gebiet entzieht sich mangels Stra\u00dfeneignung dem Linienverkehr und kann daher nicht in das Linienangebot integriert werden.\u201c<\/p>\n

Genau daraus entsteht der politische Konflikt. Die Holding sagt sinngem\u00e4\u00df: F\u00fcr den Linienverkehr eignet sich das Gebiet nicht, eine dauerhafte F\u00f6rderung des Schulbusses kann sie aber auch nicht leisten. F\u00fcr die betroffenen Familien bleibt damit eine L\u00fccke \u2013 obwohl der Bedarf weiter besteht und die Sicherheitsfrage nicht gel\u00f6st ist.<\/p>\n

Sichere Schulwege statt Zust\u00e4ndigkeitsdebatte<\/p>\n

Der Fall Puntigam zeigt ein strukturelles Problem. Wenn ein Gebiet f\u00fcr den Linienverkehr schwer erschlie\u00dfbar ist und gleichzeitig der Schulweg \u00fcber Stra\u00dfen ohne ausreichende Gehsteige f\u00fchrt, braucht es eine praktikable Ersatzl\u00f6sung. Der Schulbus erf\u00fcllt genau diese Funktion.<\/p>\n

Deshalb greift eine reine Zust\u00e4ndigkeitsdebatte zu kurz. Ja, laut Gesch\u00e4ftseinteilung liegt der Sch\u00fclergelegenheitsverkehr beim Ressort von Kurt Hohensinner. Ja, die Holding Graz verweist auf rechtliche und satzungsm\u00e4\u00dfige Grenzen. Und ja, der Bezirk hat mit 9.000 Euro bereits einen Beitrag beschlossen.<\/p>\n

Aber am Ende betrifft die Frage die gesamte Stadtregierung. Denn ohne gesicherte Finanzierung m\u00fcssen Eltern wieder st\u00e4rker auf das Auto ausweichen. Genau das versch\u00e4rft die Verkehrssituation vor der Volksschule Puntigam<\/a> \u2013 also jenes Problem, das der Schulbus entsch\u00e4rfen soll.<\/p>\n

L\u00e4sst Elke Kahr den Schulbus fallen?<\/p>\n

Noch ist der Schulbus nicht endg\u00fcltig gestrichen. Das B\u00fcro der B\u00fcrgermeisterin schreibt, dass die Weiterf\u00fchrung f\u00fcr 2026\/2027 derzeit gepr\u00fcft werde. Gleichzeitig zeigt die Antwort aber auch: Fix gesichert ist der Schulbus derzeit nicht.<\/p>\n

Damit steht B\u00fcrgermeisterin Elke Kahr politisch mit in der Verantwortung. Sie hat das Pilotprojekt 2025 miterm\u00f6glicht, und ihr B\u00fcro best\u00e4tigt nun selbst, dass durch den Ausstieg der Holding Graz Linien eine Finanzierungsl\u00fccke entsteht. Wenn die Stadt den Schulbus erhalten will, muss sie diese L\u00fccke schlie\u00dfen \u2013 gemeinsam mit den zust\u00e4ndigen Ressorts und dem Bezirk.<\/p>\n

F\u00fcr die betroffenen Kinder und Familien braucht es rasch Klarheit. Ein gut genutzter Schulbus darf nicht daran scheitern, dass sich Zust\u00e4ndigkeiten und Finanzierungsanteile gegenseitig blockieren.<\/p>\n

Aus unserer Sicht braucht Puntigam jetzt keine weitere H\u00e4ngepartie, sondern eine klare Zusage der Stadt. Wenn Graz sichere Schulwege, weniger Elterntaxis und bessere Bedingungen vor Schulen ernst nimmt, muss der Schulbus bleiben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Schulbus in Puntigam steht erneut auf der Kippe. Die Zeitung DerGrazer berichtete zuletzt von einem m\u00f6glichen Ende…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132096,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[46,42,183,44,15994,262],"class_list":{"0":"post-132095","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-graz","8":"tag-at","9":"tag-austria","10":"tag-graz","11":"tag-oesterreich","12":"tag-puntigam","13":"tag-schule"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116493043952995302","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132095\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}