{"id":134129,"date":"2026-05-01T11:20:09","date_gmt":"2026-05-01T11:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/134129\/"},"modified":"2026-05-01T11:20:09","modified_gmt":"2026-05-01T11:20:09","slug":"eu-vorschrift-gilt-ab-7-juli-adaptives-bremslicht-am-auto-pflicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/134129\/","title":{"rendered":"EU-Vorschrift gilt ab 7. Juli: Adaptives Bremslicht am Auto Pflicht"},"content":{"rendered":"<p>EU-Vorschrift tritt in Kraft <\/p>\n<p>Ab Juli: Neues Autolicht wird Pflicht<\/p>\n<p>Aktualisiert am 01.05.2026 &#8211; 09:54 UhrLesedauer: 1 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors duration-200 block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2026\/04\/1wqV-iVi2m8x\/236x315:3291x1851\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/blinken-statt-leuchten-wer-voll-auf-die-bremse-tritt-warnt-den-hintermann-kuenftig-mit-flackerndem-licht-das-spart-sekunden-und-rettet-leben.jpg')\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/blinken-statt-leuchten-wer-voll-auf-die-bremse-tritt-warnt-den-hintermann-kuenftig-mit-flackerndem-l.jpeg\" alt=\"Blinken statt Leuchten: Wer voll auf die Bremse tritt, warnt den Hintermann k\u00fcnftig mit flackerndem Licht. Das spart Sekunden und rettet Leben.\" title=\"Blinken statt Leuchten: Wer voll auf die Bremse tritt, warnt den Hintermann k\u00fcnftig mit flackerndem Licht. Das spart Sekunden und rettet Leben.\" width=\"3291\" height=\"1851\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex h-full w-full max-w-full\" decoding=\"async\"\/><img style=\"--width:32;--height:32\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute bottom-8 right-8 rounded-4 bg-snow p-8\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Blinken statt Leuchten: Wer voll auf die Bremse tritt, warnt den Hintermann k\u00fcnftig mit flackerndem Licht. Das spart Sekunden und rettet Leben. (Quelle: IMAGO\/Gottfried Czepluch)<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Das Bremslicht bekommt eine neue Funktion. Die Technik rettet im Ernstfall wertvolle Meter. Doch f\u00fcr Millionen Autofahrer \u00e4ndert sich erst einmal gar nichts.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Ein Moment der Unachtsamkeit auf der Autobahn endet oft in einem Unfall. Um die Gefahr zu senken, schreibt die EU eine neue Technik vor: Ab dem 7. Juli 2026 m\u00fcssen alle neu zugelassenen Pkw ein adaptives Bremslicht besitzen.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Dieses System aktiviert bei Geschwindigkeiten von \u00fcber 50 km\/h bei einer Vollbremsung automatisch ein schnelles Blinklicht, w\u00e4hrend ein normales Bremsverhalten unver\u00e4ndert bleibt.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Der Grund daf\u00fcr liegt in unserer Biologie: Das menschliche Auge reagiert auf Blinken schneller als auf starres Leuchten. Dieser Sekundenbruchteil verk\u00fcrzt die Reaktion der nachfolgenden Fahrzeuglenker entscheidend. Bei hohem Tempo rettet der so gewonnene Bremsweg im Ernstfall Leben.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Das blinkende Licht ist Teil eines gr\u00f6\u00dferen Sicherheitspakets. Ohne neue digitale W\u00e4chter erh\u00e4lt ab Sommer kein Neuwagen mehr die Zulassung. Die Hersteller m\u00fcssen k\u00fcnftig unter anderem Notbremssysteme einbauen, die auch Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer erkennen. Hinzu kommen Assistenten, die das Auto in der Spur halten, die M\u00fcdigkeit des Fahrers pr\u00fcfen oder das Tempo intelligent regeln.<\/p>\n<p>Im Video | Das ist das teuerste Auto der Welt<\/p>\n<p><img style=\"--width:32;--height:32\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/loading-indicator-magenta.1f35d8de.svg\" alt=\"Video l\u00e4dt\" title=\"Video l\u00e4dt\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none undefined\" decoding=\"async\"\/>Player wird geladenQuelle: t-online<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">F\u00fcr Besitzer bestehender Autos gibt es Entwarnung: Die Verordnung zielt allein auf Neuwagen ab. Niemand muss sein altes Auto umbauen. Eine Nachr\u00fcstung w\u00e4re ohnehin kaum m\u00f6glich, da die Technik tief in der Fahrzeugelektronik verwurzelt ist. Die neue Sicherheit zieht also erst dann ein, wenn ein Neuwagen vor der T\u00fcr steht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"EU-Vorschrift tritt in Kraft Ab Juli: Neues Autolicht wird Pflicht Aktualisiert am 01.05.2026 &#8211; 09:54 UhrLesedauer: 1 Min.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134130,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[738,4283,45167,45168,76,40,41,39,304,66,65,64],"class_list":{"0":"post-134129","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-welt","8":"tag-738","9":"tag-auto","10":"tag-bremslicht","11":"tag-ernstfall","12":"tag-eu","13":"tag-nachrichten","14":"tag-news","15":"tag-schlagzeilen","16":"tag-verkehr","17":"tag-welt","18":"tag-world","19":"tag-world-news"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116499056421010678","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}