{"id":29544,"date":"2026-03-06T16:28:08","date_gmt":"2026-03-06T16:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/29544\/"},"modified":"2026-03-06T16:28:08","modified_gmt":"2026-03-06T16:28:08","slug":"bmw-austria-steigerte-umsatz-2025-auf-fast-10-mrd-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/29544\/","title":{"rendered":"BMW Austria steigerte Umsatz 2025 auf fast 10 Mrd. Euro"},"content":{"rendered":"<p>Alexander Bamberger, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer BMW Austria, sprach heute von &#8222;herausfordernden Rahmenbedingungen&#8220;, denen man 2025 mit einem Produktionszuwachs im Motorenwerk in Steyr von zwei Prozent und Autozulassungen auf Rekordniveau begegnet sei. \u00dcber 450 Mio. Euro seien in \u00d6sterreich investiert worden. Wobei: Im Jahr zuvor waren es noch 569 Mio. Euro. Trotz steigender Zulassungszahlen bei E-Autos werde der Verbrenner global betrachtet seinen Stellenwert behalten. Sehr zufrieden gibt sich BMW Austria mit dem Motorradverkauf, \u00fcber 2.400 Bikes wurden 2025 neu zugelassen.<\/p>\n<p>BMW konnte in \u00d6sterreich in fast allen Segmenten zulegen, in der Vertriebs GmbH lag das Plus gar bei 13 Prozent auf 3,52 Mrd. Euro. Im Motorenwerk in Steyr wurden 1,21 Mio. St\u00fcck produziert, wobei der Anteil bei Benzinaggregaten mit 77 Prozent konstant blieb. Beim Diesel gab es einen R\u00fcckgang von einem Prozent auf 22 Prozent. Erstmals wurden auch Elektromotoren zusammengeschraubt, sie machten ein Prozent aller Antriebe aus.<\/p>\n<p>\u00dcber 45 Prozent aller ausgelieferten Neufahrzeuge wurden \u00fcber BMW Financial Services Austria sowie Alphabet Austria finanziert oder geleast. Besonders gestiegen sind die Zahlen bei Privatkunden, mit denen mehr als 1.000 zus\u00e4tzliche Finanzierungs- und Leasingvertr\u00e4ge abgeschlossen wurden &#8211; eine Steigerung von knapp neun Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahr. Das betreute Portfolio konnte um drei Prozent auf knapp 1,9 Milliarden Euro gesteigert werden.<\/p>\n<p>Im ober\u00f6sterreichischen Steyr steht das weltweit gr\u00f6\u00dfte Motorenwerk der BMW Group, ab dem Sommer 2025 wurden hier erstmals E-Motoren f\u00fcr den BMW iX3 geliefert. Der SUV wird im ungarischen Debrecen produziert und ist laut Bamberger ein Top-Seller. &#8222;Mit rund 4,45 Milliarden Euro Umsatz war Steyr f\u00fcr \u00fcber ein Viertel des Produktionsvolumens der \u00f6sterreichischen Fahrzeugindustrie 2025 verantwortlich&#8220;, rechnete Harald Gottsche, Leiter des Werks in Steyr, vor. 2026 wird noch eine zweite Linie f\u00fcr die E-Motorenproduktion in Betrieb gehen. Wermutstropfen ist, dass die Produktion des V8-Motors im heurigen M\u00e4rz ausl\u00e4uft. Die kraftvollen Motoren werden dann in Gro\u00dfbritannien produziert.<\/p>\n<p>Sehr gut lief es in Zentral- und S\u00fcdosteuropa, das von der Zentrale in Salzburg aus betreut wird. Hier erzielte die BWM Group ein Absatzplus von 11 Prozent auf 95.710 Einheiten. R\u00fcckblickend meinte Bamberger: &#8222;Das Umsatzplus beruht insbesondere auf den starken Zulassungszahlen in \u00d6sterreich und der gesamten Region Zentral- und S\u00fcdosteuropa &#8211; und somit auf unserem attraktiven Produktportfolio. 9,67 Milliarden Euro &#8211; das ist ein Rekord-Umsatz, mit knapp 500 Millionen Euro \u00fcber unserem bisherigen Bestwert.&#8220;<\/p>\n<p>Zudem habe die Marke BMW Platz eins bei den Neuzulassungen von vollelektrischen Fahrzeugen f\u00fcr sich behaupten k\u00f6nnen. Es sei auch gelungen, trotz des schwierigen Marktumfeldes die Besch\u00e4ftigtenzahl zu halten. 5.600 Menschen arbeiten hierzulande f\u00fcr den M\u00fcnchner Konzern, davon 550 Lehrlinge. Im Motorenwerk ist inzwischen ein Viertel der Lehrlinge weiblich. Gottsche streicht auch die gesamtwirtschaftliche Bedeutung des bayrischen Autobauers hervor: &#8222;Im Jahr 2025 kaufte die BMW Group um insgesamt rund 1,3 Milliarden Euro bei \u00fcber 110 Unternehmen in \u00d6sterreich ein.&#8220;<\/p>\n<p>Einen n\u00e4chsten Innovationsschub erhofft sich BMW durch den Einsatz von Wasserstoff-Brennstoffzellen. &#8222;Das Entwicklungszentrum im Werk Steyr \u00fcbernimmt die Industrialisierung des gesamten Systems f\u00fcr die sp\u00e4tere Serienproduktion. Dieses Jahr starten auch im Motorenwerk die Umbauarbeiten, um Platz f\u00fcr diese neue Technologie zu schaffen. Die Vorserienproduktion wird 2027 beginnen&#8220;, plant Gottsche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alexander Bamberger, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer BMW Austria, sprach heute von &#8222;herausfordernden Rahmenbedingungen&#8220;, denen man 2025 mit einem Produktionszuwachs im Motorenwerk&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29545,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[46,42,4283,8697,296,13920,1431,95,90,89,536,257,1152,75,252,7562,534,8695,91,94,279,44,93,92,182,871,877,535],"class_list":{"0":"post-29544","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-at","9":"tag-austria","10":"tag-auto","11":"tag-bay","12":"tag-bilanz","13":"tag-bmw","14":"tag-branchen","15":"tag-business","16":"tag-companies","17":"tag-companies-markets","18":"tag-corporates","19":"tag-deutschland","20":"tag-ergebnisse","21":"tag-europa","22":"tag-industrie","23":"tag-kfz-industrie","24":"tag-kurz","25":"tag-lby","26":"tag-markets","27":"tag-maerkte","28":"tag-muenchen","29":"tag-oesterreich","30":"tag-unternehmen","31":"tag-unternehmen-maerkte","32":"tag-wien","33":"tag-wirtschaft-oesterreich","34":"tag-wirtschaft-und-finanzen","35":"tag-wissen-update-me"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116183177894984050","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29544\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}