{"id":140241,"date":"2026-05-04T23:50:12","date_gmt":"2026-05-04T23:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/140241\/"},"modified":"2026-05-04T23:50:12","modified_gmt":"2026-05-04T23:50:12","slug":"fahrernoten-miami-kimi-antonelli-verliert-hauchduenn-gegen-franco-colapinto-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/140241\/","title":{"rendered":"Fahrernoten Miami: Kimi Antonelli verliert hauchd\u00fcnn gegen Franco Colapinto"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Fahrer Kimi Antonelli hat mit dem Grand-Prix-Sieg in Miami<\/a> die F\u00fchrung in der Formel-1-Gesamtwertung 2026<\/a> weiter ausgebaut. Doch in der Leserwertung von Motorsport-Total.com gab es f\u00fcr den Italiener mit 1,81 Notenpunkten „nur“ Platz drei hinter Lando Norris (1,62) und \u00dcberraschungsmann Franco Colapinto (1,79).<\/p>\n

W\u00e4hrend die rund 200 Abstimmungsteilnehmer Antonelli mit 1,42 Notenpunkten am besten von allen Fahrern bewerteten, machten Redaktion und Formel-1-Experte Marc Surer<\/a> einige Abstriche. Surer sagte: „F\u00fcr Poleposition und Sieg verdient er die Eins – allerdings im Sprint \u00fcberhaupt nicht.“ Denn im Sprint hatte Antonelli durch eine Tracklimits-Strafe einige Positionen verloren<\/a>.<\/p>\n

Norris, in der Lesergunst (1,87) eigentlich Zweiter hinter Antonelli, erhielt dagegen von der Redaktion eine glatte Eins – weil er im McLaren eine \u00fcberaus konstante Wochenend-Leistung erbrachte: Sprint-Pole, Sprint-Sieg und Platz zwei im Grand Prix. „Nur der vierte Startplatz st\u00f6rt ein bisschen“, meinte Surer und hielt fest: „Norris ist zur\u00fcck!“<\/p>\n

Bei Alpine-Punktefahrer Colapinto waren sich Leser (2,37) und Redaktion (2) ziemlich einig in ihrer Bewertung, einzig Surer z\u00fcckte die Bestnote und gab damit den Ausschlag zur Endnote. Seine Begr\u00fcndung: „Einen Gasly im Griff zu haben und das dann auch noch nach Hause zu fahren – wer h\u00e4tte ihm das zugetraut?“<\/p>\n

Cadillac punktet erstmals in der Leserwertung<\/p>\n

Den ersten Top-10-Platz in der Leserwertung 2026 gab es weiter hinten f\u00fcr Cadillac-Fahrer Sergio Perez – auch hier dank einer guten Note von Surer (2), wo Leser (3,43) und Redaktion (3) kritischer bewertet hatten. Surer erkl\u00e4rte, vor allem mit Blick auf den Sprint am Samstag: „Zwischendurch hat er richtig mitgemischt.“<\/p>\n

Ganz hinten landete diesmal Isack Hadjar nach seiner im Vergleich zu Max Verstappen schwachen Wochenend-Leistung und dem Crash im Grand Prix. Mit 4,58 Notenpunkten waren die Leser hier sogar noch am gn\u00e4digsten. Redaktion und Surer vergeben jeweils die F\u00fcnf. Surer sagte: „Der Sprint war okay, aber nach dem Start aus der Boxengasse wollte er zu viel.“<\/p>\n

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Abz\u00fcge gab es jedoch auch bei Verstappen. Der Ex-Champion war laut Surer zwar „erfrischend stark, aber zwei Fehler in einem Rennen sind zu viel“. Die Leser sahen Verstappen bei 2,30 Notenpunkten, Redaktion und Surer jeweils bei einer Drei.<\/p>\n

In der Gesamtwertung hat Antonelli nun die Tabellenf\u00fchrung von George Russell \u00fcbernommen. Russell blieb in Miami ebenso punktelos wie Charles Leclerc, Lewis Hamilton und Pierre Gasly auf den weiteren Top-5-Positionen. Den gr\u00f6\u00dften Sprung machte Norris mit jetzt 27 Punkten auf Platz sieben. Nico H\u00fclkenberg liegt mit nur einem Punkt auf Platz 19 unter 22 Fahrern.<\/p>\n

Wie transparent ist die Fahrerleistung 2026?<\/p>\n

Wie die Redaktion nach dem Grand Prix von Miami die Fahrernoten diskutiert hat, ist am (neu!) Dienstagabend ab 20:30 Uhr \u00fcbrigens ein Thema in der Call-in-Show „Live bei Scheuren“ auf dem Twitch-Kanal von Formel1.de<\/a>. Host Kevin Scheuren l\u00e4dt dort User dazu ein, sich via Zoom pers\u00f6nlich zuzuschalten und mit ihm \u00fcber den Grand Prix von Miami und die Formel 1 zu quatschen.<\/p>\n

