{"id":276066,"date":"2026-07-15T15:47:15","date_gmt":"2026-07-15T15:47:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/276066\/"},"modified":"2026-07-15T15:47:15","modified_gmt":"2026-07-15T15:47:15","slug":"vw-katar-stoppt-offenbar-vw-deal-mit-israel-2000-jobs-in-deutschem-werk-wieder-ungewiss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/276066\/","title":{"rendered":"VW: Katar stoppt offenbar VW-Deal mit Israel \u2013 2000 Jobs in deutschem Werk wieder ungewiss"},"content":{"rendered":"

Gro\u00dfaktion\u00e4r Katar blockiert Berichten zufolge einen geplanten R\u00fcstungsdeal zwischen VW und einem israelischen Unternehmen. Damit steht die Zukunft eines Werks in Niedersachsen wieder infrage.<\/p>\n

Die Pl\u00e4ne klangen gut: Das kriselnde VW-Werk in Osnabr\u00fcck sollte als R\u00fcstungsproduzent neu aufgestellt werden, hergestellt werden sollten dort Komponenten des sogenannten \u201eIron Dome\u201c, eines Abwehrsystems, mit dem sich Israel vor Angriffen mit Raketen und Drohnen sch\u00fctzt. Ende April wurde bereits eine entsprechende Absichtserkl\u00e4rung zwischen Volkswagen und der israelischen Firma Rafael Advanced Defense Systems unterzeichnet. <\/p>\n

Doch nun steht der Deal offenbar auf der Kippe: Denn Gro\u00dfaktion\u00e4r Katar ist offenbar nicht willens, eine Kooperation oder ein Joint Venture mit einem israelischen Unternehmen zu billigen. Das berichten aktuell \u201eBild\u201c-Zeitung<\/a> und \u201eHandelsblatt\u201c.<\/a> <\/p>\n

Bis Mitte 2027 werden im Werk Osnabr\u00fcck (knapp \u00fcber 2000 Mitarbeiter) noch Cabrios des Modells T-Roc produziert. Was danach passiert, ist v\u00f6llig unklar. Volkswagen sucht nach einer neuen Verwendung f\u00fcr das Werk. Eine Entscheidung soll bis Ende des Jahres fallen.<\/p>\n

Die Umstrukturierung wurde deshalb von Unternehmen und Bundesregierung begr\u00fc\u00dft, nicht aber vom Aktion\u00e4r aus Katar. Der Staatsfonds Qatar Investment Authority<\/a> ist aktuell der drittgr\u00f6\u00dfte Einzelaktion\u00e4r bei VW.<\/p>\n

Wie es in dem Bericht weiter hei\u00dft, w\u00e4re ein Verkauf des Werks an Rafael wom\u00f6glich noch toleriert worden, nicht aber eine dauerhafte Zusammenarbeit mit einem israelischen Unternehmen.<\/p>\n

Die Beziehungen zwischen Doha und Jerusalem sind seit dem Beginn des Gazakriegs angespannt. \u201eSelbst eine indirekte Beteiligung an einer R\u00fcstungskooperation mit Israel w\u00e4re (…) f\u00fcr die katarische Regierung schwer zu rechtfertigen\u201c, hei\u00dft es im \u201eHandelsblatt\u201c-Bericht weiter.<\/p>\n

Nouripour warnt vor Verlust staatlicher Souver\u00e4nit\u00e4t<\/p>\n

Die Unterst\u00fctzung Israels ist bekanntlich ein zentraler Pfeiler der deutschen (Au\u00dfen-)Politik. Gr\u00fcnen-Politiker Omid Nouripour, von 2021 bis 2025 Obmann im Ausw\u00e4rtigen Ausschuss, schlug im Gespr\u00e4ch mit dem \u201eHandelsblatt\u201c denn auch Alarm. <\/p>\n

\u201eDie Entscheidung ber\u00fchrt nicht nur Volkswagen, sondern auch unsere nationalen Sicherheitsinteressen\u201c, sagte Nouripour. Wenn ein Investor durch ein Veto Einfluss auf strategische Technologien und industrielle Sicherheitskapazit\u00e4ten nehmen k\u00f6nne, sei das nicht nur eine unternehmerische Frage, sondern eine zentrale Frage staatlicher Souver\u00e4nit\u00e4t.<\/p>\n

Der \u201eBild\u201c-Zeitung zufolge k\u00f6nnte Israel f\u00fcr die Produktion weiterer Iron-Dome-Raketen nun den Standort Indien ins Auge fassen. Bereits produziert werden diese in den USA, dort er\u00f6ffnete Rafael 2024 im US-Bundesstaat Arkansas ein Werk.<\/p>\n

Ein VW-Sprecher erkl\u00e4rte auf WELT-Anfrage, der Konzern kommentiere \u201eSpekulationen bez\u00fcglich des Standorts Osnabr\u00fcck nach wie vor nicht\u201c.<\/p>\n

Laut \u201eCapital\u201c pr\u00fcft auch das Land Niedersachsen eine Beteiligung an dem Werk in Osnabr\u00fcck. Das Land Niedersachsen h\u00e4lt 20 Prozent der Stimmrechte im VW-Konzern.<\/p>\n

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