\u201eGewissheiten der Vergangenheit wie stabile Absatzm\u00e4rkte und berechenbare Rahmenbedingungen gelten nicht mehr. Die Dynamik im globalen Umfeld hat deutlich zugenommen \u2013 und belastet unser Gesch\u00e4ft sp\u00fcrbar. Unsere Ergebnisentwicklung zeigt klar, dass wir erheblichen Handlungsdruck haben. Deshalb setzen wir konsequent an unseren Kostenstrukturen an und treiben Effizienzma\u00dfnahmen entschlossen voran\u201c, sagt Audi CFO J\u00fcrgen Rittersberger. <\/p>\n
Im ersten Quartal 2026 lieferte der Audi Konzern 364.877 (-6,1 Prozent) Autos der Marken Audi, Bentley und Lamborghini an Kundinnen und Kunden aus. <\/p>\n
Anteil elektrifizierter Fahrzeuge bei 20 Prozent <\/p>\n
Auf die Marke Audi entfielen 360.106 ausgelieferte Autos. Davon waren mehr als 30.000 Plug-in-Hybride<\/a> \u2013 ein Zuwachs von knapp 160 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die Nachfrage nach vollelektrischen Modellen hingegen ging infolge ver\u00e4nderter F\u00f6rderbedingungen in den USA und China weltweit leicht auf rund 42.000 ausgelieferte Automobile zur\u00fcck. Gemeinsam mit den vollelektrischen Modellen lag der Anteil elektrifizierter Autos an den Auslieferungen bei 20 Prozent. <\/p>\n Audi verfolgt entschlossen die Erneuerung seiner Modellpalette mit spezifisch auf die Kernm\u00e4rkte zugeschnittenen Elektroautos, Plug-in-Hybriden und Verbrennern. \u201eIn einer Welt, in der sich die Erwartungen unserer Kunden regional immer st\u00e4rker unterscheiden, zeigt sich, dass das Gesch\u00e4ftsmodell \u201aWeltauto\u2018 immer seltener tr\u00e4gt. Das erfordert marktspezifische Antworten und Modelle\u201c, sagt Audi CEO Gernot D\u00f6llner. \u201eMut zu neuen Partnerschaften, neuen Entwicklungs-, Marken- und Marktans\u00e4tzen ist keine Option, sondern Voraussetzung f\u00fcr mehr Wettbewerbsf\u00e4higkeit.\u201c Vor diesem Hintergrund hat das Unternehmen bereits im April auf der Auto China in Peking<\/a> das zweite Modell der China-exklusiven Schwestermarke vorgestellt, den AUDI E7X. Im Sommer folgt der neue Audi Q9 als erstes Top-SUV in der Oberklasse mit Fokus auf Kunden in Nordamerika. Im Herbst kommt mit dem Audi A2 e-tron<\/a> ein elektrischer Einsteiger f\u00fcr und aus Europa. 2026 erweitert Audi sein Modellportfolio mit unterschiedlichen Antriebsarten weltweit weiter, darunter der neue Audi\u00a0Q7 und der aufgewertete Audi\u00a0Q4 e-tron<\/a> sowie mehrere Fahrzeuge exklusiv f\u00fcr den chinesischen Markt.<\/p>\n Auslieferungen in Europa, Nordamerika und China <\/p>\n In Europa1\u00a0(exklusive Deutschland) legten die Auslieferungen im ersten Quartal 2026 zu: Audi \u00fcbergab in diesem Zeitraum 123.724 Modelle an seine Kunden \u2013 knapp 6 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. In Deutschland steigerte sich Audi mit 50.308 Auslieferungen um knapp 4\u00a0Prozent. Insbesondere bei den E-Autos konnte die Marke ihre Position im Heimatmarkt deutlich ausbauen: 12.223 ausgelieferte Fahrzeuge bedeuten ein Plus von 41 Prozent im Vergleich zum ersten Quartal 2025. <\/p>\n Einen deutlichen R\u00fcckgang verzeichnete Audi in Nordamerika (ohne Mexiko). Hier lieferte die Marke im ersten Quartal des Jahres 35.464 Fahrzeuge aus. Das Minus von 27 Prozent ist insbesondere auf US-Z\u00f6lle sowie auf den Wegfall von F\u00f6rderungen f\u00fcr E-Autos in den USA zur\u00fcckzuf\u00fchren. Derweil baut Audi sein Angebot weiter aus: Das gro\u00dfz\u00fcgige Raumkonzept und zahlreiche technologische Features des Audi Q9 sind auf die Bed\u00fcrfnisse der Kundschaft in Nordamerika ausgerichtet. Gemeinsam mit dem neuen Audi Q3, der im M\u00e4rz erfolgreich in den Markt eingef\u00fchrt wurde, und dem neuen Audi Q7, der ebenfalls in diesem Jahr auf den US-Markt kommt, verf\u00fcgt Audi nach diesen Modellanl\u00e4ufen \u00fcber das j\u00fcngste Premium-SUV-Portfolio in den Vereinigten Staaten. <\/p>\n In China lieferte Audi von Januar bis M\u00e4rz 2026 127.109 Fahrzeuge aus. Der R\u00fcckgang von\u00a012 Prozent ist haupts\u00e4chlich auf makro\u00f6konomische Unsicherheiten, ein weiterhin wettbewerbsintensives Marktumfeld und Modellwechsel zur\u00fcckzuf\u00fchren. Gleichzeitig stiegen die Auslieferungen der vollelektrischen Modelle um knapp 28 Prozent. Mit den Partnern FAW und SAIC setzt Audi die Produktoffensive fort: Erst vor wenigen Wochen kam der Audi A6L neu auf den Markt. Der AUDI E7X folgt noch in der ersten Jahresh\u00e4lfte 2026. <\/p>\n