Parallel dazu sch\u00fcttete der Konzern hohe Dividenden aus. F\u00fcr die Gesch\u00e4ftsjahre 2021 bis 2025 flossen laut Jahresbericht insgesamt rund 28,1 Milliarden Euro an die Aktion\u00e4r:innen. Allein f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2025 schl\u00e4gt der Vorstand eine Aussch\u00fcttung von rund 2,6 Milliarden Euro vor.<\/p>\n
Dividenden flie\u00dfen an Porsche und Pi\u00ebch, eine der reichsten Familien<\/p>\n
Der gr\u00f6\u00dfte Aktion\u00e4r<\/a> ist die Porsche Automobil Holding SE. Dahinter stehen die Unternehmerfamilien Porsche und Pi\u00ebch, die den Volkswagen-Konzern kontrollieren. Sie z\u00e4hlen mit einem gesch\u00e4tzten Verm\u00f6gen von 33,5 Milliarden Euro<\/a> zu einer der reichsten Unternehmerdynastien im deutschsprachigen Raum. Neben dem Land Niedersachsen h\u00e4lt auch die staatliche Qatar Holding Aktien an dem Konzern. Somit profitierte auch der Staatsfonds des Emirats Katar regelm\u00e4\u00dfig von den Aussch\u00fcttungen.<\/p>\n W\u00e4hrend Aktion\u00e4r:innen Dividenden erhalten, versch\u00e4rft Volkswagen seinen Sparkurs. Offiziell k\u00fcndigte Konzernchef Oliver Blume an, dass bis 2030 rund 50.000 Stellen im Volkswagen-Konzern<\/a> in Deutschland wegfallen sollen. Allein bei der Kernmarke Volkswagen sollen 35.000 Arbeitspl\u00e4tze abgebaut werden. Weitere Stellen entfallen bei Audi und Porsche. \u201eBlume werde von den Eigent\u00fcmerfamilien Porsche und Pi\u00ebch unter Druck gesetzt, h\u00e4rter zu sparen als geplant und den Aktienkurs nach oben zu treiben.\u201c<\/p>\n Bei den Besch\u00e4ftigten st\u00f6\u00dft der Sparkurs auf massiven Widerstand. Die Erste Vorsitzende der IG Metall, Christiane Benner, und die Vorsitzende des Gesamt- und Konzernbetriebsrats, Daniela Cavallo, erkl\u00e4rten<\/a>:<\/p>\n \u201eAngriffe auf das VW-Gesetz, die Mitbestimmung und unsere Standorte sind unverantwortliche Drohungen. Sollten solche Pl\u00e4ne vorangetrieben werden, w\u00fcrden wir sie mit aller Macht verhindern.\u201c<\/p>\n Mercedes verschiebt Sonderzahlungen und will l\u00e4ngere Arbeitszeiten<\/p>\n Nicht nur Volkswagen versch\u00e4rft den Sparkurs. Auch die Mercedes-Benz k\u00fcrzt bei den Besch\u00e4ftigten. Und das, obwohl auch dieser Auto-Konzern in den letzten Jahren Milliardengewinne verbucht hat. Das Management begr\u00fcndet die Ma\u00dfnahmen mit sinkenden Gewinnen, Kostendruck und dem Umbau des Unternehmens. So soll die Sonderzahlung f\u00fcr etwa 90.000 Besch\u00e4ftigte<\/a> um ein Jahr verschoben werden. Sie h\u00e4tte im Juli in H\u00f6he von 18,4 Prozent des Monatsgehalts ausgemacht.<\/p>\n Gleichzeitig will der Konzern f\u00fcr seine Mitarbeiter:innen l\u00e4ngere Arbeitszeiten ohne Lohnausgleich. Derzeit gilt f\u00fcr viele Besch\u00e4ftigte die tarifliche 35-Stunden-Woche. 50 Millionen Euro f\u00fcr den Mercedes-Chef<\/p>\n W\u00e4hrend die Besch\u00e4ftigten auf Geld verzichten und m\u00f6glicherweise l\u00e4nger arbeiten sollen, geh\u00f6rt Mercedes-Chef Ola K\u00e4llenius weiterhin zu den bestbezahlten Managern Deutschlands. Nach den offiziellen Verg\u00fctungsberichten erhielt K\u00e4llenius seit 2019 jedes Jahr zwischen 3,6 Mio. Euro<\/a>\u00a0 und 12,2 Mio. Euro. Sein Einkommen sank zwar zuletzt wieder auf 8,2 Mio. Euro, weil Mercedes geringere Gewinne erzielte. Dennoch erhielt K\u00e4llenius innerhalb von sieben Jahren insgesamt rund 50,9 Millionen Euro<\/a>.<\/p>\n F\u00fcr diese Summe m\u00fcsste eine VW-Fabriksarbeiterin etwa 1.000 Jahre lang arbeiten.<\/p>\n![\"VW](\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/porsche-piech-starpix-picturedesk-1024x747.jpg\")
<\/a>Hans Michel Pi\u00ebch (links) und sein Cousin Wolfgang Porsche geh\u00f6ren zu einer der reichsten Industriellen-Dynastien. (Foto: Starpix Picturedesk)
\nVW will bis zu 50.000 Jobs streichen \u2013 laut Medien sogar doppelt so viele<\/p>\n
Doch dabei k\u00f6nnte es nicht bleiben. Das manager magazin<\/a> berichtete zuletzt unter Berufung auf Konzernkreise, Volkswagen k\u00f6nnte bis zu 100.000 Jobs streichen.\u00a0 Der Konzern hat diese Zahl bisher nicht best\u00e4tigt. Zu m\u00f6glichen Gr\u00fcnden schreibt die S\u00fcddeutsche Zeitung<\/a> unter Berufung auf einen Insider:<\/p>\n
Mehrere tausend Besch\u00e4ftigte protestierten deshalb zuletzt gegen den Sparkurs. Die Gewerkschaft stellt sich auf lange Proteste ein<\/a>: \u201eDie IG Metall und die Besch\u00e4ftigten der Hersteller und Zulieferer werden den Unternehmenslenkern der Autoindustrie einen hei\u00dfen Sommer und Herbst bescheren, solange sie weiter auf Arbeitsplatzabbau und Verlagerung setzen, statt echte Probleml\u00f6sungen zu suchen.\u201c Denn die Besch\u00e4ftigten seien nicht schuld an der Misere.<\/p>\n