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Von Max Borowski<\/p>\n„Halten Airlines nicht lange durch“W\u00e4hrend der Kerosinpreis explodiert, sinken die Flugpreise in Europa12.05.2026, 18:12 Uhr Von Max Borowski<\/p>\n
Artikel anh\u00f6ren(04:37 min)<\/p>\n
Seit Wochen warnen Branchenvertreter, Politiker und Experten davor, dass das Kerosin nicht nur teurer, sondern auch physisch knapp werden k\u00f6nnte. Fluglinien streichen bereits Tausende Fl\u00fcge. Gleichzeitig sinken auf vielen Routen allerdings die Preise. Ein Experte erkl\u00e4rt, warum. <\/p>\n W\u00e4hrend die Warnungen lauter werden, dass auch an europ\u00e4ischen Flugh\u00e4fen der Kraftstoff ausgehen k\u00f6nnte, sind die Ticketpreise f\u00fcr viele Destinationen gesunken. Laut den „Flugpreistrends“ des Vergleichsportal-Betreibers Kayak, zu dem unter anderem die Flugsuchmaschine Swoodoo geh\u00f6rt, kostet ein Ticket ab Deutschland nach Palma de Mallorca am 2. M\u00e4rz unmittelbar nach Beginn des Iran-Kriegs und der Blockade der Stra\u00dfe von Hormus durchschnittlich 256 Euro. Zwischenzeitlich sank der Preis auf 211 Euro, in der vergangenen Woche lag er bei 241 Euro. Fl\u00fcge nach Madrid verbilligten sich von 336 Euro auf 279 Euro. Die Ticketpreise f\u00fcr Fl\u00fcge nach Gran Canaria sanken von 438 auf zuletzt 329 Euro. <\/p>\n Der Trend ist nicht einheitlich f\u00fcr alle Ziele. Bei anderen Zielen sind auch Preissteigerungen zu beobachten. Laut einer Analyse der „Financial Times“ sanken im Zeitraum zwischen dem 9. April und dem 6. Mai die Preise f\u00fcr 27 der 50 wichtigsten Flugrouten in Europa. Bei 15 davon betrug der R\u00fcckgang mehr als 10 Prozent. Preissteigerungen waren bei weniger Routen zu beobachten, zudem fielen sie im Durchschnitt geringer aus. <\/p>\n Die sinkenden Preise stehen in starkem Kontrast zu den gestiegenen Kosten f\u00fcr Kerosin und Prognosen, der Kraftstoff k\u00f6nnte in den kommenden Monaten an einigen Flugh\u00e4fen knapp werden oder ausgehen<\/a>. Fluggesellschaften, darunter die Lufthansa, haben ihre Flugpl\u00e4ne teils drastisch ausged\u00fcnnt und zehntausende Fl\u00fcge gestrichen<\/a>. Zuletzt hatte der Flughafenverband ADV gewarnt<\/a>, dass allein in Deutschland im Sommer bis zu 20 Millionen Passagiere von Flugstreichungen infolge der Kerosinknappheit betroffen sein k\u00f6nnten. Die Kerosinpreise seien seit mehr als zwei Monaten doppelt so hoch wie vor dem Krieg, sagte ADV-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Ralph Beisel der „Welt am Sonntag“. Selbst wenn Treibstoff verf\u00fcgbar sei, k\u00f6nnten Fluggesellschaften viele Verbindungen zu diesen Preisen nicht wirtschaftlich anbieten. <\/p>\n Dass Airlines in dieser Situation die Preise senken, wirke paradox, „es ist aber nachvollziehbar“, erkl\u00e4rt der Luftfahrexperte Gerald Wissel im Gespr\u00e4ch mit ntv.de. Die Fluggesellschaft versuchten damit, bei zur\u00fcckgehender Nachfrage ihre Maschinen auszulasten. Zwar f\u00fchre das dazu, dass die Unternehmen auf hohen Mehrkosten f\u00fcr das teurere Kerosin sitzen blieben, aber „leere oder stillstehende Flugzeuge und Crews, die nicht fliegen, sind noch viel teurer.“ Wissel weist zudem darauf hin, dass die Preissenkungen von einem hohen Niveau erfolgen. In den Wochen und Monaten vor dem Iran-Krieg waren die Flugpreise deutlich gestiegen.<\/p>\n Zudem habe die Krise nicht nur dazu gef\u00fchrt, dass die Nachfrage sowohl von Gesch\u00e4fts- als auch von Urlaubsreisenden sp\u00fcrbar gesunken ist, so Wissel. Aufgrund der hohen Unsicherheit und der Berichte \u00fcber Flugstreichungen buchten Kunden auch kurzfristiger als zu normalen Zeiten. „Dadurch fehlt den Fluggesellschaften im Moment Cash aus l\u00e4ngerfristigen Vorausbuchungen.“ „Schn\u00e4ppchen“ insbesondere f\u00fcr die anstehende Urlaubszeit sollten Reisende nun zur schnellen Buchung animieren.<\/p>\n Wissel erwartet, dass die sinkenden Preise nur ein vor\u00fcbergehendes Ph\u00e4nomen sind. Bei der Kerosinversorgung zeichne sich keine Entspannung ab. Selbst nach einem Ende des Iran-Kriegs werde es Monate, wenn nicht Jahre dauern, bis sich die Lage auf dem \u00d6l- und Kraftstoffmarkt vollst\u00e4ndig normalisiere. Die Fluggesellschaften k\u00f6nnten die steigenden Kosten nicht dauerhaft allein tragen. „Das halten die Airlines nicht lange durch“, so Wissel. Der Branchenkenner rechnet deswegen sowohl mit bald wieder steigenden Preisen als auch mit weiteren Flugstreichungen.<\/p>\n Quelle: ntv.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"„Halten Airlines nicht lange durch“W\u00e4hrend der Kerosinpreis explodiert, sinken die Flugpreise in Europa12.05.2026, 18:12 Uhr Von Max Borowski…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":154920,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[25743,76,75,74,10181,33699,1622,10480,10479,10200,255],"class_list":{"0":"post-154919","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europa","8":"tag-airlines","9":"tag-eu","10":"tag-europa","11":"tag-europe","12":"tag-iran-krieg","13":"tag-kraftstoffe","14":"tag-luftfahrt","15":"tag-oelpreis","16":"tag-rohstoff-oel","17":"tag-strasse-von-hormus","18":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116563480956190033","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154919\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Lufthansa-airplane-refueling-Lufthansa-airplane-refueling-on-the-airport-in-Munich-loading-cargo\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Lufthansa-airplane-refueling-Lufthansa-airplane-refueling-on-the-airport-in-Munich-loading-cargo.web.webp\")
Schlimmer als f\u00fcr Autofahrer an der „Zapfs\u00e4ule“: Der Kerosinpreis hat sich im Vergleich zum Vorkriegsniveau zeitweise verdoppelt. (Foto: IMAGO\/Dreamstime)TeilenFolgen auf:![\"whatsapp\"](\"https:\/\/www.n-tv.de\/socialIcons\/whatsapp.svg\")
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