Zum Durchklicken: So bewertet Surer die 22 Fahrer!<\/p>\n

Wie Marc Surer die \u00fcbrigen Fahrer benotet, das gibt’s in einer erweiterten Fotostrecke<\/a> detailliert nachzulesen. In dieser Fotostrecke begr\u00fcnden sowohl der Formel-1-Experte als auch die Redaktion f\u00fcr jeden der 22 Fahrer einzeln ihre Noten. Sodass die User hoffentlich ab sofort noch besser nachvollziehen k\u00f6nnen, wie die Fahrernoten zustande gekommen sind.<\/p>\n

\u00dcbrigens: Viele User w\u00fcnschen sich von der Redaktion mehr Transparenz bei der Vergabe der Noten. Weshalb wir uns dazu entschieden haben, in einer eigenen Tabelle auch die einzelnen Noten unserer Redakteure zu ver\u00f6ffentlichen. F\u00fcr die Gesamtredaktionsnote, die die S\u00e4ule 3 des Systems ausmacht, einigt sich die Redaktion aber in einer Konferenz auf eine gemeinsame volle Note.<\/p>\n

In dieser Konferenz, die jeden Montagmorgen nach der Formel 1 ein fester Programmpunkt f\u00fcr uns geworden ist, geht’s manchmal hitzig zu, wenn unterschiedliche Meinungen aufeinanderprallen. Und wir sammeln dabei Argumente, die f\u00fcr oder gegen eine bessere oder schlechtere Note sprechen.<\/p>\n

Wie wir unsere Noten vergeben<\/p>\n

Die Idee hinter unserer Notenvergabe ist, die Leistungen an einem Wochenende und besonders im Rennen mit Noten zu bewerten (1 = Sehr gut, 6 = Ungen\u00fcgend). Dabei sollen externe Einfl\u00fcsse, die die Fahrer nicht selbst steuern k\u00f6nnen, ausgeblendet werden. Und damit nicht nur die Redaktion subjektiv bewertet, wie das bei Fu\u00dfballmagazinen der Fall ist, haben wir mit den Lesern und dem Experten insgesamt drei gleichberechtigte S\u00e4ulen geschaffen.<\/p>\n

Und so berechnen wir:<\/p>\n

Aus der durchschnittlichen Benotung der Motorsport-Total.com-User, der Benotung durch Experte Marc Surer<\/a> und der Benotung durch unsere Redaktion ermitteln wir den Durchschnitt. Aus diesem Durchschnittswert ergibt sich unser Fahrer-Ranking. Wir bilden nur eine Kommastelle ab, f\u00fcr die Berechnung ziehen wir aber alle Kommastellen heran. Aus diesen teilweise nicht sichtbaren Kommastellen ergibt sich die Reihenfolge des Rankings zweier Fahrer bei vermeintlichem Benotungs-Gleichstand.<\/p>\n

Die Noten der einzelnen Redakteure:<\/p>\n

Wir werden oft gefragt, wie unsere Redaktionsnoten zustande kommen. Alle Redakteure unseres Formel-1-Teams geben zun\u00e4chst einzeln ihre Noten ab. In einer Redaktionskonferenz am Morgen nach dem Grand Prix tauschen wir uns dann dazu aus und einigen uns auf gemeinsame Redaktionsnoten, die \u00fcblicherweise (aber nicht immer) den Durchschnitt der einzelnen Redakteursnoten abbilden. Beim Festlegen der Redaktionsnoten wird manchmal hitzig diskutiert. Ziel ist, uns auf gemeinsame Fahrernoten zu einigen, mit denen sich jeder Redakteur arrangieren kann.<\/p>\n

Award f\u00fcr den Fahrer des Jahres:<\/p>\n

Auf Basis der Gesamtnoten eines Rennwochenendes verteilen wir f\u00fcr die Jahreswertung 2026 Punkte. Analog zum Punktesystem in der echten Formel-1-Weltmeisterschaft erh\u00e4lt der Sieger 25 Punkte, der Zweite 18, der Dritte 15 – bis hin zu einem Punkt f\u00fcr Platz 10. Einen Bonuspunkt f\u00fcr die schnellste Runde gibt es nicht. Nach Saisonende wird der punktbeste Fahrer mit dem Motorsport-Total.com-Award f\u00fcr den Fahrer des Jahres 2026 ausgezeichnet.<\/p>\n

Wir wollen Deine Meinung!<\/p>\n

Was w\u00fcrdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?<\/p>\n

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– Das Motorsport.com-Team<\/p>\n