![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/4-Mit-einer-angeschraubten-Teleskopantenne-laesst-sich-der-Autoradioadapter-auch-als-DAB-Pocketradio.jpeg\" "\\"4")
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Das klassische Broadcast-Radio im Auto ist alles andere als ein Auslaufmodell \u2013 es erlebt durch den Siegeszug von DAB+ seinen zweiten Fr\u00fchling. Auf der renommierten Branchenkonferenz \u201eWorldDAB Automotive 2026\u201c in Frankfurt am Main wurden jetzt frische Marktdaten pr\u00e4sentiert, die das eindrucksvoll untermauern.<\/p>\n
Wie beim internationalen Branchenforum WorldDAB bekannt wurde, bleibt DAB+ gefragt und auf Wachstumskurs. Laut neuen Zahlen summiert sich der Absatz in den elf zentralen Kernm\u00e4rkten inzwischen auf stolze 166,6 Millionen Ger\u00e4te. Dies entspricht einem rasanten Wachstum von mehr als zehn Prozent seit der vorigen Datenerhebung im Februar 2025. Zu den absoluten Wachstumstreibern in Europa geh\u00f6ren derzeit Frankreich und Italien. In Frankreich wurde mittlerweile eine beachtliche DAB+-Bev\u00f6lkerungsabdeckung von rund 80 Prozent erreicht.<\/p>\n
Besonders der Automotive-Sektor erweist sich als Fels in der Brandung: In fast allen neu zugelassenen Fahrzeugen in Europa geh\u00f6rt das Digitalradio dank strenger europ\u00e4ischer Richtlinien l\u00e4ngst zur absoluten Serienausstattung. Ein regulatorischer Trend, der mittlerweile auch au\u00dferhalb Europas Nachahmer findet \u2013 so baut derzeit unter anderem Saudi-Arabien vergleichbare gesetzliche Rahmenbedingungen auf.<\/p>\n
Auf einen Blick: Die globalen DAB+-Erfolgszahlen im Jahr 2026<\/p>\n
Die auf der Frankfurter Konferenz vorgestellten Daten des Marktforschers Fifty5Blue sowie aktuelle Nutzungsstudien zeigen eine eindeutige Tendenz:<\/p>\n
Indikator \/ MarktAktuelle Kennzahl (2026)Bedeutung & HintergrundGlobaler Ger\u00e4teabsatz166,6 Millionen Empf\u00e4ngerEin Plus von \u00fcber 10 % im Vergleich zum Vorjahr (Februar 2025).Nutzer-Akzeptanz (Auto)85 Prozent der Autofahrer\u2026\u2026w\u00fcrden das Radio im digitalen Cockpit laut Umfragen \u201ewirklich vermissen\u201c.DTS AutoStage (Deutschland)Knapp 90 Prozent RadionutzungIn so ausgestatteten Fahrzeugen entf\u00e4llt der L\u00f6wenanteil komplett auf DAB+.Abdeckung FrankreichRund 80 Prozent der Bev\u00f6lkerungFrankreich z\u00e4hlt neben Italien zu den dynamischsten M\u00e4rkten Europas.Zielvorgabe Spanien80 Prozent Abdeckung bis 2029Eine neue Regulierung sieht den Start von sechs neuen Programmen vor.<\/p>\n
Dashboards im Wandel: Zwischen Ur-Instinkt und digitalem Zugzwang <\/p>\n
Trotz der gl\u00e4nzenden Absatzzahlen ist die Stimmung auf der Konferenz von einer gewissen Dringlichkeit gepr\u00e4gt. WorldDAB-Pr\u00e4sidentin Jacqueline Bierhorst stellte in ihrer vielbeachteten Keynote klar, dass sich die Branche nicht auf ihren Lorbeeren ausruhen darf:<\/p>\n
\u201eWenn wir wollen, dass Broadcast-Radio im Auto stark bleibt, brauchen wir mehr als nur \u00dcberzeugung. Wir brauchen Belege, praktische Werkzeuge, eine gemeinsame Sprache und koordiniertes Handeln.\u201c<\/p>\n
Das gesamte \u00d6kosystem stehe durch den rasanten Wandel der Fahrzeug-Dashboards, die zunehmend von Software, Apps und Algorithmen dominiert werden, unter massivem Zugzwang.<\/p>\n
