{"id":191696,"date":"2026-06-01T14:14:10","date_gmt":"2026-06-01T14:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/191696\/"},"modified":"2026-06-01T14:14:10","modified_gmt":"2026-06-01T14:14:10","slug":"airbus-a380-von-emirates-verursacht-heftige-turbulenzen-fuer-airbus-a320-von-eurowings-sechs-verletzte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/191696\/","title":{"rendered":"Airbus A380 von Emirates verursacht heftige Turbulenzen f\u00fcr Airbus A320 von Eurowings – sechs Verletzte"},"content":{"rendered":"\n

Eigentlich verlief Flug EW635 am 30. Mai ganz normal. Der Airbus A320 von Eurowings<\/a> war auf dem Weg von Rhodos nach K\u00f6ln\/Bonn und gerade \u00fcber Bosnien und Herzegowina auf 36.000 Fu\u00df unterwegs. Die Besatzung erhielt von der Flugsicherung die Freigabe, auf 38.000 Fu\u00df zu steigen. Doch daraus wurde nichts. Denn dabei begann es heftig zu wackeln.<\/p>\n

Eine Flugbegleiterin der deutschen Fluggesellschaft wurde sogar gegen die Kabinendecke des Airbus A320 geschleudert, wie das Portal Aviation Herald<\/a> berichtet. Die Cockpitcrew brach den Steigflug ab und sank wieder auf 36.000 Fu\u00df. Laut Aviation Herald war der Grund f\u00fcr die Turbulenzen kein schlechtes Wetter oder Wind, sondern ein anderes Flugzeug.<\/p>\n

Passagiere und Flugbegleiterin im A320 von Eurowings verletzt<\/p>\n

Rund 7,6 nautische Meilen (etwa 14 Kilometer) voraus flog ein Airbus A380<\/a> von Emirates<\/a> auf eben dieser H\u00f6he von Dubai nach London-Heathrow. W\u00e4hrend des Steigfluges geriet der Eurowings-Jet in die Wirbelschleppen des Superjumbos. Nachdem er anschlie\u00dfend wieder auf der urspr\u00fcnglichen Flugh\u00f6he angelangt war, setzte die Crew den Flug nach K\u00f6ln\/Bonn ohne weitere Zwischenf\u00e4lle fort.<\/p>\n

Die Folgen in der Kabine waren erheblich: Mehrere Passagiere und die Flugbegleiterin an Bord des Airbus A320 mit dem Kennzeichen D-AEWS wurden leicht verletzt – Aviation Herald schrieb zun\u00e4chst von vier verletzten Flugg\u00e4sten. Nach der Landung am Flughafen K\u00f6ln\/Bonn standen Rettungskr\u00e4fte bereit. Die Verletzten wurden zun\u00e4chst an Bord behandelt und anschlie\u00dfend in ein Krankenhaus gebracht. Die Flugdatenschreiber wurden laut dem Portal zur Untersuchung gesichert.<\/p>\n

Eurowings: F\u00fcnf Flugg\u00e4ste und eine Crewmitglied verletzt<\/p>\n

Eurowings best\u00e4tigt den Vorfall auf Anfrage von aeroTELEGRAPH und erkl\u00e4rt, dass sich 157 Flugg\u00e4ste an Bord des A320 befanden. Das Flugzeuge sei \u00abinfolge von Wirbelschleppen eines vorausfliegenden Flugzeugs in kurzzeitige Turbulenzen\u00bb geraten, erkl\u00e4rt eine Sprecherin der Lufthansa-Tochter. \u00abDabei wurden f\u00fcnf Passagiere sowie ein Crew-Mitglied leicht verletzt.\u00bb Diese seien direkt nach der Landung in K\u00f6ln\/Bonn von medizinischem Personal in Empfang genommen und versorgt worden. \u00abWir bedauern die Vorkommnisse und w\u00fcnschen den Betroffenen eine schnelle Genesung\u00bb, so die Sprecherin.<\/p>\n

Wirbelschleppen<\/a> \u2013 auf Englisch Wake Turbulence \u2013 entstehen hinter jedem Flugzeug. Es handelt sich um gegenl\u00e4ufig rotierende Luftwirbel, die sich an den Fl\u00fcgelspitzen bilden. Besonders gro\u00dfe und schwere Flugzeuge wie der Airbus A380 erzeugen dabei besonders starke Verwirbelungen. Gelangt ein nachfolgendes Flugzeug in diese Luftwirbel, kann es zu pl\u00f6tzlichen Rollbewegungen, H\u00f6henverlusten oder starken Turbulenzen kommen.<\/p>\n

Airbus A380 und A320 hielten Mindestabstand offenbar ein<\/p>\n

Um solche Situationen zu verhindern, gelten strenge Mindestabst\u00e4nde. Laut den Empfehlungen der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation Icao m\u00fcssen Flugzeuge hinter einem Airbus A380 auf gleicher H\u00f6he oder bis zu 1000 Fu\u00df darunter mindestens sieben nautische Meilen (rund 13 Kilometer) Abstand halten. Im Fall des Eurowings-Fluges lag der Abstand laut Aviation Herald damit damit knapp \u00fcber dem empfohlenen Mindestwert.<\/p>\n

Deutsche und bosnische Beh\u00f6rden im Austausch<\/p>\n

Ein Sprecher der Bundesstelle f\u00fcr Flugunfalluntersuchung, kurz BFU, erkl\u00e4rte gegen\u00fcber aeroTELEGRPAH: \u00abDas Ereignis wurde der BFU gemeldet.\u00bb Man stehe im Austausch mit der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rde in Bosnien und Herzegowina, \u00abdie dann vermutlich auch federf\u00fchrend die Untersuchung leiten wird\u00bb.<\/p>\n

Der Flugverlauf des Eurowings-Fluges:<\/p>\n

Der Flugverlauf des Emirates-Fluges:<\/p>\n

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