Synergien nutzen: Vorarbeiten von Wiener Wasser und Wiener Netze starten noch heuer \u2013 nach dem Gleisbau folgt die Oberfl\u00e4chengestaltung mit einem knapp 600 m langen Radweg <\/p>\n
Die Stadt Wien und ihre Dienststellen investieren laufend in Wiens Infrastruktur, so auch in Hietzing. Im Rahmen der Modernisierungsoffensive \u201eNetz erst recht!\u201c erneuern die Wiener Linien 2027 rund 2.700 Meter Stra\u00dfenbahngleise in der Lainzer Stra\u00dfe. Um Synergien optimal zu nutzen, werden diese Arbeiten mit wichtigen Infrastrukturarbeiten von Wiener Wasser sowie Wiener Netze koordiniert und mit zukunftsfitten Oberfl\u00e4chengestaltungen verbunden. Erste Vorarbeiten an den Leitungen starten im August 2026. Im Zuge der Gleismodernisierungen 2027 wird die Oberfl\u00e4che mit Begr\u00fcnung und einem neuen Zwei-Richtungs-Radweg aufgewertet.<\/p>\n
\u201eMit der Neugestaltung der Lainzer Stra\u00dfe schaffen wir nicht nur eine moderne und zuverl\u00e4ssige \u00d6ffi-Infrastruktur auf rund 1,4 Kilometer, sondern schlie\u00dfen auch eine wichtige L\u00fccke im Wiener Radwegenetz. Der neue, rund 600 Meter lange Zwei-Richtungs-Radweg sorgt k\u00fcnftig f\u00fcr eine sichere und komfortable Verbindung vom Zentrum Hietzings nach Lainz entlang der Lainzer Stra\u00dfe. Bisher gab es hier keinerlei Radinfrastruktur, Radfahrerinnen und Radfahrer mussten im Mischverkehr knapp neben den Gleisen auf der Hauptstra\u00dfe mitfahren oder weite Umwege zur\u00fccklegen. Mit dem neuen Radweg schaffen wir eine neue durchg\u00e4ngige Verbindung vom Wiental bis nach Lainz. Gleichzeitig nutzen wir die Bauarbeiten, um den Stra\u00dfenraum klimafit zu gestalten \u2013 mit neuen B\u00e4umen, zus\u00e4tzlichen Gr\u00fcnfl\u00e4chen und einem attraktiven Platzbereich in Alt Hietzing. So schaffen wir im Zuge der Modernisierung von wichtiger Infrastruktur einen weiteren Mehrwert f\u00fcr die Menschen im Bezirk\u201c, so \u00d6ffi- und Planungsstadtr\u00e4tin Ulli Sima. Stadt und Bezirk werden die AnrainerInnen detailliert \u00fcber die einzelnen Bauma\u00dfnahmen und Verkehrsf\u00fchrungen informieren, im Herbst folgen Infoabende im Bezirk.<\/p>\n
Bezirksvorsteherin Johanna Zinkl: \u201eDer Gleistausch in der Lainzer Stra\u00dfe ist eines der gr\u00f6\u00dften Infrastrukturprojekte in Hietzing seit Jahrzehnten. Die Lainzer Stra\u00dfe ist mit der Linie 60 eine der wichtigsten Verkehrsachsen im 13.Bezirk. Deshalb ist es notwendig, dass neben der Gleisanlage auch die in die Jahre gekommenen Versorgungsleitungen erneuert werden. F\u00fcr mich steht dabei im Mittelpunkt, dass wir diese Investition in die Zukunft unseres Bezirks bestm\u00f6glich f\u00fcr die Bewohnerinnen und Bewohner im Bezirk nutzen. Das Projekt schafft moderne Infrastruktur, Investition in den \u00f6ffentlichen Verkehr sowie sichere und zukunftsorientierte Stra\u00dfenraumgestaltung f\u00fcr alle Generationen und besonders f\u00fcr Familien. Mir ist bewusst, dass die Bauarbeiten Einschr\u00e4nkungen mit sich bringen werden. Wir konnten erreichen, dass die Hauptbaustelle erst nach Fertigstellung der Arbeiten in der Maxingstra\u00dfe beginnt und die Ma\u00dfnahmen anschlie\u00dfend rasch sowie geb\u00fcndelt umgesetzt werden, um die Unannehmlichkeiten so gering wie m\u00f6glich zu halten. Ich stehe f\u00fcr eine transparente Information, den engen Austausch mit den zust\u00e4ndigen Dienststellen und einer verl\u00e4sslichen Begleitung der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger vor und w\u00e4hrend der gesamten Bauzeit. Deshalb lade ich im Oktober zu zwei B\u00fcrgerinformationsabenden ins Amtshaus ein, bei denen sich Interessierte informieren und mit Expertinnen und Experten austauschen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n
