Eine Sprecherin k\u00fcndigte ein \u201egarantiertes Spektakel\u201c an. Die Starship-Rakete sollte erstmals eine Nutzlast in den Weltraum transportieren. Doch dann wird der Start im letzten Moment abgebrochen.<\/p>\n
Die weltgr\u00f6\u00dfte Rakete Starship von Elon Musk ist unmittelbar vor dem geplanten Abheben am Donnerstag auf der Startplattform in Texas stehengeblieben. Der Countdown wurde bereits bis Null heruntergez\u00e4hlt und die 33 Triebwerke der ersten Stufe wurden gez\u00fcndet, doch die 122 Meter hohe Rakete hob um 17:45 Uhr Ortszeit nicht ab.<\/p>\n
Auf einer Grafik war kurz zu sehen, dass vier Triebwerke nicht planm\u00e4\u00dfig gearbeitet haben. Offensichtlich kam es zu einem computergesteuerten, automatischen Startabbruch. Ein Sprecher von SpaceX nannte zun\u00e4chst keinen Grund f\u00fcr den Fehlstart. Ein Datum f\u00fcr einen neuen Startversuch soll in K\u00fcrze bekannt gegeben werden.<\/p>\n
Elon Musk best\u00e4tigte in seinem Kurznachrichtendienst X, dass einige Triebwerke nicht gez\u00fcndet haben. Um einen n\u00e4chsten erfolgreichen Flug zu gew\u00e4hrleisten, werden zwei Triebwerke ausgebaut und ersetzt. Der wahrscheinlichste Termin f\u00fcr einen Neustart sei Anfang n\u00e4chster Woche.<\/p>\n
Zun\u00e4chst liefen die Startvorbereitungen f\u00fcr die inzwischen 13. Mission der Riesenrakete seit April 2023 reibungslos. Eine Sprecherin von SpaceX k\u00fcndigte kurz vor der Triebwerksz\u00fcndung noch ein \u201egarantiertes Spektakel\u201c an. Die Starship-Rakete sollte erstmals eine Nutzlast in den Weltraum transportieren. <\/p>\n
Geplant war das Aussetzen von 20 Internet-Satelliten der neuen, besonders leistungsf\u00e4higen Starlink-Generation V3. An der Rakete wurden auch zahlreiche Detailverbesserungen vorgenommen. Bei der vorangegangenen Mission am 22. Mai gab es Triebwerksprobleme und einen unkontrollierten Absturz der Antriebsstufe.<\/p>\n
Finanzwelt verfolgt seit B\u00f6rsengang Starts von SpaceX aufmerksam<\/p>\n
Die Fl\u00fcge der Starship-Rakete werden seit dem Mega-B\u00f6rsengang von SpaceX Mitte Juni jetzt auch von der Finanzwelt aufmerksam verfolgt. Misserfolge k\u00f6nnen den Aktienkurs unter Druck setzen, der seit dem B\u00f6rsendeb\u00fct stark schwankt. Bei einem Ausgabepreis von 135 Dollar stieg der Kurs kurzzeitig auf bis zu 225 Dollar<\/a>. Er fiel in j\u00fcngster Zeit aber wieder auf den Ausgabekurs oder sogar leicht darunter.<\/p>\n SpaceX hat nach Angaben im B\u00f6rsenprospekt bereits 15 Milliarden Dollar in die Entwicklung der Starship-Rakete investiert, deren Leistung schrittweise verbessert wird. So war jetzt der zweite Start der dritten Starship-Generation geplant. Die Rakete ist das Schl\u00fcsselprodukt f\u00fcr die weitere SpaceX-Entwicklung und soll bemannte Fl\u00fcge zum Mond oder Mars erm\u00f6glichen.<\/p>\n Nach wie vor hat die von SpaceX gebaute 122 Meter gro\u00dfe Rakete aber wichtige Meilensteine noch nicht erreicht. Sie hat noch nie eine komplette Erdumkreisung, also eine orbitale Mission, geschafft, und es fehlen noch die angestrebte Betankung im All und die vollst\u00e4ndige Wiederverwendbarkeit der beiden Raketenstufen mit dem Auffangen am Startturm.<\/p>\n Bei der jetzt abgebrochenen Mission sollen die Antriebsstufe plangem\u00e4\u00df sanft im Golf von Mexiko und die Starship-Oberstufe im Indischen Ozean niedergehen. Der R\u00fcckflug zum Startturm und das Auffangen beider Stufen mit den als Mechazilla bezeichneten st\u00e4hlernen Auffangarmen sind voraussichtlich erst mit der \u00fcbern\u00e4chsten Mission geplant.<\/p>\n Nutzlastkapazit\u00e4t von bis zu 200 Tonnen<\/p>\n Mit ihrer gewaltigen Nutzlastkapazit\u00e4t von bis zu 200 Tonnen im Endausbau soll die Starship-Rakete auch den Ausbau des Internet-Satellitennetzes Starlink von SpaceX beschleunigen. Die Rakete soll jetzt erstmals voll einsatzf\u00e4hige, leistungsgesteigerte V3-Starlink-Satelliten in den Weltraum transportieren, die eine zehn- bis zwanzigfach h\u00f6here Kapazit\u00e4t (Bandbreite) als die Vorg\u00e4ngergeneration haben. Geplant sind Starship-Starts mit bis zu 60 Starship-Satelliten als Nutzlast, was eine 23-fach h\u00f6here Kapazit\u00e4t als bei den aktuellen Starts mit der Falcon 9-Rakete bedeuten w\u00fcrde, die in der Regel 20 bis knapp 30 Starlink-Satelliten ins All bef\u00f6rdert.<\/p>\n Langfristig plant SpaceX den Betrieb von bis zu 100.000 V3-Starlink-Satelliten in einer niedrigen Erdumlaufbahn. Dies ist ein extrem ambitioniertes Vorhaben, wenn man bedenkt, dass die derzeitige Megakonstellation Starlink schon etwa 10.800 Satelliten umfasst. Starlink ist jetzt schon das mit Abstand weltgr\u00f6\u00dfte Satellitennetzwerk.<\/p>\n Ein Starlink-V3-Projekt mit bis zu 100.000 Satelliten w\u00fcrde Tausende Raketenstarts erfordern. Das w\u00e4re mit den Kapazit\u00e4ten der Falcon 9-Rakete, dem aktuellen Arbeitspferd unter den SpaceX-Raketen, mit insgesamt 165 Starts 2025, nicht zu schaffen. Die V3-Satelliten sind mit rund zwei Tonnen Gewicht auch deutlich schwerer als ihre Vorg\u00e4nger.<\/p>\n