{"id":181682,"date":"2026-05-27T08:47:10","date_gmt":"2026-05-27T08:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/181682\/"},"modified":"2026-05-27T08:47:10","modified_gmt":"2026-05-27T08:47:10","slug":"chinesische-hersteller-steigen-marktanteil-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/181682\/","title":{"rendered":"Chinesische Hersteller steigen Marktanteil in Europa"},"content":{"rendered":"

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\"Chinesische<\/p>\n

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Den BYD Atto 3 Evo gibt es in sechs Lackfarben und mit zwei Innenraumfarben.
\n \u00a9 BYD<\/p>\n

Der europ\u00e4ische Automarkt erholt sich zunehmend. Im April stiegen die Zulassungen um etwas mehr als f\u00fcnf Prozent. Deutlich zulegen konnten auch die reinen E-Autos.<\/p>\n

Der Automarkt<\/a> in der EU hat im April weiter zugelegt. Die Erstzulassungen von Pkw stiegen gegen\u00fcber dem Vorjahresmonat um 5,1 Prozent auf 972.314 Fahrzeuge, wie der Herstellerverband Acea am Dienstag in Br\u00fcssel mitteilte. Nach vier Monaten steht ein Plus von 4,2 Prozent auf knapp 3,8 Millionen Autos zu Buche.<\/p>\n

Der Anteil von vollelektrischen Batteriefahrzeugen (BEV) zog in diesem Zeitraum von gut 15 auf fast 20 Prozent an. Auch der Anteil einiger chinesischer Hersteller w\u00e4chst sp\u00fcrbar, wenn auch auf niedrigem Niveau.<\/p>\n

VW w\u00e4chst um drei Prozent<\/p>\n

Im April gab es in den gr\u00f6\u00dften Autom\u00e4rkten der Europ\u00e4ischen Union nahezu durchweg Zuw\u00e4chse. In Deutschland wuchsen die Erstanmeldungen um fast 3 Prozent, in Italien um fast 12 Prozent. Spanien legte um gut 8 Prozent zu, lediglich in Frankreich gingen die Neuzulassungen mit 0,3 Prozent leicht zur\u00fcck. Auch auf Viermonatssicht ist Frankreich der einzige der vier gr\u00f6\u00dften EU-M\u00e4rkte mit einem Minus. Au\u00dferhalb der EU konnte auch der britische Automarkt von Januar bis April um neun Prozent wachsen.<\/p>\n

Im Monat April blieb Volkswagen in der EU mit weitem Abstand Marktf\u00fchrer, von den Konzernmarken wurden insgesamt gut 266.000 Autos zugelassen, gut 3 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Der Fiat-, Peugeot- und Opel-Mutterkonzern Stellantis blieb auf Rang zwei vor Renault . Die Erstzulassungen von Autos des BMW-Konzerns gingen leicht zur\u00fcck, bei Mercedes-Benz stiegen sie etwas.<\/p>\n

Gro\u00dfe Spr\u00fcnge machen derzeit chinesische Anbieter wie Chery<\/a>, BYD<\/a> und Leapmotor. Die Marktanteile der chinesischen Anbieter sind nach vier Monaten mit bis zu 2,5 Prozent bei Geely (Volvo, Polestar) und 2,0 Prozent bei SAIC Motor (Marke MG) noch \u00fcberschaubar. Bei einzelnen Herstellern legen sie aber deutlich zu: Chery verdreifachte den Marktanteil auf 1,3 Prozent, der Anteil von BYD lag im ersten Jahresdrittel mit 1,9 Prozent mehr als doppelt so hoch wie ein Jahr zuvor. (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Den BYD Atto 3 Evo gibt es in sechs Lackfarben und mit zwei Innenraumfarben. \u00a9 BYD Der europ\u00e4ische…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":181683,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3],"tags":[27989,1678,43602,76,75,74,29066],"class_list":["post-181682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europa","tag-automarkt","tag-byd","tag-chery","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-leapmotor"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116645674777850261","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181682\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}