Land Steiermark und Stadt Graz stellen den neuen Regionalbus-Knoten fertig.
20 Bus-Linien kehren ab 12. Juli ins Grazer Zentrum zur\u00fcck.<\/p>\n
Der Countdown l\u00e4uft: Der Andreas-Hofer-Platz wird in rund zwei Wochen wieder zum zentralen Knotenpunkt des regionalen Busverkehrs in Graz. Mit dem neuen Busbahnhof entsteht somit im Herzen der Stadt ein moderner Mobilit\u00e4tsknoten, der Regionalbusse, Stra\u00dfenbahn und Sharing-Angebote miteinander verbindet. Fahrg\u00e4ste profitieren von mehr Komfort, besserer Orientierung und einer barrierefreien Infrastruktur.<\/p>\n
Landesr\u00e4tin Claudia Holzer: \u201eEs freut mich sehr, dass nun ein seit Jahren geplantes Vorhaben umgesetzt und der zentrale Verkehrsknoten zukunftsfit gemacht wurde.\u00a0 Der neue Busbahnhof, der mit zwanzig bedienenden RegioBus-Linien und einer erwarteten Frequenz von rund 2.700 Personen pro Tag eine der wichtigsten Ein- und Ausstiegsstellen f\u00fcr unsere Fahrg\u00e4ste des RegioBus-Verkehrs ist, ist ein wahres Schmuckst\u00fcck geworden.“<\/p>\n
Vizeb\u00fcrgermeisterin Judith Schwentner: \u201e<\/p>\n
Ein RegioBus der Linie 300 ist der erste, der am 12. Juli um 6 Uhr Fr\u00fch vom Hauptbahnhof kommend den Andreas-Hofer-Platz ansteuert. Vom Steig C f\u00e4hrt er Richtung Hartberg. \u00a0Kurz darauf kehren die weiteren 19 Linien an ihren angestammten Standort zur\u00fcck. T\u00e4glich werden hier rund 2.700 Fahrg\u00e4ste ein- und aussteigen. Besonders attraktiv macht den neuen Bahnhof seine unmittelbare N\u00e4he zur Stra\u00dfenbahnhaltestelle \u201eAndreas-Hofer-Platz\/Joanneumsviertel“ der Linien 16 und 17. Fahrg\u00e4ste haben beim Umsteigen kurze Wege und somit direkte Anbindung an die Grazer Innenstadt, den Hauptbahnhof sowie zahlreiche weitere Ziele im Stadtgebiet.<\/p>\n
Herzst\u00fcck der neuen Anlage sind die sieben neuen Bussteige direkt am Platz, wovon sechs in markanter Schr\u00e4gstellung angeordnet sind. Erg\u00e4nzt werden sie durch sieben moderne Warteh\u00e4user, acht digitale Fahrgastinformationsanzeigen und einen Ticketautomaten. Taktile Bodenleitsysteme, Noppenfelder und abgesenkte Gehsteigkanten sorgen daf\u00fcr, dass der Busbahnhof von Menschen mit Beeintr\u00e4chtigungen m\u00f6glichst selbstst\u00e4ndig und sicher genutzt werden kann. Die Bussteige werden entsprechend der Verbundlogik mit Buchstaben gekennzeichnet und sorgen f\u00fcr eine klare Orientierung am gesamten Platz.<\/p>\n
Angefahren wird der neue Busbahnhof von S\u00fcden \u00fcber den Marburger Kai. Die vom Grazer Hauptbahnhof kommenden Linien verwenden den \u00f6stlich gelegenen Steig C in der Neutorgasse als Durchfahrtshaltestelle, die \u00fcbrigen Bussteige direkt auf dem Platz sind Start- und Endhaltestellen \u00a0f\u00fcr alle anderen Linien.<\/p>\n
Die bestehende tim-Station mit vier Sharing-Fahrzeugen parkt ebenfalls wieder vor Ort ein und erg\u00e4nzt das Angebot zum \u00a0multimodalen Mobilit\u00e4tsknoten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Land Steiermark und Stadt Graz stellen den neuen Regionalbus-Knoten fertig. 20 Bus-Linien kehren ab 12. Juli ins Grazer…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":240693,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[29],"tags":[42550,46,42,67197,183,44,555,554],"class_list":["post-240781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-graz","tag-andreas-hofer-platz","tag-at","tag-austria","tag-busbahnhof","tag-graz","tag-oesterreich","tag-portal-der-stadt-graz","tag-stadt-graz"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116819637545379492","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240781\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}