Bezirksvorsteher-Stellvertreter Marcel H\u00f6ckner erg\u00e4nzt: \u201cMit dem Zwei-Richtungs-Radweg in der Lainzer Stra\u00dfe folgt jetzt das n\u00e4chste wichtige Radinfrastrukturprojekt, nach der Fahrradstra\u00dfe in der Auhofstra\u00dfe. Damit schaffen wir den wichtigen Ausbau der klimafitten Mobilit\u00e4t und eine neue und sichere Radverbindung zwischen Alt Hietzing und Lainz. Gleichzeitig erh\u00f6hen wir mit der Erneuerung der Gleisanlagen den Fahrkomfort und die Zuverl\u00e4ssigkeit der Linie 60. Besonders freue ich mich auf den klimafitten Vorplatz f\u00fcr die beliebte Begegnungszone in der Altgasse. Hier werden versiegelte Fl\u00e4chen aufgebrochen, neue B\u00e4ume und Hochstammstr\u00e4ucher gepflanzt und die helle, wasserdurchl\u00e4ssige Pflasterung sorgt daf\u00fcr, dass Regenwasser versickern kann. Das bringt mehr Aufenthaltsqualit\u00e4t f\u00fcr alle Anrainerinnen und Anrainer.\u201d<\/p>\n
Wiener Wasser und Wiener Netze starten Vorarbeiten noch heuer<\/p>\n
F\u00fcr die Stadt haben abgestimmte Arbeiten und die Nutzung von Synergien bei der Modernisierung der Infrastruktur oberste Priorit\u00e4t. Ziel ist ein sorgsamer Umgang mit Ressourcen und Einschr\u00e4nkungen sollen so gering wie m\u00f6glich gehalten werden. \u201eDie Wiener Linien setzen bei ihrer Modernisierungsoffensive zunehmend auf geb\u00fcndelte und damit gro\u00dffl\u00e4chige Sanierungen. So sind die Verbesserungen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste deutlich sp\u00fcrbarer als bei mehreren punktuellen Ma\u00dfnahmen und die Anrainerinnen und Anrainer haben nur einmal eine Baustelle vor der T\u00fcr. So halten wir das sechstgr\u00f6\u00dfte Stra\u00dfenbahnnetz der Welt, fit f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahrzehnte\u201c, erl\u00e4utert Gudrun Senk, technische Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin der Wiener Linien. So werden im 13. Bezirk zuerst Wasserrohre erneuert und Einbauten der Wiener Netze verlegt, um anschlie\u00dfend die Gleise und den Gleisuntergrund zu erneuern und zum Schluss die Neugestaltung der Oberfl\u00e4che umzusetzen.<\/p>\n
Ab August 2026 werden in der Lainzer Stra\u00dfe zwischen Altgasse und Stadlergasse Wasserrohre erneuert, um die Versorgung mit bestem Trinkwasser nachhaltig zu sichern. Die Arbeiten durch die Stadt Wien \u2013 Wiener Wasser (MA31) erfolgen abschnittsweise auf einer L\u00e4nge von insgesamt 1.100 Metern. Der Verkehr bleibt w\u00e4hrenddessen in der Lainzer Stra\u00dfe in alle Fahrtrichtungen aufrecht. Die Arbeiten sind bis Mitte M\u00e4rz 2027 abgeschlossen.<\/p>\n
\u201eDie Arbeiten in der Lainzer Stra\u00dfe werden von einem umfassenden Verkehrskonzept begleitet, das sowohl den Individualverkehr als auch den \u00f6ffentlichen Verkehr ber\u00fccksichtigt. Bei neuen Verkehrsf\u00fchrungen braucht es erfahrungsgem\u00e4\u00df eine kurze Eingew\u00f6hnungsphase, daher ersuchen wir alle Verkehrsteilnehmenden um etwas Geduld und erh\u00f6hte Aufmerksamkeit\u201c, erl\u00e4utert Christian Zant, Baustellenkoordinator der Stadt Wien.<\/p>\n
