Alexander Struckl, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von MG Austria, sieht die Marke europaweit weiter auf Wachstumskurs. MG setze konsequent auf Elektrifizierung und ein starkes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis. Zudem verwies er auf das geplante europ\u00e4ische Werk in Spanien, in dem ab 2028 j\u00e4hrlich bis zu 120.000 Fahrzeuge produziert werden sollen.<\/p>\n
Starker Juni sorgt f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Schub<\/p>\n
Besonders dynamisch habe sich das Gesch\u00e4ft im Juni entwickelt. Mit 1.301 Neuzulassungen erreichte MG in diesem Monat einen Marktanteil von 3,8 Prozent. Wesentlich zum Wachstum beigetragen h\u00e4tten die beiden SUV-Hybridmodelle MG HS und MG ZS. Auch der Kleinwagen MG3 blieb ein wichtiger Absatzbringer.\u00a0Im Bereich der reinen Elektroautos verzeichnete MG im ersten Halbjahr insgesamt 400 Zulassungen. Davon entfielen 176 Einheiten auf das erst kurz zuvor eingef\u00fchrte E-SUV MGS6.<\/p>\n
Laut eigenen Angaben startet die Marke mit rund 1.900 offenen Kundenbestellungen in die zweite Jahresh\u00e4lfte. Zus\u00e4tzliche Impulse sollen der kompakte MG4 EV Urban sowie ein neues Plug-in-Hybrid-SUV (siehe n\u00e4chsten Absatz) liefern. Beide Modelle sind seit Juli bei den \u00f6sterreichischen H\u00e4ndler:innen erh\u00e4ltlich.<\/p>\n
Neues Flaggschiff erweitert Modellpalette<\/p>\n
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Der MGS9 PHEV wildert in der 5-Meter-Klasse \u00a9 Vitera Productions<\/p>\n
Mit dem MGS9 PHEV erweitert der chinesische Hersteller sein Angebot erstmals um ein knapp f\u00fcnf Meter langes SUV mit bis zu sieben Sitzpl\u00e4tzen. Das bislang gr\u00f6\u00dfte Modell der Marke soll sich sowohl an Familien als auch an Businesskund:innen richten. Sein Plug-in-Hybridantrieb kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor. Die Systemleistung betr\u00e4gt 299 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 390 Newtonmetern. Mit der 24,7-kWh-Batterie sind laut Hersteller bis zu 100 Kilometer rein elektrisches Fahren m\u00f6glich. Den WLTP-Verbrauch gibt MG mit 2,4 Litern je 100 Kilometer an. Damit f\u00e4llt das Modell unter den reduzierten Sachbezug von 1,5 Prozent. Das Kofferraumvolumen betr\u00e4gt bei versenkter dritter Sitzreihe 1.026 Liter und l\u00e4sst sich durch Umlegen der R\u00fccksitze auf bis zu 2.093 Liter erweitern.<\/p>\n
Struckl betont, mit dem MGS9 PHEV werde die Modellpalette nach oben abgerundet. Das SUV verbinde ein gro\u00dfz\u00fcgiges Raumangebot mit umfangreicher Serienausstattung, modernen Sicherheits- und Assistenzsystemen sowie einer effizienten Plug-in-Hybridtechnologie. Gerade f\u00fcr Familien biete das Modell ein attraktives Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis.<\/p>\n
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Das Cockptit wird von zwei 12,3-Zoll-Displays dominiert \u00a9 Vitera Productions<\/p>\n
In \u00d6sterreich wird das neue Flaggschiff in den Ausstattungslinien Comfort und Luxury angeboten. Bereits die Basisausstattung umfasst unter anderem 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Panorama-Glasdach, eine Dreizonen-Klimaautomatik, eine 360-Grad-Kamera, eine elektrische Heckklappe sowie zwei 12,3-Zoll-Displays. Apple CarPlay und Android Auto sind kabellos verf\u00fcgbar.<\/p>\n
MG gew\u00e4hrt f\u00fcr den MGS9 PHEV eine Garantie von sieben Jahren beziehungsweise 150.000 Kilometern. Der Einstiegspreis betr\u00e4gt 36.990 Euro, f\u00fcr die (noch) umfangreicher ausgestattete Luxury-Variante werden mindestens 39.340 Euro f\u00e4llig.<\/p>\n