Alfa Romeo hat ein erstes Teaserbild des geplanten\u00a0C-SUV\u00a0enth\u00fcllt. Pr\u00e4sentiert wurde der Detailausschnitt heute im Rahmen der nationalen Gespr\u00e4chsrunde der Automobilindustrie, die vom italienischen Ministerium f\u00fcr Unternehmen und \u201eMade in Italy\u201c (\u201eMinistero delle Imprese e del Made in Italy\u201c, kurz MIMIT) ausgerichtet wurde. Emanuele Cappellano, Chief Operating Officer Stellantis Enlarged Europe, pr\u00e4sentierte die Detailaufnahme des neuen Modells vor Ministern und weiteren geladenen G\u00e4sten.<\/p>\n
Wie bereits am 21. Mai im Rahmen des Stellantis Investor Day 2026 angek\u00fcndigt<\/a>, wird im Zuge des Strategieplans\u00a0Fastlane 2030\u00a0ein neuer C-SUV auf Basis der Plattform\u00a0STLA-Medium\u00a0mit Multi-Energy-Antrieben eingef\u00fchrt. Das Modell wird im volumenst\u00e4rksten Segment des Marktes antreten.<\/p>\n Entwurf und Produktion in Italien<\/p>\n Der neue C-SUV wurde im\u00a0Centro Stile Alfa Romeo\u00a0in Turin entworfen und wird im italienischen Stellantis-Werk in\u00a0Melfi\u00a0produziert. Die Weltpremiere ist f\u00fcr Ende 2027 vorgesehen.<\/p>\n Aber wo sortiert sich das noch namenlose neue Modell ein? Wir w\u00fcrden vermuten, zwischen Tonale<\/a> (4,53 Meter) und Stelvio<\/a> (4,70 Meter). Einen ungef\u00e4hren Hinweis geben die bereits existierenden Modelle auf der STLA-Medium-Plattform: 4,65 Meter ist der Opel Grandland<\/a> lang, 4,66 Meter der neue DS No.7<\/a>. Indes kann ein Peugeot 5008<\/a> auf gleicher Plattform auch 4,80 Meter lang sein. Das Teaserbild des Alfa deutet aber auf einen flachen Dachverlauf am Heck hin.<\/p>\n Antriebsseitig k\u00e4men folgende bekannte Antriebe in Betracht: Kein Diesel, daf\u00fcr ein Mildhybrid-Benziner mit 145 PS, ein 1.6 Plug-in-Hybrid mit 225 PS Systemleistung sowie rein elektrische Varianten zwischen 258 und 375 PS Leistung. Reichweite? Bis zu 700 Kilometer.\u00a0<\/p>\n Neue Alfa-Modelle f\u00fcr die Zukunft<\/p>\n