F\u00fcr die Dauer der Arbeiten von Wiener Wasser wird die Haltestelle \u201eGloriettegasse\u201c in Fahrtrichtung stadteinw\u00e4rts tempor\u00e4r verlegt. In der Lainzer Stra\u00dfe 30 wird ein provisorischer Schutzweg errichtet, jener in der Lainzer Stra\u00dfe 53 wird vor\u00fcbergehend aufgehoben. Auch die Umlegearbeiten der Strom- und Gasleitungen durch die Wiener Netze starten noch heuer. Die Arbeiten im Bereich Altgasse bis Gloriettegasse werden im Zeitraum November 2026 bis M\u00e4rz 2027 durchgef\u00fchrt. Anfang M\u00e4rz starten dann die Gleisbauarbeiten der Wiener Linien.<\/p>\n
NEOS Wien Klubobfrau Selma Arapovi\u0107: \u201eGro\u00dfe Infrastrukturprojekte bringen Herausforderungen mit sich. Entscheidend ist, wie man sie umsetzt. Genau deshalb koordinieren wir diese notwendigen Arbeiten so, dass wir die Phase optimal nutzen und Schienen, Radwege sowie den \u00f6ffentlichen Raum in einem Zug zukunftsfit gestalten. So vermeiden wir jahrelange Einzelbaustellen und investieren einmal \u2013 aber nachhaltig \u2013 in eine Lainzer Stra\u00dfe, von der Hietzing \u00fcber Jahre profitieren wird. Genauso wichtig ist uns dabei eine transparente Kommunikation und ein enger Austausch mit den Anrainerinnen und Anrainern w\u00e4hrend der gesamten Bauzeit.\u201c<\/p>\n
Neue Gleise bringen sp\u00fcrbare Verbesserungen f\u00fcr die \u00d6ffis<\/p>\n
Zwischen Hietzinger Hauptstra\u00dfe und M\u00fcnichreiterstra\u00dfe m\u00fcssen 2,7 Kilometer Stra\u00dfenbahngleise und der Gleisuntergrund erneuert werden, damit die Stra\u00dfenbahnlinie 60 wieder flott und auch in den kommenden Jahrzehnten zuverl\u00e4ssig unterwegs ist. Zus\u00e4tzlich werden Haltestellen verbessert. Die Arbeiten der Wiener Linien starten Anfang M\u00e4rz 2027 und dauern bis Ende des Jahres. Aufgrund des beengten Stra\u00dfenquerschnittes in der Lainzer Stra\u00dfe kommt es auf die Dauer der Arbeiten zu einer Sperre der Stra\u00dfe f\u00fcr den \u00d6ffentlichen Verkehr und f\u00fcr den Individualverkehr. Zufahrtsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die unmittelbaren AnrainerInnen bleiben m\u00f6glich. Um die wichtige \u00d6ffi-Anbindung im Bezirk sicherzustellen, wird w\u00e4hrend der Bauarbeiten ein Ersatzbusverkehr eingerichtet.<\/p>\n
Mehr Komfort und bessere Anbindung f\u00fcr Radfahrende <\/p>\n
W\u00e4hrend die Wiener Linien noch an der Gleissanierung arbeiten, startet bereits im Mai 2027 die Stadt Wien \u2013 Stra\u00dfenverwaltung und Stra\u00dfenbau (MA 28) parallel mit der Wiederherstellung der Oberfl\u00e4che. In Leichtbauweise wird ein komfortabler, rund 600 m langer Zwei-Richtungs-Radweg von Anna-Strauss-Platz bis Gloriettegasse errichtet sowie eine Anbindung dar\u00fcber hinaus bis zur Wenzgasse geschaffen, um eine optimale Verbindung in das Gr\u00e4tzl und zum dort befindlichen Gymnasium Wenzgasse zu realisieren. Der Radweg wird dabei nicht wie bisher \u00fcblich auf erh\u00f6htem Niveau gef\u00fchrt und mit Randsteinen abgetrennt, sondern er bleibt auf Stra\u00dfenniveau. Die Abgrenzung von der Fahrbahn erfolgt mit Kunststoffschwellen bzw. Baumscheiben, um ein hohes Ma\u00df an Sicherheit f\u00fcr Radfahrende zu gew\u00e4hrleisten. Diese Methode funktioniert bereits am Neubaug\u00fcrtel, auf der Nordbergbr\u00fccke oder in der Leopold-Ferstl-Gasse, und wird aktuell auch in der Oberen Donaustra\u00dfe umgesetzt, wo sicherere Radwege geschaffen wurden.<\/p>\n
