Marco Bezzecchi und Aprilia Racing haben zum ersten Mal einen Hattrick in der MotoGP hingelegt, nachdem der Italiener den dramatischen PT Grand Prix von Thailand dominiert hat. Damit hat er seine Siege von 2025 in Portugal und Valencia mit einem tollen Sieg in Buriram zu Beginn des Jahres 2026 untermauert. Der Gewinner des Tissot Sprints, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), wurde Zweiter und verl\u00e4sst Thailand als F\u00fchrender der MotoGP-Weltmeisterschaft, w\u00e4hrend Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) das Jahr mit einem dritten Platz in einem Grand Prix beginnt, in dem der amtierende Weltmeister Marc Marquez im Kampf um das Podium einen Reifenschaden erlitt, der das Rennen f\u00fcr ihn beendete. Damit ist die unglaubliche Rekordserie von Ducati mit 88 Podiumspl\u00e4tzen in Folge zu Ende \u2013 zum ersten Mal seit dem britischen GP 2021 stand bei einem Grand Prix kein Ducati-Fahrer auf dem Podium.<\/p>\n
BEZ MIT RAKETENSTART, MM93 UNTER BESCHUSS<\/p>\n
Nach einem unglaublichen Tissot Sprint am Samstag war es am Sonntag Zeit f\u00fcr den Start des Grand Prix, und Bezzecchi holte sich den perfekten Start von der Poleposition, w\u00e4hrend Marc Marquez den zweiten Platz behielt. Aber nicht lange. In Kurve 7 schnappte Fernandez dem amtierenden Weltmeister den zweiten Platz weg, und dann griff eine dritte Aprilia die Nummer 93 an. Jorge Martin (Aprilia Racing) lag kurzzeitig vor dem Weltmeister von 2025, aber dieser schlug zur\u00fcck.<\/p>\n
Bezzecchi fand fr\u00fch einen super Rhythmus an der Spitze, Fernandez lag am Ende der dritten Runde 0,9 Sekunden zur\u00fcck. Dann griff Martin in Kurve 3 der vierten Runde erneut an. Marc Marquez wurde vom Weltmeister von 2024 auf Platz 4 zur\u00fcckgedr\u00e4ngt, und dann mischte sich Acosta in den Kampf ein.<\/p>\n
ACOSTA VS MARTIN VS MARC MARQUEZ<\/p>\n
Kurve 12. #93 gegen #37. Erinnerungen an einen unvergesslichen Sprint-Kampf. Acosta schaffte es, sich auf der Innenseite auf Platz 4 vorzuarbeiten, w\u00e4hrend Marc Marquez auf Platz 5 zur\u00fcckfiel und der aktuelle Champ keine Antwort darauf hatte.<\/p>\n
W\u00e4hrend Bezzecchi und Fernandez auf den Pl\u00e4tzen 1 und 2 weiterhin ein \u00e4hnliches Tempo vorlegten, machten wir uns bereit, um Martin gegen Acosta zu genie\u00dfen. Der KTM-Star versuchte es in den Runden 8 und 9 mehrmals, aber die Nummer 89 von Aprilia verteidigte sich brillant.<\/p>\n
Dann fand Acosta doch einen Weg, an Martin vorbeizukommen. Am Ausgang von Kurve 3 war Acosta vorbei, aber in Kurve 4 gelang Marc Marquez in Runde 10 ein Doppelman\u00f6ver. Doch Acosta lie\u00df sich davon nicht beeindrucken. Der F\u00fchrende der Gesamtwertung vor dem Grand Prix w\u00e4hlte Kurve 8, um seinen Landsmann anzugreifen, und sein Sprung nach innen war erfolgreich. Acosta lag schlie\u00dflich auf Platz 3.<\/p>\n
KAMPF UM DAS PODIUM<\/p>\n
In Runde 14 war der Abstand zum Zweitplatzierten Fernandez und zum F\u00fchrenden Bezzecchi jedoch gewachsen. Acosta holte jedoch auf die Trackhouse Aprilia auf, und als der Grand Prix in die letzten 10 Runden ging, betrug der Abstand knapp zwei Sekunden.<\/p>\n
Dahinter lag Marc Marquez 1,4 Sekunden hinter Acosta, w\u00e4hrend Martin 0,8 Sekunden hinter der f\u00fchrenden Ducati lag. Bezzecchi hatte unterdessen einen Vorsprung von \u00fcber drei Sekunden und fuhr relativ entspannt. Zu diesem Zeitpunkt hatte der Italiener 25 Punkte in der Tasche.<\/p>\n