Unterst\u00fctzung erhielt sie von Sibyle Veil, der CEO von Radio France und Vorsitzenden des EBU Radio Committee. In einer Videobotschaft betonte sie die gesellschaftliche Relevanz des Mediums: Die Kernaufgabe des linearen Radios bleibe es, den B\u00fcrgern jederzeit und \u00fcberall einen einfachen, universellen und verl\u00e4sslichen Zugang zu vertrauensw\u00fcrdigen Informationen zu garantieren \u2013 eine Resilienz, die gerade in Krisenzeiten durch kein reines IP-Streaming ersetzt werden kann.<\/p>\n
Spartensender als Gewinner und der Ausblick auf Wien <\/p>\n
Wie stark die digitale Transformation in Deutschland bereits fortgeschritten ist, belegen die Daten aus modern ausgestatteten Fahrzeugen. Hier zeigt sich, dass \u00fcber DAB+ verbreitete Spartenprogramme extrem popul\u00e4r sind. So geh\u00f6rt das digitale Musikprogramm 80s80s hierzulande zu den meistgeh\u00f6rten Angeboten in vernetzten Autos. Um diese Vormachtstellung im vernetzten Auto dauerhaft politisch und technologisch abzusichern, treibt die Brancheninitiative \u201eRadio Ready\u201c die engere Zusammenarbeit mit den Automobilherstellern voran. Als gesetzlicher R\u00fcckenwind dient neben dem europ\u00e4ischen Kodex f\u00fcr elektronische Kommunikation (EECC) k\u00fcnftig auch der geplante Digital Networks Act.<\/p>\n
Zum Abschluss der Frankfurter Konferenz richtete das Branchenforum den Blick bereits nach vorne: Die n\u00e4chste Generalversammlung sowie das gro\u00dfe WorldDAB Summit 2026 werden am 18. und 19. November in Wien stattfinden. Gastgeber \u00d6sterreich gl\u00e4nzt aktuell mit einer DAB+-Bev\u00f6lkerungsabdeckung von rund 85 Prozent und bietet \u00fcber zwei nationale Multiplexe insgesamt 32 Programme an \u2013 inklusive des vielversprechenden Testbetriebs des reichweitenstarken ORF<\/a>-Senders \u00d63.<\/p>\n Warum das Digitalradio im Auto unverzichtbar bleibt:<\/p>\n Garantierte Brand Safety & Vertrauen: Radioprogramme unterliegen strengen journalistischen Kontrollen und Richtlinien. F\u00fcr Autofahrer bleibt das verl\u00e4ssliche lineare Radio damit \u2013 im Gegensatz zu den unkontrollierten Desinformationswellen in sozialen Netzwerken \u2013 die Informationsquelle Nummer eins bei der Fahrt.<\/p>\n Kostenfrei und krisensicher: DAB+ ben\u00f6tigt weder teure Mobilfunk-Datenabonnements noch einen User-Login. Es funktioniert auch dann vollkommen reibungslos und stabil, wenn das Handynetz im l\u00e4ndlichen Raum oder bei Gro\u00dfereignissen komplett \u00fcberlastet ist.<\/p>\n Perfekte Auffindbarkeit im Smart-Cockpit: Initiativen wie \u201eRadio Ready\u201c sorgen daf\u00fcr, dass die digitalen Logos und Programme der Sender nicht hinter den un\u00fcbersichtlichen App-Kacheln der Tech-Giganten im Auto-Display verschwinden.<\/p>\n Au\u00dferdem interessant:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das klassische Broadcast-Radio im Auto ist alles andere als ein Auslaufmodell \u2013 es erlebt durch den Siegeszug von…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":224590,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[24],"tags":[46,42,18657,147,153,154,44,148],"class_list":["post-224589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-musik","tag-at","tag-austria","tag-dab","tag-entertainment","tag-music","tag-musik","tag-oesterreich","tag-unterhaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116772125546260167","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}