Am Anna-Strauss-Platz schlie\u00dft der neue Radweg an die im Jahr 2025 er\u00f6ffnete Fahrradstra\u00dfe auf der Auhofstra\u00dfe an. \u00dcber die Dommayergasse und die Eduard-Klein-Gasse kann auch direkt zur U-Bahnstation Hietzing und weiter in die Innenstadt oder entlang des Wienflusses in Richtung Auhof geradelt werden. Am anderen Ende m\u00fcndet der Radweg direkt in die bestehende Radverbindung auf der Alois-Kraus-Promenade am gr\u00fcnen und ruhigen Hang des K\u00fcniglbergs. Am Ende der Alois-Kraus-Promenade soll der Radweg wiederum auf der Lainzer Stra\u00dfe fortgef\u00fchrt und in den n\u00e4chsten Jahren bis zum Anschluss an die Veitingergasse verl\u00e4ngert werden. Zusammen mit der bestehenden Geh- und Radverbindung durch die Alois-Kraus-Promenade Richtung stadtausw\u00e4rts sowie \u00fcber den verkehrsberuhigten Bereich rund um das Bezirksamt, entsteht mit dem Radweg-L\u00fcckenschluss in der Lainzer Stra\u00dfe also eine durchg\u00e4ngige, sichere und komfortable Verbindung vom Wiental bis nach Lainz.<\/p>\n
Neues klimafittes Platzerl bei Kreuzung Altgasse<\/p>\n
Im Kreuzungsbereich mit der Altgasse, bei der Stra\u00dfenbahnhaltestelle \u201eDommayergasse\u201c, entsteht im Zuge der Umgestaltungsma\u00dfnahmen ein klimafit gestalteter Platzbereich mit neuen Gr\u00fcnfl\u00e4chen, B\u00e4umen und sickerf\u00e4higer Pflasterung. Dieser bisher stark versiegelte Stra\u00dfenabschnitt erh\u00e4lt ein barrierefreies Make-Over, das die Aufenthaltsqualit\u00e4t ganz wesentlich erh\u00f6ht. Drei neue B\u00e4ume und f\u00fcnf Hochstammstr\u00e4ucher werden hier k\u00fcnftig Schatten spenden und gem\u00fctliche Sitzgelegenheiten zum Verweilen einladen. Die Baumscheiben werden besonders tief ausgef\u00fchrt, um trotz des begrenzten Raumes m\u00f6glichst viel Wasser aufnehmen und speichern zu k\u00f6nnen. Eine automatische Bew\u00e4sserung stellt sicher, dass die Wurzeln auch w\u00e4hrend Trockenperioden optimal mit Wasser versorgt werden. Zus\u00e4tzlich werden in der Lainzer Stra\u00dfe im Bereich der Kreuzung mit der Mittermayergasse f\u00fcnf neue Gr\u00fcnfl\u00e4chen geschaffen und mit zwei B\u00e4umen und 4 Hochstammstr\u00e4uchern bepflanzt. Und am Anna-Strauss-Platz kommen ebenfalls eine neue Gr\u00fcnfl\u00e4che sowie ein weiterer Baum und ein Hochstammstrauch hinzu. So werden insgesamt rund 140 Quadratmeter durch Gr\u00fcnfl\u00e4chen und \u00fcber 400 Quadratmeter durch sickerf\u00e4hige Pflasterung entsiegelt.<\/p>\n
Die helle Pflasterung im neugestalteten Platzbereich sorgt daf\u00fcr, dass Regenwasser versickern kann und durch die anschlie\u00dfende Verdunstung zus\u00e4tzlich zur K\u00fchlung beitr\u00e4gt. Ein bestehender Hydrant wird zu einem Trinkhydranten umger\u00fcstet und spendet k\u00fcnftig frisches Wiener Hochquellwasser. Die Gestaltung des Platzbereichs greift das neue Erscheinungsbild der Begegnungszone in der Altgasse auf, die bereits vor zwei Jahren mit 19 neuen B\u00e4umen, 18 Gr\u00fcnfl\u00e4chen und einem Brunnen klimafit umgestaltet wurde. So entsteht ein begr\u00fcntes und gek\u00fchltes Ensemble, das den Stadtraum nachhaltig aufwertet und zu einem Treffpunkt f\u00fcr Anwohnerinnen und Anwohner wie auch Besucherinnen und Besucher in Hietzing wird.<\/p>\n
Breites Informationsangebot an die Anrainerinnen und Anrainer<\/p>\n
Selbstverst\u00e4ndlich werden die Anrainerinnen und Anrainer im Vorfeld der Bauarbeiten informiert. So wird es am 20. und 21. Oktober 2026 Infoveranstaltungen und zus\u00e4tzlich Postwurfsendungen mit den genauen Verkehrsma\u00dfnahmen 2027 f\u00fcr AnrainerInnen im Bezirk geben.<\/p>\n