WM-Stand F1 2026<\/a>
Fotos: Grand Prix von \u00d6sterreich 2026<\/a>
F1-Ticker: Paddock live mit Ruben Zimmermann<\/a>
Jetzt voten: Noten f\u00fcr die 22 Fahrer vergeben<\/a><\/p>\n
F1-Show: Livestream auf YouTube<\/a> und Twitch<\/a> (21 Uhr)<\/p>\n Wie lief der Start?<\/p>\n Russell konnte seine F\u00fchrung am Start behaupten, doch dahinter wurde es durchaus turbulent. Beide Ferraris k\u00e4mpften gegeneinander, wobei sich Hamilton in Kurve 4 schlie\u00dflich gegen Leclerc durchsetzen konnte.<\/p>\n Dahinter erkundete Antonelli gleich mehrfach die Auslaufzone. Sowohl in Kurve 1 als auch in Kurve 3 fuhr der Mercedes-Pilot richtig weit nach au\u00dfen, verlor dabei aber keine Positionen. In der zweiten Rudne griff er in Kurve 1 nach Leclerc und fuhr erneut weit raus – er musste den Ferrari vorbeilassen und verlor dabei auch eine Position gegen Verstappen, der sich in Runde zwei auch Leclerc zurechtlegte und auf Rang drei preschte.<\/p>\n Wie lief der Kampf um den Sieg?<\/p>\n Russell behielt seine F\u00fchrung am Start und setzte sich in den ersten Runden leicht von Verfolger Hamilton ab. Dessen Pace brach recht fr\u00fch ein, sodass er sich gegen Verstappen wehren musste und in Runde 13 als erster zum Boxenstopp abbog, um harte Reifen aufzuziehen – eine Runde vor Teamkollege Leclerc.<\/p>\n Verstappen folgte den beiden Ferraris nach 18 Runden und sortierte sich zun\u00e4chst hinter Hamilton wieder ein. Eine Runde sp\u00e4ter reagierte auch Russell und kam komfortabel vor beiden wieder auf die Strecke.<\/p>\n Es kam zum zweiten Duell zwischen Verstappen und Hamilton, bei dem sich der Niederl\u00e4nder in Kurve 6 gegen den Ferrari durchsetzen konnte.<\/p>\n Und Antonelli? Der blieb zun\u00e4chst weiter drau\u00dfen und verlor gegen Russell Runde f\u00fcr Runde ein gutes St\u00fcck an Zeit. In Runde 25 kam der Italiener dann doch rein (ungl\u00fccklicherweise ganz kurz vor einer virtuellen Safety-Car-Phase) und hinter Leclerc auf Rang f\u00fcnf wieder auf die Strecke.<\/p>\n Diese virtuelle Safety-Car-Phase nutzte aber Ferrari f\u00fcr einen zweiten Stopp von Hamilton, der auf Softreifen ging und zun\u00e4chst auf Rang sieben lag. So wirklich schien die Taktik aber nicht aufzugehen, denn als er in Runde 43 zum dritten Stopp abbog, lag er sogar hinter dem zeitgleich stoppenden Piastri auf Rang f\u00fcnf.<\/p>\n An der Spitze schien derweil Russell im weiteren Rennverlauf wie in Barcelona etwas die Puste auszugehen. Sein Vorsprung auf Verstappen schmolz sukzessive, doch bevor der Red Bull angreifen konnte, bog Russell in Runde 44 an die Box, um sich harte Reifen zu holen.<\/p>\n Red Bull reagierte nicht sofort und lie\u00df Verstappen noch drau\u00dfen, um ein m\u00f6glichst gro\u00dfes Reifendelta am Rennende zu haben. Erst sechs Runden sp\u00e4ter kam Verstappen, ging auf harte Reifen und auf die Jagd nach Russell, der jedoch zu dem Zeitpunkt elf Sekunden Vorsprung herausgefahren hatte.<\/p>\n Der Niederl\u00e4nder knabberte am Vorsprung und lag zehn Runden vor dem Ende nur noch f\u00fcnf Sekunden hinter Russell. Doch ganz konnte er seinen R\u00fcckstand nicht tilgen und musste sich mit Rang zwei begn\u00fcgen.<\/p>\n Gab es Ausf\u00e4lle?<\/p>\n F\u00fcr Cadillac wurde der \u00d6sterreich-Grand-Prix zum Albtraum, denn bereits nach vier Runden waren beide Fahrer mit technischen Problemen ausgeschieden. Valtteri Bottas meldete schon nach zwei Runden, dass seine Bremsen Feuer fangen w\u00fcrden – er stellte seinen Boliden in der Box ab.<\/p>\n Nur zwei Runden sp\u00e4ter meldete auch Sergio Perez Rauch im Cockpit und bog in die Garage ab. Damit war das Rennen f\u00fcr die Amerikaner gelaufen.<\/p>\n Der n\u00e4chste Ausfall betraf Carlos Sainz, der seinen Williams in Runde 25 auf der Start-und-Zielgerade abstellte und das virtuelle Safety-Car notwendig machte. Sein Bolide konnte aber kurzerhand durch eine \u00d6ffnung in die Boxengasse geschoben werden, sodass es nach kurzer Zeit weitergehen konnte.<\/p>\n In Runde 47 war dann der Arbeitstag von Lance Stroll beendet, der von seinem Team angewiesen wurde, seinen Aston Martin in der Box zu parken – alle vier Ausf\u00e4lle waren somit technisch bedingt.<\/p>\n So geht es weiter beim Grand Prix von \u00d6sterreich 2026<\/p>\n Der Rennsonntag in Barcelona ist f\u00fcr eingefleischte Formel-1-Fans noch nicht vorbei. Denn am Sonntagabend geht es noch in eine ausf\u00fchrliche Nachbereitung des Grand Prix, gehostet von Kevin Scheuren, der mit Stefan Ehlen \u00fcber alle wichtigen Themendes Rennens spricht. Der Livestream findet um 21 Uhr auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de<\/a> und auf Twitch<\/a> parallel statt. Kanalmitglieder haben dabei die M\u00f6glichkeit, am Ende des Streams Fragen zu stellen und mitzudiskutieren. (Jetzt Kanalmitglied werden!<\/a>)<\/p>\n Nach Spielberg geht es unvermittelt mit dem Gro\u00dfen Preis von Gro\u00dfbritannien am kommenden Wochenende weiter. Nach einer Woche Pause steht mit Belgien und Ungarn der letzte Doubleheader vor der Sommerpause an. (Hier den Rennkalender 2026 einsehen!<\/a>)<\/p>\n Neu laden: Ein ausf\u00fchrlicher Bericht folgt in K\u00fcrze an dieser Stelle. Wir wollen Deine Meinung!<\/p>\n Was w\u00fcrdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?<\/p>\n<\/p>\n
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