Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge sorgen f\u00fcr kurze Reisezeiten zwischen Wien, Graz, Klagenfurt und Villach: Die Westbahn ist am Sonntag auf der S\u00fcdstrecke in den Regelbetrieb gestartet.<\/p>\n
Die mehrheitlich in Privatbesitz stehende Westbahn<\/a> von Hans Peter Haselsteiner<\/a> hat am Sonntag ihren Betrieb auf der S\u00fcdstrecke aufgenommen. Mit der Verbindung zwischen Wien, Graz, Klagenfurt und Villach st\u00e4rke die Westbahn den Wettbewerb im \u00f6sterreichischen Fernverkehr, so das Unternehmen am Sonntag. Auf der S\u00fcdstrecke setzt die Westbahn neue Smile-Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge des Schweizer Herstellers Stadler<\/a> ein, die mit bis zu 250 Stundenkilometern unterwegs sein k\u00f6nnen.<\/p>\n Die Kosten f\u00fcr die drei neuen Z\u00fcge belaufen sich f\u00fcr die Westbahn auf 120 Mio. Euro. Die Z\u00fcge wurden f\u00fcr sechs Jahre geleast, anschlie\u00dfend k\u00f6nnen die Schienenfahrzeuge weiter geleast oder gekauft werden.<\/p>\n Die Westbahn wird zun\u00e4chst t\u00e4glich drei Verbindungen pro Richtung mit Halt in Payerbach-Reichenau (Bezirk Neunkirchen) anbieten. In den kommenden Wochen soll der Fahrplan weiter ausgebaut werden, angedacht sind ab 26. M\u00e4rz f\u00fcnf Verbindungen pro Tag und Richtung an Wochenenden, rund um Feiertage sowie in Ferien. Ab 29. Mai werden Westbahn-Z\u00fcge f\u00fcnfmal t\u00e4glich pro Richtung von Montag bis Sonntag zwischen Wien und Villach verkehren.<\/p>\n Die Reisezeit zwischen Wien und Villach gibt die Westbahn mit dreieinhalb Stunden (sieben Zwischenstopps) an, f\u00fcr die Strecke zwischen Klagenfurt und Wiener Neustadt werden zwei Stunden und 38 Minuten ben\u00f6tigt. Die Fahrt vom Bahnhof K\u00fchnsdorf-Klopeiner See (Bezirk V\u00f6lkermarkt) bis nach Wien dauere ohne Umstieg weniger als drei Stunden, hie\u00df es. (APA)<\/p>\n Lesen Sie mehr zu diesen Themen:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge sorgen f\u00fcr kurze Reisezeiten zwischen Wien, Graz, Klagenfurt und Villach: Die Westbahn ist am Sonntag auf der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19630,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[46,42,5459,44,43,45],"class_list":{"0":"post-19629","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-oesterreich","8":"tag-at","9":"tag-austria","10":"tag-bahn","11":"tag-oesterreich","12":"tag-republic-of-austria","13":"tag-republik-oesterreich"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19629\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}