WM-Leader Kimi Antonelli im Pech, Max Verstappen drau\u00dfen \u2013 und Ferrari jubelt. Nach dem Grand Prix von Gro\u00dfbritannien spitzt sich das Rennen um die WM-Krone wieder zu.<\/p>\n
Nach einer dramatischen Schlussphase beim Gro\u00dfen Preis von Gro\u00dfbritannien hat Ferrari-Pilot Charles Leclerc seinen ersten Saisonsieg in der Formel 1 gefeiert. Der Monegasse profitierte am Sonntag in Silverstone wenige Runden vor Rennende von Problemen am Mercedes des bis dahin zweitplatzierten WM-F\u00fchrenden Kimi Antonelli, der mit frischeren Reifen den Sieg vor Augen hatte. Die Lokalmatadoren George Russell (Mercedes) und Lewis Hamilton (Ferrari) komplettierten das Podium.<\/p>\n
Max Verstappen verspielte einen Podestplatz auf Platz drei liegend vier Runden vor der Zielflagge mit einem Ausritt ins Kiesbett. Der Niederl\u00e4nder verlor seinen Red-Bull-Boliden in einer Hochgeschwindigkeitspassage und schied aus. \u201eDieses Auto, unglaublich\u201c, funkte der Vierfach-Champion unzufrieden. Das Rennen wurde daher hinter dem Safety Car beendet. Antonelli, Sieger des Sprints am Samstag, schleppte seinen \u201eSilberpfeil\u201c als Neunter ins Ziel, kassierte wegen mehrerer Ausritte aber eine F\u00fcnf-Sekunden-Strafe und erhielt deshalb als 16. keine Punkte.<\/p>\n
In der WM-Wertung verpasste es der Mercedes-Shootingstar damit, seine F\u00fchrung auszubauen. Spielberg-Sieger Russell, der im Rennen zwischendurch mit einem schleichenden Plattfu\u00df weit zur\u00fcckgeworfen worden war, verk\u00fcrzte seinen R\u00fcckstand auf 25 Punkte \u2013 so viele gibt es f\u00fcr einen Rennsieg. Der Engl\u00e4nder fuhr nach dem Verstappen-Crash anders als Hamilton nicht in die Box, da das Rennen nicht mehr freigegeben wurde, verhinderte er damit den ersten Ferrari-Doppelsieg in Silverstone seit 2002. Hamilton liegt 32 Z\u00e4hler, Leclerc als Gesamtvierter nun 71 hinter Antonelli.<\/p>\n
\u201eEndlich! Dieser Sieg f\u00fchlt sich besonders gut an, auch wenn ich auf ein normaleres Ende gehofft h\u00e4tte\u201c, funkte Leclerc nach der Zieldurchfahrt erleichtert. \u201eHarte Arbeit zahlt sich aus.\u201c Der Monegasse war von Startplatz zwei ins Rennen gegangen, f\u00fchrte den Grand Prix lange Zeit an und jubelte am Ende \u00fcber seinen neunten GP-Triumph seiner Karriere.<\/p>\n
Horner zur\u00fcck im Paddock<\/p>\n
Vor dem Start hatte Christian Horner die Blicke im Paddock auf sich gezogen. Erstmals seit seinem Red-Bull-Aus vor fast genau einem Jahr zeigte sich der Ex-Teamchef wieder im Fahrerlager. \u201eIch bin jedes Jahr seit 1993 hier\u201c, erkl\u00e4rte der Brite, der laufend mit einer baldigen R\u00fcckkehr in die K\u00f6nigsklasse in Verbindung gebracht wird, im ORF seine Anwesenheit. Den Klassiker in Silverstone beehrten wie \u00fcblich viele Zuschauer, mit insgesamt 564.000 Besuchern am ganzen Wochenende vermeldete die Formel 1 einen Allzeit-Besucherrekord.<\/p>\n
Auch viele Prominente, darunter die englischen Fu\u00dfballer Phil Foden und Jack Grealish, Schauspieler Hugh Grant und Queen-Gitarrist Brian May, waren in Silverstone zugegen. Sie alle sahen, wie die F1-Piloten vor dem Rennen mit Lego-Autos aus 28.000 Legosteinen \u00fcber die Strecke fuhren. Wenig sp\u00e4ter jubelte ein Gro\u00dfteil der Fans, weil Pole-Setter Antonelli auf dem Weg zur ersten Kurve von den beiden Ferraris \u00fcberholt wurde.<\/p>\n
Einen verpatzten Start erlebte Oscar Piastri, der mit seinem McLaren wegen eines Fl\u00fcgelschadens ans Ende des Feldes gesp\u00fclt wurde. F\u00fcr Spannung in der Startphase sorgte vor allem eine Untersuchung gegen Hamilton wegen eines m\u00f6glichen Fehlstarts \u2013 der Silverstone-Rekordsieger (9) kassierte eine F\u00fcnf-Sekunden-Strafe. Leclerc f\u00fchrte das Rennen mit Respektabstand an, w\u00e4hrend Antonelli bis zur elften von 52 Runden hinter Hamilton feststeckte.<\/p>\n
In der 22. Runde sorgte ein gelber Sonnenschirm f\u00fcr ein virtuelles Safety Car, wegen der K\u00fcrze aber ohne Auswirkungen auf das Renngeschehen. Hamilton wurde kurz darauf an die Box geholt und wegen seiner Strafe von Russell \u00fcberholt. Die beiden Lokalmatadoren lieferten sich in der Folge einen packenden Jojo-Fight mit mehreren \u00dcberholman\u00f6vern um den letzten Podestplatz, in den auch ein mit seinen Reifen k\u00e4mpfender Verstappen involviert war. Ein schleichender Plattfu\u00df warf Russell aber zur\u00fcck.<\/p>\n
Drama vor dem Rennende<\/p>\n
An der Spitze wechselte Antonelli seine Reifen bedeutend sp\u00e4ter als Leclerc, weshalb es in der Schlussphase eine Aufholjagd des Italieners gab. Da Nico H\u00fclkenberg in der 39. Runde mit seinem Audi ausrollte, gab es erneut ein virtuelles Safety Car. Zehn Runden vor Rennende entfaltete sich das Antonelli-Drama: Der Mercedes-Shootingstar meldete Probleme an der Radaufh\u00e4ngung seines Boliden, musste zweimal an die Box und rettete sich noch ins Ziel. Die Zeitstrafe gegen sich verstand der WM-Leader nicht, zumal er seiner Meinung nach nicht abk\u00fcrzte und Zeit gewann. Verstappen warf sein zweites Podium in Serie nach Spielberg indes kurz vor Schluss weg.<\/p>\n
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