![\"Emissionsfreier](\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/EMPOWER-c-ivo-corra-2026ICF_2994press-1024x487.webp\")
<\/p>\nDie Elektrifizierung des Schwerverkehrs erreicht die n\u00e4chste Stufe: Im EU-Projekt Empower startet ein batterieelektrischer Lkw-Prototyp von Iveco in den realen Logistikbetrieb. Gemeinsam mit Gruber Logistics und dem AIT Austrian Institute of Technology soll der emissionsfreie Transport unter Praxisbedingungen validiert werden.
Bereits Mitte Juni 2026 beginnt eine sechsmonatige Testphase im norditalienischen Netzwerk von Gruber Logistics. Ziel ist es, die Marktreife batterieelektrischer Schwerfahrzeuge entscheidend voranzubringen.<\/p>\n
Praxistest im Sammelgutverkehr<\/p>\n
Der Prototyp basiert auf dem Serienfahrgestell des Iveco S-eWay und wird gezielt im LTL-Segment eingesetzt. Transportiert werden Sammelgut- und Teilladungen auf Mittel- und Langstrecken. Mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern adressiert das Fahrzeug typische Einsatzprofile im regionalen Verteilerverkehr ebenso wie erste Fernverkehrsanwendungen.<\/p>\n
Technisch wurde der Lkw konsequent auf diese Anforderungen ausgelegt. Ein verl\u00e4ngerter Rahmen erm\u00f6glicht den Einsatz von Wechselaufbauten, w\u00e4hrend ein speziell entwickelter Hilfsrahmen die Integration logistischer Systeme erleichtert. Zus\u00e4tzliche Heckkameras verbessern die operative Sicherheit im Umschlagbetrieb.<\/p>\n
Fokus auf Energieeffizienz und Fahrerinteraktion<\/p>\n
Ein zentrales Entwicklungsfeld im Empower-Projekt ist die Optimierung des Energieverbrauchs. Daf\u00fcr wurde das Fahrzeug mit erweiterten Human-Machine-Interface-Funktionen ausgestattet, die eine besonders effiziente Routenplanung erm\u00f6glichen. Erg\u00e4nzend reduziert eine zus\u00e4tzliche Fahrerhausisolierung den Energiebedarf f\u00fcr Klimatisierung und steigert die Gesamteffizienz.<\/p>\n
\u201eUnser Fokus liegt nicht nur darauf, Technologien weiterzuentwickeln, sondern sie auch unter realen Bedingungen zu validieren\u201c, erkl\u00e4rt Pierpaolo Biffali, Head of Innovation & Advanced Engineering bei Iveco. \u201eSo verbinden wir Innovation mit praktischer Anwendung und stellen zugleich h\u00f6chste Qualit\u00e4ts- und Zuverl\u00e4ssigkeitsstandards sicher.\u201c<\/p>\n
Datengest\u00fctzte Entwicklung im Realbetrieb<\/p>\n
W\u00e4hrend der Testphase liefert ein integrierter Datenlogger detaillierte Betriebsdaten. Erfasst werden unter anderem Stromverbrauch, Batterieleistung und Ladeverhalten. Das Fahrzeug verf\u00fcgt \u00fcber f\u00fcnf Batteriesysteme mit einer Gesamtkapazit\u00e4t von 300 kWh sowie eine FPT eAxle mit 480 kW Leistung, die Antrieb, Getriebe und Leistungselektronik integriert.<\/p>\n
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Die Daten werden am Standort Bologna ausgewertet, wo auch die Einsatzplanung erfolgt. Geladen wird das Fahrzeug \u00fcber eine mobile Ladeeinheit direkt im Logistikbetrieb \u2013 ein wichtiger Aspekt f\u00fcr flexible Einsatzszenarien ohne station\u00e4re Infrastruktur.<\/p>\n
Br\u00fccke zur Skalierung emissionsfreier Transporte<\/p>\n
Das von der EU im Rahmen von Horizon Europe gef\u00f6rderte Empower-Projekt zielt darauf ab, die L\u00fccke zwischen Prototypenentwicklung und Markteinf\u00fchrung zu schlie\u00dfen. Der Fokus liegt auf skalierbaren L\u00f6sungen f\u00fcr den europ\u00e4ischen G\u00fcterverkehr.<\/p>\n
\u201eDer erfolgreiche Einsatz des batterieelektrischen Demonstrators ist ein wichtiger Schritt hin zu skalierbarem, emissionsfreiem G\u00fcterverkehr\u201c, betont Michele De Gennaro vom AIT. Auch Martin Gruber, CEO von Gruber Logistics, unterstreicht den Praxisnutzen: \u201eDurch den Einsatz unter realen Bedingungen gewinnen wir wertvolle Erkenntnisse f\u00fcr die Weiterentwicklung emissionsfreier schwerer Nutzfahrzeuge.\u201c<\/p>\n
Ausblick: Wasserstoff folgt 2027<\/p>\n
Nach Abschluss der aktuellen Testphase ist bereits der n\u00e4chste Technologieschritt geplant. 2027 soll im Rahmen von Empower ein wasserstoffbetriebener Lkw mit Brennstoffzelle erprobt werden. Parallel arbeiten die Projektpartner daran, aus den gewonnenen Erkenntnissen gro\u00dffl\u00e4chige, grenz\u00fcberschreitende Praxistests abzuleiten.
Damit entwickelt sich Empower von einem Demonstrationsprojekt zu einer zentralen Plattform f\u00fcr die Dekarbonisierung des europ\u00e4ischen Schwerverkehrs.<\/p>\n
Fotos: LeadTech Srl\/Alessandro Liccardo, Ivo Corr\u00e0<\/p>\n
Empower-Projekt<\/a>
Gruber Logistics<\/a>
Iveco<\/a>
AIT<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Elektrifizierung des Schwerverkehrs erreicht die n\u00e4chste Stufe: Im EU-Projekt Empower startet ein batterieelektrischer Lkw-Prototyp von Iveco in…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":208130,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[51699,46,42,95,90,89,60652,60653,60654,91,94,44,93,92],"class_list":["post-208129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-ait","tag-at","tag-austria","tag-business","tag-companies","tag-companies-markets","tag-empower","tag-gruber-logistics","tag-iveco","tag-markets","tag-maerkte","tag-oesterreich","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116724522510242498","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}