Sieben Runden vor Schluss schw\u00e4chte sich Fernandez‘ Griff auf Platz 2 ab. Acosta war nun weniger als eine Sekunde hinter der Nummer 25, und auch Marc Marquez lauerte. Bis er es nicht mehr tat. Als wir zur Kamera zur\u00fcckschwenkten, um Fernandez, Acosta und Marc Marquez in Kurve 4 zu beobachten, war klar, dass Letzterer ein Problem hatte. Und es wurde offensichtlich, dass es sich um einen Reifenschaden am Hinterrad handelte. Drama in Buriram: Der amtierende Weltmeister schied aus dem Grand Prix von Thailand aus.<\/p>\n
Dann schied auch der Vorjahreszweite aus. Alex Marquez st\u00fcrzte in der schnellen Kurve 4, zum Gl\u00fcck konnte der Fahrer mit der Nummer 73 wieder aufstehen und laufen, aber damit war das Wochenende f\u00fcr den Star von Gresini Racing leider vorbei.<\/p>\n
Dann kam es zu weiteren dramatischen Ereignissen. Joan Mir (Honda HRC Castrol) musste wegen Problemen mit dem Hinterreifen aus dem Grand Prix aussteigen, nachdem der Weltmeister von 2020 ein sehr starkes Rennen in den Top 6 hingelegt hatte. Pl\u00f6tzlich waren vier Aprilias unter den Top 5, wobei Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) gegen Ende des Rennens ein aggressives Tempo vorlegte.<\/p>\n
Und so machte Bezzecchi nach einem anstrengenden Grand Prix von Thailand seinen Fehler im Sprint wett, holte sich am Sonntag den Sieg und gewann zum ersten Mal drei Grand Prix in Folge. Acosta muss weiter auf seinen Grand-Prix-Sieg warten, aber es war eine weitere tolle Leistung des KTM-Stars, der als F\u00fchrender der MotoGP-Weltmeisterschaft nach Brasilien reisen wird. Und Hut ab vor Fernandez. Nachdem er im Warm-Up mit ernsthaften Schulterproblemen zu k\u00e4mpfen hatte, feiert der Spanier einen weiteren dritten Platz und holt sich damit das zweite Podium in Folge.<\/p>\n
DIE PUNKTER\u00c4NGE IN THAILAND<\/p>\n
Nachdem er den Test in Sepang verpasst hat und angesichts dessen, was er 2025 durchgemacht hat, wird Martin super happy sein, die Saison mit Platz 4 zu starten, denn die beeindruckende #89 lag drei Zehntel vor Ogura. Der japanische Fahrer erholt sich und rundet die Top 5 ab, w\u00e4hrend Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) als bester Ducati-Fahrer auf Platz 6 ins Ziel kommt.<\/p>\n
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) beschert KTM mit Platz 7 einen Doppelerfolg unter den ersten Sieben, w\u00e4hrend Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) erst ganz am Ende \u2013 genauer gesagt in der letzten Kurve der letzten Runde \u2013 Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) \u00fcberholt und sich Platz 8 sichert. Der MotoGP-Weltmeister von 2022 und 2023 landete am Sonntag auf Platz 9, w\u00e4hrend Luca Marini (Honda HRC Castrol) die Top 10 komplettierte.<\/p>\n
Johann Zarco (Castrol Honda LCR) und Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) kamen als Elfter und Zw\u00f6lfter ins Ziel, w\u00e4hrend Rookie Diogo Moreira (Pro Honda LCR) bei seinem Deb\u00fct mit Platz 13 Punkte holte, bevor es f\u00fcr den Brasilianer als N\u00e4chstes zu seinem Heimrennen geht. Die Punktepl\u00e4tze komplettierten das Duo Fabio Quartararo und Alex Rins von Monster Energy Yamaha MotoGP.<\/p>\n
DANKE, THAILAND<\/p>\n
Runde 1 = erledigt. Was f\u00fcr ein Start ins MotoGP-Jahr, denn Acosta reist nach einem dramatischen Auftakt als Weltmeisterschaftsf\u00fchrer nach Brasilien. Mann, ist es sch\u00f6n, wieder da zu sein.<\/p>\n