Bei Nissan stehen in Europa drastische Einschnitte an. Im britischen Werk Sunderland wird eine der beiden Produktionslinien stillgelegt und die Fertigung auf eine Linie konzentriert. Nissan Sunderland ist das gr\u00f6\u00dfte Automobilwerk Gro\u00dfbritanniens, das wichtigste Pkw-Werk des Konzerns in Europa und zugleich das europ\u00e4ische Kernwerk f\u00fcr Volumenmodelle. Parallel dazu laufen Gespr\u00e4che \u00fcber den Abbau von rund 900 Stellen in Europa, was etwa zehn Prozent der europ\u00e4ischen Belegschaft entspricht. Wie unter anderem die BBC berichtet, betreffen die Einschnitte vor allem Verwaltungs- und Logistikbereiche, w\u00e4hrend die Produktion in Sunderland von den Stellenstreichungen ausgenommen bleiben soll.<\/p>\n
Aus zwei mach eins<\/p>\n
Die Reduzierung der Fertigung in Sunderland ist als Zusammenlegung zweier bislang nicht voll ausgelasteter Linien angelegt. In Zukunft soll eine Linie im Drei-Schicht-Betrieb laufen, um die Kapazit\u00e4t weitgehend zu kompensieren. Produziert werden dort aktuell die Baureihen Qashqai, Juke und Leaf. Das Werk ist seit Jahren auf flexible Produktionsprozesse ausgelegt, die unterschiedliche Antriebsarten auf einer Montagelinie erm\u00f6glichen. 2025 lag die Produktion bei rund 273.000 Fahrzeugen und damit deutlich unter fr\u00fcheren St\u00fcckzahlen, die teils \u00fcber 500.000 Einheiten erreichten.<\/p>\n
Die Modernisierung der Anlagen konzentrierte sich zuletzt auf die zweite Linie, die f\u00fcr die Fertigung von Elektrofahrzeugen ert\u00fcchtigt wurde. Dort l\u00e4uft seit Ende 2025 die Serienproduktion der aktuellen Leaf-Generation. Perspektivisch ist vorgesehen, auch elektrische Varianten von Juke und Qashqai in Sunderland zu fertigen, womit der Standort auf mehrere batterieelektrische Baureihen ausgelegt wird.<\/p>\n
Steigen Chinesen ein?<\/p>\n