{"id":196453,"date":"2026-06-03T20:58:16","date_gmt":"2026-06-03T20:58:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/196453\/"},"modified":"2026-06-03T20:58:16","modified_gmt":"2026-06-03T20:58:16","slug":"naechster-bahnauftrag-fuer-strabag-in-polen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/196453\/","title":{"rendered":"N\u00e4chster Bahnauftrag f\u00fcr STRABAG in Polen"},"content":{"rendered":"

Konzernnews<\/p>\n

\n3.6.2026\n<\/p>\n

\"Insgesamt<\/p>\n

\u00a9 STRABAG<\/p>\n

\"Insgesamt<\/p>\n

\u00a9 STRABAG<\/p>\n

Insgesamt erneuert STRABAG nun insgesamt 104 Bahnkilometer f\u00fcr PKP PLK in Polen.<\/p>\n

31 Kilometer Streckenmodernisierung zwischen Maksymilianowo und Wierzchucin Planung und Einbau digital gesteuerter Bahnverkehrssicherheits- und TelekommunikationssystemeMehr Kapazit\u00e4t, h\u00f6here Geschwindigkeiten und bessere Anbindung an die Seeh\u00e4fen der Danziger Bucht <\/p>\n

STRABAG hat mit PKP, dem polnischen Eisenbahninfrastrukturbetreiber Polskie Linie Kolejowe S.A., einen Vertrag zur Umsetzung eines weiteren strategischen Infrastrukturprojekts in Polen unterzeichnet. Gegenstand ist der Abschnitt 2 der Eisenbahnlinie Nr. 201 zwischen Maksymilianowo und Wierzchucin. Auf einer L\u00e4nge von \u00fcber 31\u00a0Kilometern wird die Infrastruktur erneuert und leistungsf\u00e4higer gestaltet. Das Projekt ist Teil der umfassenden Modernisierung der Verbindung Maksymilianowo \u2013 Ko\u015bcierzyna und schlie\u00dft direkt an das bereits laufende STRABAG-Projekt am Bahnknoten Maksymilianowo an.<\/p>\n

Der Auftragswert betr\u00e4gt rd. 255 Millionen Euro und die geplante Bauzeit liegt bei 32 Monaten ab Vertragsunterzeichnung.<\/p>\n

Planung und Bauausf\u00fchrung aus einer Hand <\/p>\n

Das Projekt vereint anspruchsvolle Planungsleistungen mit umfassender Bauausf\u00fchrung. Ziel der Investition ist die umfassende Modernisierung der Strecke und die Verbesserung ihrer technischen Leistungsf\u00e4higkeit. Im Rahmen des Projekts werden moderne Leit- und Sicherungstechniksysteme sowie Telekommunikationsanlagen geplant und umgesetzt. Erweiterte Gleisanlagen, unter anderem ein neues Gleis im Bahnhof B\u0142\u0105dzim, schaffen zus\u00e4tzliche Verbindungen. Dar\u00fcber hinaus entstehen drei neue Stellwerksgeb\u00e4ude in Stronno, Serock und B\u0142\u0105dzim sowie mehrere Ingenieurbauwerke, darunter Stra\u00dfen\u00fcberf\u00fchrungen und eine Br\u00fccke.<\/p>\n

Bedeutender Knotenpunkt wird leistungsf\u00e4higer <\/p>\n

Der Bahnhof Maksymilianowo, an dem sich zwei zentrale G\u00fcterverkehrsachsen kreuzen, z\u00e4hlt zu den wichtigsten Verkehrsknotenpunkten der Region Kujawien-Pommern. K\u00fcnftig k\u00f6nnen Personenz\u00fcge mit bis zu 160 km\/h fahren, G\u00fcterz\u00fcge erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 120 km\/h. Dies verk\u00fcrzt Reisezeiten und beschleunigt den G\u00fcterverkehr zu den bedeutenden Seeh\u00e4fen der Dreistadt an der Danziger Bucht.<\/p>\n

Die Modernisierung des Eisenbahnknotens Maksymilianowo ist f\u00fcr uns ein wichtiger Meilenstein beim Ausbau der Bahninfrastruktur in einem unserer wichtigsten osteurop\u00e4ischen M\u00e4rkte. Mit unserer langj\u00e4hrigen Erfahrung im Bahnbau werden wir nun auch das Anschlusslos erfolgreich umsetzen. Als Generalunternehmerin zwei benachbarte Abschnitte gleichzeitig zu realisieren, schafft logistische Synergien, effiziente Bauabl\u00e4ufe und einen sicheren Bahnbetrieb w\u00e4hrend der Bauzeit.<\/p>\n

Zusammen mit der Modernisierung des Bahnknotens Maksymilianowo, der Bahnstrecke 97 im Abschnitt \u017bywiec \u2013 Sucha Beskidzka und dem neu gewonnenen Streckenabschnitt Maksymilianowo \u2013 Wierzchucin erneuert STRABAG nun insgesamt 104 Bahnkilometer f\u00fcr PKP PLK in Polen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Konzernnews 3.6.2026 \u00a9 STRABAG \u00a9 STRABAG Insgesamt erneuert STRABAG nun insgesamt 104 Bahnkilometer f\u00fcr PKP PLK in Polen.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":196454,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[46,42,5459,95,90,89,58566,91,94,44,3734,878,93,92],"class_list":["post-196453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-at","tag-austria","tag-bahn","tag-business","tag-companies","tag-companies-markets","tag-maksymilianowo","tag-markets","tag-maerkte","tag-oesterreich","tag-polen","tag-strabag","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}