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<\/p>\nFrischer Wind f\u00fcr die Wiener E-Mobilit\u00e4t: Wir durften eine Woche lang den neuen Polestar 4 im urbanen Dschungel und auf der Autobahn testen.\u00a0Unser Testwagen rollte als\u00a0Long Range Single Motor\u00a0in der eleganten Lackierung \u201eSnow\u201c auf den Redaktionsparkplatz, kombiniert mit einem modernen Innenraum aus nachhaltigem MicroTech-Material in \u201eCharcoal\u201c.\u00a0<\/p>\n
Vollgepackt mit dem\u00a0Pilot- und Plus-Paket\u00a0sowie dem spektakul\u00e4ren elektrochromatischen Panorama-Glasdach hat das schnittige SUV-Coup\u00e9 auf Wiens Stra\u00dfen definitiv f\u00fcr reichlich Gespr\u00e4chsstoff gesorgt. Nicht nur edel sondern auch einen sportlichen Look hat der Polestar 4.<\/p>\n
Das Fazit vorweg: Es war eine absolut gro\u00dfartige Testwoche, die uns in vielen Punkten restlos begeistert hat \u2013 auch wenn beim Thema Reichweite ein kleiner Wermutstropfen bleibt.<\/p>\n
Ein echtes Platzwunder f\u00fcr die ganze Familie<\/p>\n
Wer beim Begriff \u201eCoup\u00e9\u201c an Platzmangel denkt, wird im Polestar 4 positiv \u00fcberrascht. Dank des riesigen Radstands von\u00a02.999 mm\u00a0reist man selbst im Fond wie in einer Luxuslimousine. Auch das Gep\u00e4ck kommt nicht zu kurz: Der Kofferraum bietet gro\u00dfz\u00fcgige\u00a0526 Liter\u00a0Stauraum, der sich durch Umklappen der Sitze auf stattliche\u00a01.536 Liter\u00a0erweitern l\u00e4sst. Das Ladekabel verschwindet derweil sauber im praktischen\u00a015-Liter-Frunk\u00a0unter der Motorhaube. Ein rundum alltagstaugliches Raumwunder!<\/p>\n
High-Tech-Cockpit ohne Heckscheibe<\/p>\n
Das Interieur ist skandinavisch-clean und voll digitalisiert.\u00a0Als zentrales Nervensystem dient ein gestochen scharfes\u00a015,4-Zoll-Center-Display, auf dem das\u00a0Android Automotive Betriebssystem\u00a0l\u00e4uft.\u00a0Dank der integrierten Google-Services (Maps, Assistant und Play Store) funktioniert die Routenf\u00fchrung durch die Wiener Bezirke absolut reibungslos und ohne Verz\u00f6gerungen.<\/p>\n
Ein echtes Technik-Highlight ist die\u00a0virtuelle Heckscheibe.\u00a0Da das Auto bauartbedingt keine klassische Glasscheibe nach hinten hat, blickt man in einen hochaufl\u00f6senden\u00a0digitalen R\u00fcckspiegel, der das Live-Bild einer Dachkamera \u00fcbertr\u00e4gt. Das ist in den ersten Minuten zwar etwas ungewohnt, bietet im Alltag aber eine fantastische, wetterunabh\u00e4ngige Sicht nach hinten. Nur wenn man so wie ich im Alter schon etwas schlecht auf die kurze\u00a0Distanz\u00a0sieht,\u00a0ist\u00a0das Display wirklich ungewohnt und fasst st\u00f6rend.<\/p>\n
Dynamischer Fahrspa\u00df mit einem \u201eAber\u201c beim Akku<\/p>\n
Auf der Stra\u00dfe schl\u00e4gt sich der Schwede solide: Auch wenn\u00a0200 kW (272 PS)\u00a0f\u00fcr einen modernen Elektrowagen heutzutage nicht gerade die Welt sind, sprintet die Variante mit Heckantrieb in flotten\u00a07,1 Sekunden auf Tempo 100. Das Fahrgef\u00fchl ist dennoch unheimlich souver\u00e4n, und der pr\u00e4zise einstellbare\u00a0One Pedal Drive\u00a0macht das Dahingleiten im Wiener Berufsverkehr extrem entspannt.<\/p>\n
Ein kleiner Wermutstropfen blieb im Test jedoch die Reichweite: Trotz des stattlichen\u00a0100-kWh-Akkus\u00a0(94 kWh nutzbar) und einer WLTP-Zertifizierung von bis zu 620 km schrumpfte der Aktionsradius im realen Mischverkehr schneller als gedacht. Gemessen an der enormen Batteriegr\u00f6\u00dfe konnte uns der reale Verbrauch nicht ganz restlos \u00fcberzeugen. Geht die Energie doch mal zur Neige, geht es immerhin z\u00fcgig weiter: Dank\u00a0200 kW DC-Ladeleistung\u00a0ist der Akku in gerade einmal\u00a030 Minuten wieder von 10 auf 80 %\u00a0geladen.<\/p>\n
Unser Fazit f\u00fcr die\u00a0Wienerbezirksblatt.at-Leser<\/p>\n
Der Polestar 4 ist ein absolut gelungenes, zukunftsorientiertes Lifestyle-Statement.\u00a0Er sieht umwerfend aus, bietet einen der ger\u00e4umigsten Innenr\u00e4ume seiner Klasse und begeistert mit erstklassiger Google-Konnektivit\u00e4t und tollem Fahrkomfort. Wer nicht permanent Langstreckenrekorde brechen muss und mit der realen Reichweite des gro\u00dfen Akkus im Alltag gut haushaltet, bekommt hier ein super geniales, hochmodernes Premium-Elektroauto, das im Alltag unheimlich viel Freude bereitet.<\/p>\n
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