{"id":158075,"date":"2026-05-14T13:20:09","date_gmt":"2026-05-14T13:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/158075\/"},"modified":"2026-05-14T13:20:09","modified_gmt":"2026-05-14T13:20:09","slug":"chinesischer-e-autobauer-xpeng-verhandelt-ueber-vw-werk-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/158075\/","title":{"rendered":"Chinesischer E-Autobauer Xpeng verhandelt \u00fcber VW-Werk in Europa"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\"Xpeng<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tXpeng Showroom in einem Einaufszentrum in Shenzhen, China.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tpicture alliance \/ Sipa USA | Nexpher Images\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Laut \u201eFinancial Times\u201c pr\u00fcft Xpeng den Kauf eines VW-Werks in Europa f\u00fcr den Ausbau seiner Produktion.<\/p>\n

Der chinesische E-Auto-Hersteller st\u00f6\u00dft in \u00d6sterreich an Kapazit\u00e4tsgrenzen und sucht neue Fertigungsstandorte in Europa.<\/p>\n

VW und Xpeng kooperieren bereits in China \u2013 nun k\u00f6nnte die Zusammenarbeit auf Europa ausgeweitet werden.<\/p>\n

Das chinesische E-Auto-Start-up Xpeng beabsichtigt, seine Pr\u00e4senz auf dem europ\u00e4ischen Markt massiv auszuweiten. Laut der \u201eFinancial Times<\/a>\u201c, verhandelt das Unternehmen mit Volkswagen \u00fcber die \u00dcbernahme eines Werksstandortes in Europa.<\/p>\n

Elvis Cheng, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer f\u00fcr Nordosteuropa, best\u00e4tigte demnach entsprechende Gespr\u00e4che \u00fcber geeignete Standorte. Aktuell l\u00e4sst Xpeng seine Fahrzeuge beim Auftragsfertiger Magna Steyr in \u00d6sterreich produzieren, st\u00f6\u00dft dort jedoch laut Cheng an Kapazit\u00e4tsgrenzen<\/a>. Neben dem Kauf bestehender Anlagen ziehe Xpeng auch den Neubau einer Fabrik in Erw\u00e4gung, da die vorhandenen VW-Standorte laut Bericht teils als veraltet eingestuft werden.<\/p>\n

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\n\t\t\t\t\t15.000 Xpeng-Autos pro Jahr: VWs China-Partner will jetzt deutschen Markt erobern
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Kooperation als Expansionsbeschleuniger<\/p>\n

Die Zusammenarbeit w\u00e4re eine Erweiterung der bereits bestehenden Allianz in China, in die Volkswagen 700 Millionen Dollar investiert hat. W\u00e4hrend VW von der Software-Expertise der Chinesen<\/a> profitiert, nutzt Xpeng das Wissen der Wolfsburger in der Skalierung. <\/p>\n

Laut FT ist Xpeng aufgrund gek\u00fcrzter Subventionen auf dem Heimatmarkt verst\u00e4rkt auf das Exportgesch\u00e4ft angewiesen. VW wiederum plant derzeit einen massiven Stellenabbau und die Reduzierung von Kapazit\u00e4ten in Europa. Konzernchef Oliver Blume<\/a> hatte bereits signalisiert, dass man die \u00dcbernahme ungenutzter Fl\u00e4chen durch chinesische Partner pr\u00fcfe.<\/p>\n

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Technologische Offensive ab 2026<\/p>\n

Xpeng plant f\u00fcr das Jahr 2026 nicht nur die Erweiterung der Fertigung, sondern auch eine Produktoffensive<\/a>. Wie das FT schreibt, sollen neben rein batterieelektrischen Fahrzeugen auch E-Autos mit sogenannten Range-Extendern (Verbrennungsmotoren zur Reichweitenverl\u00e4ngerung) angeboten werden.<\/p>\n

Ziel sei es, die technologische St\u00e4rke des Unternehmens st\u00e4rker auf den europ\u00e4ischen Markt zu bringen. Co-Pr\u00e4sident Brian Gu betonte gegen\u00fcber dem Blatt zudem die Offenheit f\u00fcr weitere Kooperationen, um beim Markteintritt von lokalem Wissen zu profitieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Xpeng Showroom in einem Einaufszentrum in Shenzhen, China. picture alliance \/ Sipa USA | Nexpher Images Laut \u201eFinancial…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":158076,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[13687,249,354,355,47374,76,75,74,42752,251,350,349],"class_list":{"0":"post-158075","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europa","8":"tag-autoindustrie","9":"tag-china","10":"tag-e-auto","11":"tag-elektroauto","12":"tag-elektromobilitaet-e-mobility","13":"tag-eu","14":"tag-europa","15":"tag-europe","16":"tag-oliver-blume","17":"tag-produktion","18":"tag-volkswagen","19":"tag-vw"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116573138319933786","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}